{"id":32959,"date":"2025-07-31T14:00:43","date_gmt":"2025-07-31T13:00:43","guid":{"rendered":"https:\/\/discover.ulysse.com\/?p=32959"},"modified":"2025-07-31T11:51:40","modified_gmt":"2025-07-31T10:51:40","slug":"ryanair-aeroports-francais-hiver-tourisme-local","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ulysse.com\/news\/ryanair-aeroports-francais-hiver-tourisme-local","title":{"rendered":"Choc pour le tourisme fran\u00e7ais : Ryanair ferme trois a\u00e9roports et r\u00e9duit son offre de 13% cet hiver"},"content":{"rendered":"

Ryanair, g\u00e9ant europ\u00e9en du ciel, vient de jeter un pav\u00e9 dans la mare. Pour l\u2019hiver prochain, la compagnie low\u2011cost annonce une r\u00e9duction de 13\u202f% de son offre en France, soit la suppression de 750\u202f000 si\u00e8ges et l\u2019annulation de 25 lignes. Pire encore, elle se retire compl\u00e8tement des a\u00e9roports de Bergerac, Brive et Strasbourg<\/strong>, des plateformes vitales pour les voyageurs r\u00e9gionaux. Une d\u00e9cision qui risque de secouer de plein fouet le tourisme local<\/strong> et de priver de nombreux territoires de leur bouff\u00e9e d\u2019air internationale.<\/span><\/p>\n

Une taxe a\u00e9rienne qui fait plier les ailes de Ryanair<\/b><\/h2>\n

Derri\u00e8re cette d\u00e9cision, une seule coupable\u202f: la taxe de solidarit\u00e9 sur les billets d\u2019avion<\/strong> (TSBA). Augment\u00e9e de 180\u202f% en mars 2025, elle passe d\u00e9sormais de 2,63\u202f\u20ac \u00e0 7,40\u202f\u20ac pour certains vols europ\u00e9ens. Un niveau que Ryanair<\/a> qualifie d\u2019\u00ab astronomique \u00bb. \u00ab Nos marges sont \u00e0 peine de 2 \u00e0 3\u202f%\u202f; cette taxe d\u00e9passe parfois ce que nous gagnons par passager \u00bb, a martel\u00e9 Jason McGuinness, directeur commercial de la compagnie, dans les colonnes de <\/span>Le Monde<\/span><\/i><\/a>.<\/span><\/p>\n

R\u00e9sultat\u202f: adieu les vols directs depuis Bergerac, Brive et Strasbourg, des hubs pr\u00e9cieux pour relier le c\u0153ur des r\u00e9gions fran\u00e7aises \u00e0 l\u2019Europe. Paris\u2011Beauvais, Toulouse et Marseille verront aussi leurs capacit\u00e9s diminuer, respectivement de 8\u202f%, 4\u202f% et 9\u202f%. En tout, le trafic de Ryanair en France chutera de 12 \u00e0 11 millions de passagers. Pendant ce temps, des pays comme l\u2019Italie ou la Hongrie<\/a> attirent les compagnies avec une fiscalit\u00e9 all\u00e9g\u00e9e.<\/span><\/p>\n

Pour Ryanair, le message est clair\u202f: \u00ab Tant que la France restera moins comp\u00e9titive, nous investirons ailleurs. \u00bb Un avertissement qui sonne comme une alerte rouge pour l\u2019attractivit\u00e9 touristique hexagonale.<\/span><\/p>\n

Tourisme local\u202f: des r\u00e9gions sous perfusion a\u00e9rienne<\/b><\/h2>\n

L\u2019impact est imm\u00e9diat pour les a\u00e9roports r\u00e9gionaux et leurs environs. Bergerac<\/strong> perd ses vols vers Londres, Porto ou encore Bruxelles, des liaisons qui irriguaient directement son \u00e9conomie locale. Brive et Strasbourg<\/strong> subissent le m\u00eame sort. H\u00f4tels, restaurants, loueurs de voitures et offices de tourisme redoutent d\u00e9j\u00e0 une baisse de fr\u00e9quentation pendant la saison basse.<\/span><\/p>\n

Pourtant, Ryanair ne ferme pas compl\u00e8tement la porte. Si la taxe a\u00e9rienne<\/strong> venait \u00e0 \u00eatre r\u00e9vis\u00e9e, la compagnie promet un plan d\u2019expansion ambitieux\u202f: un investissement de 2,5 milliards de dollars, 25 avions bas\u00e9s en France, 750 emplois directs et un doublement du trafic annuel \u00e0 30 millions de passagers. \u00ab La France pourrait devenir l\u2019un de nos march\u00e9s les plus dynamiques \u00bb, souffle Jason McGuinness. Mais en l\u2019\u00e9tat, c\u2019est tout le contraire\u202f: les investissements se dirigent vers la Pologne, la Su\u00e8de ou certaines r\u00e9gions d\u2019Italie, o\u00f9 les gouvernements font tout pour s\u00e9duire les compagnies.<\/span><\/p>\n

Pour les r\u00e9gions fran\u00e7aises, la pilule est am\u00e8re. Ces territoires, souvent d\u00e9pendants des liaisons a\u00e9riennes pour attirer les visiteurs, voient leur connectivit\u00e9 s\u2019effriter. Et sans un retour rapide de Ryanair ou d\u2019autres acteurs, leur attractivit\u00e9 touristique pourrait s\u00e9rieusement s\u2019essouffler.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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