{"id":34382,"date":"2025-08-31T08:07:08","date_gmt":"2025-08-31T07:07:08","guid":{"rendered":"https:\/\/discover.ulysse.com\/?p=34382"},"modified":"2025-08-31T08:07:08","modified_gmt":"2025-08-31T07:07:08","slug":"un-simple-sac-mal-ajuste-peut-desormais-vous-couter-250-e-chez-ryanair","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ulysse.com\/news\/un-simple-sac-mal-ajuste-peut-desormais-vous-couter-250-e-chez-ryanair","title":{"rendered":"Un simple sac mal ajust\u00e9 peut d\u00e9sormais vous co\u00fbter 2,50 \u20ac chez Ryanair"},"content":{"rendered":"

Glisser un sac trop volumineux dans la cabine Ryanair va bient\u00f4t co\u00fbter encore plus cher\u2026 et rapporter davantage \u00e0 ceux qui font respecter la r\u00e8gle. \u00c0 partir de novembre 2025, la compagnie low-cost irlandaise augmente les primes vers\u00e9es \u00e0 son personnel<\/strong> pour chaque bagage hors gabarit intercept\u00e9. L\u2019objectif affich\u00e9 : assurer des embarquements fluides et maintenir des billets \u00e0 petits prix. Mais pour les voyageurs, la vigilance devient plus que jamais de mise.<\/span><\/p>\n

2,50 \u20ac par sac : quand la chasse au hors-gabarit devient lucrative<\/b><\/h2>\n

Chez Ryanair<\/a>, les portes d\u2019embarquement ressemblent bient\u00f4t \u00e0 un poste de contr\u00f4le XXL. Chaque agent se verra offrir <\/span>2,50 \u20ac<\/b> pour chaque bagage trop grand ou trop lourd rep\u00e9r\u00e9. Jusqu\u2019ici, la prime \u00e9tait fix\u00e9e \u00e0 <\/span>1,50 \u20ac<\/b> et plafonn\u00e9e \u00e0 <\/span>80 \u20ac par mois<\/b>. Bonne nouvelle pour le personnel : ce plafond saute. R\u00e9sultat ? Un agent peut d\u00e9sormais accumuler autant de bonus que de sacs intercept\u00e9s.<\/span><\/p>\n

\u00c0 Londres, le PDG Michael O\u2019Leary a \u00e9t\u00e9 cat\u00e9gorique en conf\u00e9rence de presse : <\/span>\u00ab Nous voulons que tout le monde se conforme \u00e0 la r\u00e9glementation. Si vous respectez les r\u00e8gles, il n\u2019y a pas de probl\u00e8me \u00bb, <\/span><\/i>rapporte<\/span> Euronews<\/a>.<\/span><\/i>\u00a0Traduction : pas de passe-droit, pas de cl\u00e9mence. Un sac hors norme ne passera pas, point.<\/span><\/p>\n

Cette fermet\u00e9 vise une minorit\u00e9 de passagers \u2013 environ <\/span>200 000 par an<\/b>, soit <\/span>0,1 %<\/b> des <\/span>200 millions<\/b> de voyageurs transport\u00e9s par Ryanair. Mais pour la compagnie, il suffit de quelques contrevenants pour retarder un vol entier. Et comme le dit O\u2019Leary : <\/span>\u00ab Nous le remarquerons, et vous paierez pour le sac \u00e0 dos. \u00bb<\/span><\/i><\/p>\n

Jusqu\u2019\u00e0 75 \u20ac de frais pour les voyageurs distraits<\/b><\/h2>\n

Le tarif de base Ryanair inclut un unique petit bagage cabine<\/a> : un sac \u00e0 glisser sous le si\u00e8ge avant, qui ne d\u00e9passe pas <\/span>40 \u00d7 30 \u00d7 20 cm<\/b>. Pour emporter une petite valise \u00e0 roulettes ou un sac suppl\u00e9mentaire (jusqu\u2019\u00e0 10 kg, <\/span>55 \u00d7 40 \u00d7 20 cm<\/b>), il faut souscrire l\u2019option <\/span>Priority & 2 Cabin Bags<\/b>.<\/span><\/p>\n

