{"id":11505,"date":"2024-04-17T09:00:20","date_gmt":"2024-04-17T08:00:20","guid":{"rendered":"https:\/\/discover.ulysse.com\/?p=11505"},"modified":"2024-04-17T08:57:52","modified_gmt":"2024-04-17T07:57:52","slug":"greve-controleurs-aeriens-prevue-25-avril","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ulysse.com\/news\/greve-controleurs-aeriens-prevue-25-avril","title":{"rendered":"Gr\u00e8ve de contr\u00f4leurs a\u00e9riens pr\u00e9vue pour le 25 avril : Des perturbations en vue ?"},"content":{"rendered":"

Les n\u00e9gociations entre la direction g\u00e9n\u00e9rale de l’aviation civile et les contr\u00f4leurs a\u00e9riens n’ont pas abouti. La preuve en est que le principal Syndicat des contr\u00f4leurs a\u00e9riens (SNCTA) a appel\u00e9 \u00e0 la gr\u00e8ve pour le 25 avril 2024. Les voyageurs doivent donc envisager la possibilit\u00e9 de perturbations du trafic et prendre leurs pr\u00e9cautions.<\/p>\n

Une proposition de la Direction g\u00e9n\u00e9rale de l\u2019Aviation Civile (DGAC) qui d\u00e9pla\u00eet<\/h2>\n

Cela fait d\u00e9sormais 15 mois que la Direction g\u00e9n\u00e9rale de l’Aviation civile (DGAC) et les syndicats des contr\u00f4leurs a\u00e9riens sont engag\u00e9s dans des discussions dans l’espoir de parvenir \u00e0 un accord. Au cours de ces longs mois de n\u00e9gociations, l’am\u00e9lioration de la restructuration des services de navigation a\u00e9rienne et l’organisation du travail des contr\u00f4leurs ont \u00e9t\u00e9 abord\u00e9es. L’objectif \u00e9tait de mieux r\u00e9pondre \u00e0 l’augmentation du trafic a\u00e9rien tout en obtenant une revalorisation salariale.<\/p>\n

Finalement, le protocole propos\u00e9 par la DGAC n’a pas \u00e9t\u00e9 bien accueilli. Selon les informations relay\u00e9es par Le Figaro<\/a>, le SNCTA, qui repr\u00e9sente 60% des voix chez les contr\u00f4leurs, a exprim\u00e9 son m\u00e9contentement. \u00ab La version publi\u00e9e par la Direction g\u00e9n\u00e9rale de l’aviation civile (DGAC) n’est aucunement signable pour le SNCTA, qui la consid\u00e8re comme une provocation, voire une insulte \u00bb, indique le syndicat sur son site. Pour exprimer le rejet de ce protocole, l’organisation a refus\u00e9 d’assister \u00e0 une r\u00e9union d’urgence pr\u00e9sid\u00e9e par la DGAC mercredi. Un autre syndicat, notamment l’UNSA-UTCAC, se joint au SNCTA dans cette d\u00e9marche ; ensemble, ils ont d\u00e9pos\u00e9 un pr\u00e9avis de gr\u00e8ve pour le 25 avril. Les voyageurs sont donc invit\u00e9s \u00e0 se pr\u00e9parer.<\/p>\n

\"Tour

Tour de contr\u00f4le a\u00e9rienne<\/p><\/div>\n

Gr\u00e8ve de contr\u00f4leurs a\u00e9riens : \u00c0 quoi faut-il s’attendre\u202f?<\/h2>\n

Ces derniers mois ont \u00e9t\u00e9 marqu\u00e9s par des gr\u00e8ves r\u00e9p\u00e9t\u00e9es des contr\u00f4leurs a\u00e9riens<\/a>, entra\u00eenant d’importantes perturbations du trafic. En novembre de l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente, la DGAC a \u00e9t\u00e9 contrainte de demander aux compagnies a\u00e9riennes de r\u00e9duire le volume de leurs vols, suite \u00e0 un pr\u00e9avis de gr\u00e8ve d\u00e9pos\u00e9 par deux syndicats repr\u00e9sentant les contr\u00f4leurs a\u00e9riens, FO et la CGT. Ce mouvement de protestation faisait suite \u00e0 une r\u00e9forme l\u00e9gislative visant \u00ab \u00e0 imposer une d\u00e9claration individuelle aux contr\u00f4leurs a\u00e9riens, leur demandant de notifier leur intention de faire gr\u00e8ve ou non deux jours avant le d\u00e9but de celle-ci<\/em> \u00bb.<\/p>\n

\"Image

Image d’une \u00e9quipe de contr\u00f4leurs a\u00e9riens<\/p><\/div>\n

Les compagnies ont d\u00fb annuler 25 % de leurs vols au d\u00e9part des a\u00e9roports de Toulouse-Blagnac et Paris-Orly, et 20 % des vols depuis Bordeaux-M\u00e9rignac et Marseille-Provence. Si une situation similaire se reproduit cette fois-ci, les cons\u00e9quences seront consid\u00e9rables. Les voyageurs doivent suivre l’\u00e9tat de leur vol aupr\u00e8s des compagnies a\u00e9riennes. Il est \u00e0 noter que cette gr\u00e8ve ne devrait en aucun cas intervenir dans le cadre d’une \u00ab tr\u00eave olympique<\/em> \u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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