{"id":11424,"date":"2024-04-16T09:05:32","date_gmt":"2024-04-16T08:05:32","guid":{"rendered":"https:\/\/discover.ulysse.com\/?p=11424"},"modified":"2024-04-16T09:05:32","modified_gmt":"2024-04-16T08:05:32","slug":"vol-air-france-demi-tour-panne-technique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ulysse.com\/news\/vol-air-france-demi-tour-panne-technique","title":{"rendered":"Un vol Air France contraint de faire demi-tour \u00e0 cause d’une panne technique"},"content":{"rendered":"

Apr\u00e8s une s\u00e9rie d’incidents affectant les avions du g\u00e9ant am\u00e9ricain Boeing, les appareils d’Airbus commencent \u00e9galement \u00e0 conna\u00eetre des probl\u00e8mes techniques. Le dernier incident en date concerne un Airbus A320 de la compagnie Air France, qui effectuait un vol entre Paris et Nice. L’avion a \u00e9t\u00e9 contraint de faire demi-tour en raison d’une panne technique.<\/p>\n

Un vol Paris-Nice fait demi-tour<\/h2>\n

Le vendredi 12 avril 2024, le vol Air France 6216 a d\u00fb changer de cap. Normalement, le vol part de Paris Orly \u00e0 14 h 34 pour arriver \u00e0 Nice C\u00f4te d’Azur vers 15 h 53. Cependant, l’appareil a fait demi-tour \u00e0 hauteur de Valence dans la Dr\u00f4me, apr\u00e8s avoir parcouru plus de la moiti\u00e9 du trajet, pour retourner \u00e0 Paris o\u00f9 il a atterri \u00e0 16 h 09. Selon les informations rapport\u00e9es par Nice Matin<\/a>, les pilotes ont annonc\u00e9 aux passagers un probl\u00e8me technique.<\/p>\n

Un passager a rapport\u00e9 que les membres de l’\u00e9quipage avaient expliqu\u00e9 l’absence de m\u00e9caniciens comp\u00e9tents disponibles pour r\u00e9parer la panne dans les a\u00e9roports du sud de la France. Une fois de retour \u00e0 Paris, des m\u00e9caniciens ont tent\u00e9 de r\u00e9parer l’avion, mais leurs efforts sont rest\u00e9s infructueux. Apr\u00e8s une demi-heure d’essais, l’appareil a \u00e9t\u00e9 d\u00e9finitivement gar\u00e9 et les passagers ont \u00e9t\u00e9 invit\u00e9s \u00e0 descendre.<\/p>\n

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La carte de Flight Radar montrant que l\u2019avion d’Air France a fait demi-tour depuis Valence pour rentrer \u00e0 Paris, \u00a9Capture d\u2019\u00e9cran Flight Radar<\/p><\/div>\n

Air France redirige les passagers vers un autre vol<\/h2>\n

Les passagers \u00e0 bord de l’Airbus A320 d’Air France n’ont donc pas pu atteindre leur destination \u00e0 l’heure pr\u00e9vue. La m\u00eame source rapporte que la compagnie a d\u00fb rediriger les passagers vers un autre vol. \u00ab Les gens auraient pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 qu\u2019Air France fasse venir des m\u00e9caniciens \u00e0 Nice. Mais ils nous ont dit que c\u2019\u00e9tait la proc\u00e9dure de repartir \u00e0 Paris<\/em> \u00bb, d\u00e9plore un des passagers. \u00ab Quand nous n’avons pas pu repartir, chacun est parti au comptoir Air France. Comme je suis habitu\u00e9 \u00e0 cette navette et ses al\u00e9as, j’ai r\u00e9serv\u00e9 un autre vol tr\u00e8s rapidement au t\u00e9l\u00e9phone. Mais je ne sais pas si c’est le cas de tout le monde ce soir<\/em> \u00bb, ajoute un autre.<\/p>\n

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Un Airbus A320 de la compagnie a\u00e9rienne Air France<\/p><\/div>\n

Les incidents impliquant les avions d’Airbus sont devenus plus fr\u00e9quents. Le 2 avril, un Airbus A318 a d\u00fb effectuer un atterrissage d’urgence<\/a>. L’\u00e9quipage de l’avion, qui se dirigeait de l’a\u00e9roport Paris Charles-de-Gaulle \u00e0 Nice, a d\u00e9tect\u00e9 une odeur de surchauffe dans le cockpit. Cela a conduit \u00e0 une demande de priorit\u00e9 d\u2019atterrissage. Suite \u00e0 cet incident, la compagnie nationale a adress\u00e9 un message d’excuses aux passagers affect\u00e9s par la situation.<\/p>\n

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