{"id":33861,"date":"2025-08-23T17:00:24","date_gmt":"2025-08-23T16:00:24","guid":{"rendered":"https:\/\/discover.ulysse.com\/?p=33861"},"modified":"2025-08-22T10:44:40","modified_gmt":"2025-08-22T09:44:40","slug":"hendaye-en-guerre-contre-les-avions-les-riverains-exigent-la-fermeture-de-laeroport-de-saint-sebastien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ulysse.com\/news\/hendaye-en-guerre-contre-les-avions-les-riverains-exigent-la-fermeture-de-laeroport-de-saint-sebastien","title":{"rendered":"Hendaye en guerre contre les avions : les riverains exigent la fermeture de l\u2019a\u00e9roport de Saint-S\u00e9bastien"},"content":{"rendered":"

C’est un cri de d\u00e9tresse, une agitation qui s’intensifie dans l’air de la C\u00f4te basque. D’un c\u00f4t\u00e9, la beaut\u00e9 des paysages, l’attrait touristique de la r\u00e9gion ; de l’autre, une nuisance devenue insupportable. Chaque jour, des avions vrombissent au-dessus de la ville d\u2019Hendaye, perturbant la tranquillit\u00e9 de ses habitants. Des riverains, exasp\u00e9r\u00e9s, demandent aujourd’hui la fermeture de l’a\u00e9roport de Saint-S\u00e9bastien, situ\u00e9 \u00e0 Fontarabie, non loin de la fronti\u00e8re franco-espagnole. Une lutte contre les nuisances sonores et les risques sanitaires qui agite la petite commune.<\/p>\n

Des survols incessants : un calvaire quotidien pour les riverains d’Hendaye<\/strong><\/h2>\n

Depuis 1953, les avions en provenance ou \u00e0 destination de l\u2019a\u00e9roport de Saint-S\u00e9bastien<\/a>, \u00e0 Fontarabie, sillonnent le ciel d’Hendaye. Si, au d\u00e9but, ce bruit semblait faire partie du paysage local, il est d\u00e9sormais per\u00e7u comme une intrusion constante dans la vie des habitants. \u00c0 Hendaye Plage, les avions passent si pr\u00e8s des balcons qu’il devient difficile d\u2019\u00e9chapper \u00e0 leur vacarme. Chaque jour, en haute saison, ce sont jusqu\u2019\u00e0 24 passages par jour pour les riverains comme Paco Durandeau. L’ing\u00e9nieur, exc\u00e9d\u00e9, a d\u00e9cid\u00e9 de prendre les choses en main en lan\u00e7ant une p\u00e9tition intitul\u00e9e “Stop aux survols de l\u2019a\u00e9roport de Saint-S\u00e9bastien”. Mais ce n\u2019est pas seulement le bruit qui est probl\u00e9matique : la question sanitaire se pose \u00e9galement.<\/p>\n

Les risques sanitaires et \u00e9cologiques : la bataille des riverains prend une tournure s\u00e9rieuse<\/strong><\/h2>\n

Les cons\u00e9quences de ces survols incessants ne se limitent pas aux nuisances sonores. Jean-Marc Idrac, m\u00e9decin g\u00e9n\u00e9raliste et signataire de la p\u00e9tition, alerte sur les effets n\u00e9fastes pour la sant\u00e9 des habitants. “C\u2019est une urgence sanitaire”, d\u00e9clare-t-il. En plus de l\u2019exposition au bruit, les riverains sont \u00e9galement confront\u00e9s \u00e0 des risques li\u00e9s \u00e0 la pollution atmosph\u00e9rique. Les moteurs des avions, qui passent \u00e0 faible altitude, \u00e9mettent des polluants, et le k\u00e9ros\u00e8ne d\u00e9vers\u00e9 dans l’air contribue \u00e0 une d\u00e9gradation de la qualit\u00e9 de l\u2019air. \u00c0 cela s\u2019ajoute une pollution visuelle, notamment avec les avions qui passent \u00e0 quelques centaines de m\u00e8tres des habitations, rendant la vie quotidienne de plus en plus difficile pour ceux qui vivent sous cette route a\u00e9rienne.<\/p>\n

Par ailleurs, l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me local, notamment la baie de Txingudi, est \u00e9galement menac\u00e9. Ce site prot\u00e9g\u00e9, habitat de plus de 250 esp\u00e8ces d’oiseaux, voit de nombreux migrateurs s\u2019envoler vers d\u2019autres destinations \u00e0 cause du bruit incessant des avions. L\u2019impact sur la biodiversit\u00e9 est donc bien r\u00e9el, et plusieurs \u00e9cologistes, comme Patrick Ferret, pointent l\u2019absurdit\u00e9 \u00e9cologique de la situation. Il estime que l\u2019itin\u00e9raire des avions, allong\u00e9 par le survol de la zone, augmente inutilement la consommation de carburant, contribuant ainsi \u00e0 l\u2019empreinte carbone de la r\u00e9gion.<\/p>\n

Les revendications des riverains : une fermeture qui semble difficile \u00e0 envisager<\/strong><\/h2>\n

Face \u00e0 cette situation, les habitants d\u2019Hendaye demandent la fermeture de l\u2019a\u00e9roport ou, \u00e0 d\u00e9faut, une r\u00e9vision compl\u00e8te des trajectoires de vol. Cependant, les autorit\u00e9s locales et espagnoles se montrent r\u00e9ticentes \u00e0 prendre des mesures drastiques, invoquant les enjeux \u00e9conomiques li\u00e9s \u00e0 l\u2019a\u00e9roport. Les partisans de la fermeture soulignent que le bien-\u00eatre des habitants et la pr\u00e9servation de l\u2019environnement devraient primer sur des int\u00e9r\u00eats purement \u00e9conomiques.<\/p>\n

Mais la question n\u2019est pas simple. Depuis des d\u00e9cennies, l\u2019a\u00e9roport de Saint-S\u00e9bastien constitue un point n\u00e9vralgique pour le transport a\u00e9rien dans la r\u00e9gion. R\u00e9duire son activit\u00e9 ou modifier son fonctionnement aurait des r\u00e9percussions non seulement sur le tourisme, mais aussi sur les liens transfrontaliers entre la France et l’Espagne.<\/p>\n

Un avenir incertain pour les habitants d’Hendaye<\/strong><\/h2>\n

L’issue de cette lutte reste incertaine. Les habitants d\u2019Hendaye continueront-ils \u00e0 subir les cons\u00e9quences des survols quotidiens ou finiront-ils par obtenir gain de cause ? Quoi qu\u2019il en soit, la situation semble de plus en plus insoutenable pour ceux qui vivent sous le ciel de Fontarabie. La question n’est pas seulement celle du bruit, mais celle de l\u2019\u00e9quilibre entre le d\u00e9veloppement \u00e9conomique et la qualit\u00e9 de vie des habitants. Une bataille qui pourrait bien marquer l’avenir de la r\u00e9gion, \u00e0 cheval entre deux pays et deux visions du futur.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

C’est un cri de d\u00e9tresse, une agitation qui s’intensifie dans l’air de la C\u00f4te basque. D’un c\u00f4t\u00e9, la beaut\u00e9 des […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":34044,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":"","rank_math_title":"","rank_math_description":"","rank_math_canonical_url":"","rank_math_focus_keyword":"hendaye"},"categories":[46],"tags":[],"class_list":["post-33861","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-avion"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33861","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33861"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33861\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34045,"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33861\/revisions\/34045"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34044"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33861"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33861"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33861"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}