{"id":25456,"date":"2025-02-16T07:00:49","date_gmt":"2025-02-16T06:00:49","guid":{"rendered":"https:\/\/discover.ulysse.com\/?p=25456"},"modified":"2025-02-15T21:06:26","modified_gmt":"2025-02-15T20:06:26","slug":"compagnie-aerienne-fait-payer-les-collations","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ulysse.com\/news\/compagnie-aerienne-fait-payer-les-collations","title":{"rendered":"Une compagnie a\u00e9rienne annonce faire payer les collations"},"content":{"rendered":"

Imaginez-vous confortablement install\u00e9 dans un avion, pr\u00eat \u00e0 d\u00e9guster votre habituelle collation offerte. Mais cette fois-ci, une h\u00f4tesse s\u2019approche et vous tend un menu\u2026 avec des prix. Finies les collations gratuites, place au service payant.<\/strong><\/p>\n

Ce sc\u00e9nario, qui semblait r\u00e9serv\u00e9 aux compagnies low-cost, est d\u00e9sormais une r<\/strong>\u00e9alit\u00e9 chez une grande compagnie a\u00e9rienne europ\u00e9enne. Une d\u00e9cision qui suscite l\u2019incompr\u00e9hension des passagers et pourrait bien faire des \u00e9mules dans le secteur.<\/p>\n

Un tournant pour les compagnies r\u00e9guli\u00e8res<\/h2>\n

La compagnie en question, KLM, a choisi d\u2019exp\u00e9rimenter ce changement, comme rapport\u00e9 par Air Journal<\/a>, sur certains de ses vols europ\u00e9ens<\/strong>, notamment vers Porto et Lisbonne<\/strong>. D\u00e9sormais, les passagers de la classe \u00c9conomie doivent mettre la main au portefeuille pour un simple snack ou une boisson.<\/p>\n

Cette initiative marque un tournant : une compagnie traditionnelle adopte une politique typique des low-costs, sans pour autant r\u00e9duire ses tarifs. La fronti\u00e8re entre les mod\u00e8les \u00e9conomiques devient plus floue, et les voyageurs se demandent si le service \u00e0 bord ne va pas devenir une simple option payante.<\/strong><\/p>\n

Une logique purement financi\u00e8re ?<\/h2>\n

Derri\u00e8re cette d\u00e9cision, l\u2019argument de la rentabilit\u00e9 est \u00e9vident<\/strong>. Les compagnies a\u00e9riennes font face \u00e0 des co\u00fbts op\u00e9rationnels en hausse, et certaines cherchent \u00e0 r\u00e9duire les d\u00e9penses tout en maximisant les revenus accessoires.<\/p>\n

Mais \u00e0 quel prix ? En supprimant ces petits avantages qui faisaient autrefois la diff\u00e9rence, KLM risque de voir sa client\u00e8le se tourner vers d\u2019autres transporteurs offrant un meilleur rapport qualit\u00e9-prix<\/strong>. Apr\u00e8s tout, si l\u2019exp\u00e9rience \u00e0 bord devient similaire \u00e0 celle d\u2019un vol low-cost, pourquoi payer plus cher ?<\/strong><\/p>\n

Une tendance qui pourrait se g\u00e9n\u00e9raliser<\/h2>\n

L\u2019initiative de KLM<\/a> ouvre la porte \u00e0 un changement plus large dans l\u2019industrie. D\u2019autres compagnies, telles que Lufthansa ou British Airways, pourraient \u00eatre tent\u00e9es d\u2019adopter le m\u00eame mod\u00e8le, en commen\u00e7ant par des tests avant de g\u00e9n\u00e9raliser la pratique.<\/p>\n

Le voyage en avion devient-il un service \u00e0 la carte o\u00f9 chaque confort est factur\u00e9 ? La question m\u00e9rite d\u2019\u00eatre pos\u00e9e, car si cette tendance se confirme, le passager moyen risque de voir son exp\u00e9rience de vol se d\u00e9t\u00e9riorer encore un peu plus, sans r\u00e9elle contrepartie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Imaginez-vous confortablement install\u00e9 dans un avion, pr\u00eat \u00e0 d\u00e9guster votre habituelle collation offerte. Mais cette fois-ci, une h\u00f4tesse s\u2019approche et […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":25457,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":"","rank_math_title":"","rank_math_description":"et si votre prochain vol ressemblait \u00e0 un trajet en low-cost, mais au prix d\u2019une compagnie classique ?","rank_math_canonical_url":"","rank_math_focus_keyword":"compagnie a\u00e9rienne"},"categories":[46],"tags":[],"class_list":["post-25456","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-avion"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25456","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25456"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25456\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25461,"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25456\/revisions\/25461"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25457"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25456"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25456"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25456"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}