{"id":32195,"date":"2025-07-15T07:00:04","date_gmt":"2025-07-15T06:00:04","guid":{"rendered":"https:\/\/discover.ulysse.com\/?p=32195"},"modified":"2025-07-14T13:12:44","modified_gmt":"2025-07-14T12:12:44","slug":"airhelp-2025-les-aeroports-francais-arrivent-en-tete","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ulysse.com\/news\/airhelp-2025-les-aeroports-francais-arrivent-en-tete","title":{"rendered":"AirHelp 2025 : les a\u00e9roports fran\u00e7ais arrivent en t\u00eate !"},"content":{"rendered":"

Chaque ann\u00e9e, AirHelp<\/strong> met sur la table un classement mondial des a\u00e9roports<\/strong> bas\u00e9 sur des crit\u00e8res qui comptent vraiment pour les voyageurs : la ponctualit\u00e9, la qualit\u00e9 de service et la gestion des r\u00e9clamations. En 2025, les a\u00e9roports fran\u00e7ais n\u2019ont pas seulement r\u00e9pondu pr\u00e9sents, ils ont carr\u00e9ment brill\u00e9. Une belle revanche pour des plateformes souvent point\u00e9es du doigt par le pass\u00e9. Cette progression marque un tournant et redonne des ailes \u00e0 l\u2019exp\u00e9rience voyage made in France.<\/span><\/p>\n

Des a\u00e9roports r\u00e9gionaux qui jouent dans la cour des grands<\/b><\/h2>\n

C\u2019est une premi\u00e8re dans l\u2019histoire du classement : les a\u00e9roports r\u00e9gionaux fran\u00e7ais font sensation<\/span>, affichant des scores en nette hausse. <\/span>La R\u00e9union Roland-Garros<\/b> se hisse au sommet avec un joli <\/span>8,38\/10<\/b>, devenant l\u2019a\u00e9roport fran\u00e7ais le mieux not\u00e9 en 2025. Derri\u00e8re lui, <\/span>B\u00e2le-Mulhouse (8,27)<\/b> et <\/span>Lyon-Saint-Exup\u00e9ry (8,22)<\/b> confirment leur ascension avec des performances solides. Leur point fort ? <\/span>La ponctualit\u00e9, qui p\u00e8se lourd dans la balance (60 % de la note) et sur laquelle ils ont clairement mis le paquet.<\/span><\/p>\n

Marseille-Provence<\/b> (7,91), <\/span>Nantes-Atlantique<\/b> (7,74) et <\/span>Bordeaux-M\u00e9rignac<\/b> (7,68) suivent de pr\u00e8s, prouvant qu\u2019un bon a\u00e9roport ne se mesure pas \u00e0 sa taille, mais \u00e0 son efficacit\u00e9. Des efforts ont \u00e9t\u00e9 faits un peu partout : optimisation des flux passagers, investissements dans le confort des terminaux, meilleure signal\u00e9tique\u2026 R\u00e9sultat : <\/span>des voyageurs plus satisfaits et des retards mieux g\u00e9r\u00e9s, un combo gagnant qui fait grimper les notes.<\/p>\n

Le classement AirHelp<\/a> prend aussi en compte la qualit\u00e9 de service (30 %) et la prise en charge des r\u00e9clamations (10 %). Et l\u00e0 aussi, les a\u00e9roports fran\u00e7ais<\/a> progressent. On parle de bornes interactives plus claires, d\u2019un personnel plus disponible et de r\u00e9clamations trait\u00e9es plus rapidement. Bref, une exp\u00e9rience plus fluide, plus humaine et qui commence \u00e0 ressembler \u00e0 ce qu\u2019on attend d\u2019un voyage en 2025.<\/span><\/p>\n

Paris encore en rodage, mais en voie d’am\u00e9lioration<\/b><\/h2>\n

Les deux poids lourds que sont <\/span>Paris-Orly<\/b> et <\/span>Paris-Charles de Gaulle<\/b> ne d\u00e9crochent pas encore les honneurs. <\/span>Orly obtient un score de 7,63<\/b>, et <\/span>CDG reste un cran en dessous avec 7,43<\/b>. Ce n\u2019est pas catastrophique, mais ce n\u2019est pas la f\u00eate non plus. Malgr\u00e9 les travaux, les r\u00e9novations et les annonces en fanfare, les a\u00e9roports parisiens<\/a> tra\u00eenent encore des valises.<\/span><\/p>\n

Il faut dire que g\u00e9rer <\/span>des millions de passagers chaque ann\u00e9e, avec des pics de fr\u00e9quentation colossaux pendant les vacances ou les mouvements sociaux, c\u2019est loin d\u2019\u00eatre simple. R\u00e9sultat : des retards fr\u00e9quents, une ambiance parfois tendue, et une exp\u00e9rience client jug\u00e9e un peu trop impersonnelle.<\/p>\n

Mais tout n\u2019est pas noir non plus. Des efforts sont visibles : digitalisation des services, am\u00e9lioration des parcours, ouverture de nouveaux espaces d\u00e9tente. Le message est clair : Paris se bouge, m\u00eame si la route vers le haut du classement est encore longue. Et ce classement 2025 montre que les marges de progression existent, \u00e0 condition de les saisir \u00e0 plein r\u00e9gime.<\/p>\n

Alors, si vous pensiez que prendre l\u2019avion depuis un a\u00e9roport fran\u00e7ais rimait encore avec gal\u00e8re, il est peut-\u00eatre temps de revoir votre copie. En 2025, les plateformes fran\u00e7aises ont clairement chang\u00e9 d\u2019altitude.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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