{"id":15566,"date":"2024-06-05T08:30:55","date_gmt":"2024-06-05T07:30:55","guid":{"rendered":"https:\/\/discover.ulysse.com\/?p=15566"},"modified":"2024-06-05T09:21:37","modified_gmt":"2024-06-05T08:21:37","slug":"lourdes-amendes-quatre-low-cost-facturation-bagages-cabine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ulysse.com\/news\/lourdes-amendes-quatre-low-cost-facturation-bagages-cabine","title":{"rendered":"Lourdes amendes contre quatre compagnies low cost pour facturation de bagages cabine"},"content":{"rendered":"

Suite \u00e0 des plaintes d’associations de consommateurs, les autorit\u00e9s espagnoles imposent des amendes lourdes \u00e0 quatre compagnies low cost qui, entre autres, facturent aux passagers leurs bagages \u00e0 main. Ainsi, ces compagnies a\u00e9riennes devront r\u00e9gler une amande dont le montant total s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 plus de 150 millions d\u2019euros.<\/p>\n

Une enqu\u00eate ouverte depuis 2023<\/h2>\n

Selon Europe 1<\/a>, des sources au minist\u00e8re de la Consommation Espagnole ont indiqu\u00e9 \u00e0 l’AFP (l’Agence France Presse) que l’affaire concernant les quatre compagnies a\u00e9riennes avait \u00e9t\u00e9 ouverte il y a un an suite \u00e0 la plainte des associations de consommateurs.\u00a0 Elles confirment que le minist\u00e8re avait d\u00e9j\u00e0 inflig\u00e9 \u00e0 des sanctions, sans toutefois confirmer les noms des compagnies a\u00e9riennes concern\u00e9es ni les montants.<\/p>\n

\u00ab Cela fait presque six ans que nous nous battons pour obtenir des autorit\u00e9s qu\u2019elles agissent contre les pratiques des compagnies a\u00e9riennes qui viennent gonfler de mani\u00e8re ill\u00e9gale leurs b\u00e9n\u00e9fices, et nous y sommes finalement parvenues<\/em> \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 FACUA, l\u2019une des associations plaignantes.<\/p>\n

Les associations de consommateurs ayant d\u00e9nonc\u00e9 les pratiques abusives de ces compagnies ont donc eu gain de cause.<\/p>\n

\"Un

Un bagage cabine<\/p><\/div>\n

Quelles compagnies a\u00e9riennes ont \u00e9t\u00e9 sanctionn\u00e9es et pourquoi ?<\/h2>\n

Le minist\u00e8re de la Consommation espagnole est pass\u00e9 \u00e0 l’action et a inflig\u00e9 de lourdes amendes aux low cost Easyjet<\/a>, Ryanair, Volotea et Vueling pour avoir fait payer \u00e0 leurs passagers des frais pour les bagages cabine.<\/p>\n

Selon Air Journal<\/a>, outre les frais suppl\u00e9mentaires pour les bagages \u00e0 main, les amendes sanctionnent \u00e9galement des pratiques abusives comme l’interdiction de payer en esp\u00e8ces l’achat de billets dans les a\u00e9roports<\/strong> et la facturation du choix de si\u00e8ge<\/strong>.<\/p>\n

Alors que ces services sont gratuits chez les compagnies a\u00e9riennes traditionnelles, ces compagnies low cost, cens\u00e9es proposer des prix avantageux, remettent en question leur mod\u00e8le \u00e9conomique.<\/p>\n

Selon FACUA, et sans pr\u00e9cision des montants exacts, l\u2019Irlandaise Ryanair<\/a><\/strong> est la compagnie a\u00e9rienne low cost qui a re\u00e7u l’amende la plus lourde. C’est l’une des premi\u00e8res \u00e0 avoir commenc\u00e9 \u00e0 faire payer les bagages \u00e0 main \u00e0 ses passagers en 2018.<\/p>\n

Elle est est suivie de l\u2019Espagnole Vueling, \u00e9galement condamn\u00e9e \u00e0 une amende importante, puis la Britannique easyJet et l\u2019Espagnole Volotea, dans une moindre mesure. Des sources minist\u00e9rielles ont indiqu\u00e9 que cette sanction peut faire l’objet d’un appel.<\/p>\n

\"Ryanair,

Ryanair, une des compagnies a\u00e9riennes low cost sanctionn\u00e9es<\/p><\/div>\n

Appel des compagnies et r\u00e9actions \u00e0 la d\u00e9cision<\/h2>\n

Javier G\u00e1ndara, le pr\u00e9sident de l\u2019Association des Compagnies A\u00e9riennes (ALA) en Espagne, indique que les compagnies low cost sanctionn\u00e9es ont l\u2019intention de faire appel. Lors d’une conf\u00e9rence de presse, ce dernier a d\u00e9nonc\u00e9 des sanctions jug\u00e9s “disproportionn\u00e9s”<\/strong>, relaye la m\u00eame source.<\/p>\n

\u00ab Le fait que la sanction ne soit pas encore d\u00e9finitive peut laisser croire \u00e0 certains voyageurs qui se rendent \u00e0 l\u2019a\u00e9roport que cela est ill\u00e9gal, alors que ce n\u2019est pas le cas<\/em> \u00bb, a-t-il soulign\u00e9 avant d’ajouter que la suppression des frais de facturation \u00e9voqu\u00e9s pourrait avoir une r\u00e9percussion financi\u00e8re sur les passagers qui voyagent sans bagages \u00e0 main.<\/p>\n

Cet argument est contredit par Rub\u00e9n S\u00e1nchez, de FACUA, qui affirme que l’industrie essaye de faire baisser les prix pour ceux qui n’ont pas de bagage cabine et \u00ab c’est faux, ils gonflent ill\u00e9galement les prix, ils s’enrichissent ill\u00e9galement avec des millions d’euros avec ceux qui transportent de petits bagages cabine<\/em> \u00bb, a-t-il d\u00e9nonc\u00e9 lors d’une conf\u00e9rence de presse.<\/p>\n

FACUA a donc rejet\u00e9 les propos du pr\u00e9sident de l’ALA et encourage les passagers \u00e0 r\u00e9clamer le remboursement de ces suppl\u00e9ments.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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