{"id":33368,"date":"2025-08-09T09:00:03","date_gmt":"2025-08-09T08:00:03","guid":{"rendered":"https:\/\/discover.ulysse.com\/?p=33368"},"modified":"2025-08-09T08:47:35","modified_gmt":"2025-08-09T07:47:35","slug":"vague-chaleur-sncf-trains-week-end-paris-france","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ulysse.com\/news\/vague-chaleur-sncf-trains-week-end-paris-france","title":{"rendered":"Vague de chaleur : la SNCF supprime 9 trains ce week-end entre Paris et le centre de la France"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">Les valises \u00e9taient pr\u00eates, les billets compost\u00e9s (num\u00e9riquement), mais ce week-end, certains trains ne prendront tout simplement pas le d\u00e9part. La faute \u00e0 une nouvelle <\/span><b>vague de chaleur<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> qui frappe la France et chamboule s\u00e9rieusement les trajets entre Paris et le centre du pays. R\u00e9sultat : <\/span><b>9 trains Intercit\u00e9s sont supprim\u00e9s<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> entre la capitale et <\/span><b>Clermont-Ferrand<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, et ce, depuis ce vendredi<\/span><b> 8 ao\u00fbt<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Objectif : \u00e9viter tout incident sur des rails qui chauffent bien plus qu\u2019un pare-brise en plein midi.<\/span><\/p>\n<h2><b>Samedi, dimanche : quand les rails surchauffent, la SNCF freine<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La<strong> SNCF<\/strong> a d\u00e9j\u00e0 supprim\u00e9 deux trains le vendredi. Pour ce samedi, la compagnie ferroviaire<\/span>\u00a0annule quatre trains Intercit\u00e9s entre <strong>Paris et Clermont-Ferrand<\/strong>, une ligne qui relie la capitale \u00e0 la r\u00e9gion<a href=\"https:\/\/discover.ulysse.com\/hebergements-sejour-gastronomique-auvergne-rhone-alpes\"> Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes.<\/a> Et rebelote dimanche avec trois trains suppl\u00e9mentaires retir\u00e9s du planning. En tout, neuf suppressions \u00e9tal\u00e9es sur trois jours. Le point commun de ces annulations ? Les horaires les plus chauds de la journ\u00e9e, l\u00e0 o\u00f9 les rails atteignent parfois des temp\u00e9ratures sup\u00e9rieures \u00e0 50\u00b0C.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Concr\u00e8tement, <\/span><b>samedi 9 ao\u00fbt<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, les trains suivants ne circuleront pas selon le m\u00e9dia<a href=\"https:\/\/www.francebleu.fr\/infos\/transports\/ligne-sncf-clermont-paris-des-trains-supprimes-a-cause-des-fortes-chaleurs-des-ce-vendredi-4632248\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> ici<\/a> :<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Le <\/span><b>n\u00b05966<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Clermont \u2192 Paris, d\u00e9part \u00e0 <\/span><b>10h27<\/b><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Le <\/span><b>n\u00b05959<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Paris \u2192 Clermont, d\u00e9part \u00e0 <\/span><b>13h00<\/b><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Le <\/span><b>n\u00b05970<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Clermont \u2192 Paris, d\u00e9part \u00e0 <\/span><b>13h28<\/b><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Le <\/span><b>n\u00b05963<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Paris \u2192 Clermont, d\u00e9part \u00e0 <\/span><b>14h01<\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Puis <\/span><b>dimanche 10 ao\u00fbt<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, m\u00eame sc\u00e9nario avec :<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Le <\/span><b>n\u00b05959<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, encore lui, Paris \u2192 Clermont \u00e0 <\/span><b>13h00<\/b><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Le <\/span><b>n\u00b05970<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Clermont \u2192 Paris \u00e0 <\/span><b>13h28<\/b><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Et le <\/span><b>n\u00b05963<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Paris \u2192 Clermont \u00e0 <\/span><b>14h01<\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Pourquoi ces horaires ? Parce que ce sont ceux o\u00f9 <\/span>les rails chauffent le plus, ce qui peut entra\u00eener une dilatation excessive du m\u00e9tal, voire une d\u00e9formation des voies \u2014 et donc, potentiellement, des incidents graves. Mieux vaut donc annuler que d\u00e9railler.<\/p>\n<h2><b>Et maintenant, on fait quoi ? Infos pratiques et futur (tr\u00e8s) chaud du rail<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Pour les passagers concern\u00e9s, pas besoin de s\u2019\u00e9nerver sur le quai. La<a href=\"https:\/\/discover.ulysse.com\/reduction-sncf-25-sur-les-billets-de-train-pour-vos-vacances-voici-comment-en-profiter\"> SNCF<\/a><\/span>\u00a0pr\u00e9voit le<strong> remboursement int\u00e9gral des billets<\/strong> ou un \u00e9change sans frais. Tout se passe en quelques clics sur l\u2019appli SNCF Connect ou directement sur le site web. Et si vous voulez quand m\u00eame rallier Clermont ou Paris, la compagnie conseille de consulter les trains maintenus\u2026 ou de se tourner vers les autocars, m\u00eame si les trajets sont \u00e9videmment plus longs (et moins confortables en pleine canicule).<\/p>\n<p>Ces perturbations ne sont plus de simples exceptions. Depuis plusieurs \u00e9t\u00e9s, la chaleur met r\u00e9guli\u00e8rement \u00e0 mal certaines lignes ferroviaires, et la liaison Paris\u2013Clermont fait partie des plus expos\u00e9es. D\u2019ailleurs, selon plusieurs rapports internes, cette ligne est consid\u00e9r\u00e9e comme particuli\u00e8rement sensible aux al\u00e9as thermiques \u00e0 cause de son anciennet\u00e9 et de sa structure.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La SNCF le sait, et travaille sur plusieurs pistes pour \u00e9viter que chaque \u00e9t\u00e9 ne vire au casse-t\u00eate logistique :<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Pose de <\/span>rails plus r\u00e9sistants \u00e0 la chaleur<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">D\u00e9ploiement de capteurs thermiques pour surveiller les voies en temps r\u00e9el<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Adaptation des horaires de circulation<span style=\"font-weight: 400;\"> selon les pics de chaleur<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Mais tout \u00e7a prend du temps. D\u2019ici l\u00e0, <\/span>les suppressions ponctuelles devraient continuer \u00e0 rythmer nos \u00e9t\u00e9s, surtout sur les lignes les plus expos\u00e9es. Une chose est s\u00fbre : entre changement climatique et infrastructures vieillissantes, le rail doit acc\u00e9l\u00e9rer sa transition vers plus de r\u00e9silience.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les valises \u00e9taient pr\u00eates, les billets compost\u00e9s (num\u00e9riquement), mais ce week-end, certains trains ne prendront tout simplement pas le d\u00e9part. 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