Et si vous tentez le coup de force ? Mauvaise id\u00e9e. \u00c0 la porte d\u2019embarquement, un bagage trop volumineux entra\u00eene automatiquement une r\u00e9orientation vers la soute, moyennant des frais pouvant grimper jusqu\u2019\u00e0 <\/span>75 \u20ac<\/b>. Un tarif sal\u00e9, surtout compar\u00e9 au co\u00fbt bien moindre de l\u2019option pay\u00e9e \u00e0 l\u2019avance.<\/span><\/p>\n

Le\u00e7on du jour : si vous voulez \u00e9viter de transformer votre week-end \u00e0 Barcelone en coup dur financier, mieux vaut v\u00e9rifier vos dimensions et payer le suppl\u00e9ment avant d\u2019arriver au comptoir.<\/span><\/p>\n

Ryanair n\u2019est pas seule : quand toute l\u2019industrie resserre la vis<\/b><\/h2>\n

La prime Ryanair n\u2019est pas une innovation isol\u00e9e. Du c\u00f4t\u00e9 d\u2019easyJet, le personnel de la soci\u00e9t\u00e9 Swissport touche environ <\/span>1,20 \u00a3 (1,40 \u20ac)<\/b> par bagage trop grand intercept\u00e9. L\u2019id\u00e9e est la m\u00eame : encourager la vigilance du personnel au sol et \u00e9viter les \u201cpassagers malins\u201d qui esp\u00e8rent passer entre les mailles du filet.<\/span><\/p>\n

Plus largement, les compagnies low-cost multiplient depuis des ann\u00e9es les frais annexes : choix du si\u00e8ge, embarquement prioritaire, bagages cabine ou en soute. Ces suppl\u00e9ments sont devenus une mine d\u2019or, permettant de maintenir des prix de base tr\u00e8s attractifs.<\/span><\/p>\n

Mais ce mod\u00e8le commence \u00e0 faire d\u00e9bat. En <\/span>juin 2025<\/b>, l\u2019Union europ\u00e9enne a propos\u00e9 une l\u00e9gislation qui garantirait aux passagers le droit d\u2019emporter gratuitement un bagage cabine standard. Si elle est adopt\u00e9e, elle pourrait mettre \u00e0 mal une partie de ces revenus annexes. Et nul doute que les compagnies chercheront \u00e0 compenser ailleurs\u2026<\/span><\/p>\n

Entre efficacit\u00e9 et crispation des passagers<\/b><\/h2>\n

Pour Michael O\u2019Leary, la strat\u00e9gie est claire : pas question de s\u2019excuser. <\/span>\u00ab Je veux que notre personnel d\u2019assistance au sol attrape les personnes qui fraudent le syst\u00e8me. Et je ne m\u2019excuse absolument pas pour cela \u00bb,<\/span><\/i> mart\u00e8le-t-il. L\u2019argument est simple : chaque minute gagn\u00e9e \u00e0 l\u2019embarquement permet de pr\u00e9server la ponctualit\u00e9 et, in fine, les bas prix.<\/span><\/p>\n

Mais c\u00f4t\u00e9 passagers, l\u2019ambiance est plus tendue. Certains voient dans ces primes un syst\u00e8me \u201cpunitif\u201d qui transforme l\u2019embarquement en parcours du combattant. Sur les r\u00e9seaux sociaux, les t\u00e9moignages de voyageurs m\u00e9contents se multiplient, certains jurant de boycotter la compagnie.\u00a0 <\/span>Pour d\u2019autres, il suffit simplement de jouer le jeu : respecter les dimensions, payer ses options \u00e0 l\u2019avance et \u00e9viter la surprise de derni\u00e8re minute. Une discipline qui peut sembler stricte, mais qui reste le prix \u00e0 payer pour des billets souvent imbattables.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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