{"id":36428,"date":"2025-10-16T15:00:27","date_gmt":"2025-10-16T14:00:27","guid":{"rendered":"https:\/\/discover.ulysse.com\/?p=36428"},"modified":"2025-10-16T10:42:44","modified_gmt":"2025-10-16T09:42:44","slug":"ryanair-quitte-europe-reduction-drastique-offre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ulysse.com\/news\/ryanair-quitte-europe-reduction-drastique-offre","title":{"rendered":"Ryanair quitte progressivement l&#8217;Europe ? Nouvelle r\u00e9duction drastique de son offre dans ce pays voisin"},"content":{"rendered":"<p data-start=\"109\" data-end=\"885\">Ryanair multiplie ces derniers mois les annonces de r\u00e9ductions drastiques de ses vols en Europe, \u00e9nerv\u00e9e par des taxes jug\u00e9es trop \u00e9lev\u00e9es et des co\u00fbts d\u2019infrastructure qui fragilisent sa comp\u00e9titivit\u00e9. Apr\u00e8s avoir d\u00e9j\u00e0 r\u00e9duit ses capacit\u00e9s en France, en Espagne et en Belgique, la compagnie irlandaise semble r\u00e9solue \u00e0 revoir sa strat\u00e9gie en Europe.<\/p>\n<p data-start=\"109\" data-end=\"885\">D\u2019abord, c\u2019\u00e9tait un l\u00e9ger recul en raison de l\u2019augmentation des redevances a\u00e9roportuaires en Espagne, puis une r\u00e9duction importante de sa pr\u00e9sence en France \u00e0 cause de la hausse des taxes sur les billets d\u2019avion. D\u00e9sormais, la compagnie menace de quitter certains march\u00e9s europ\u00e9ens si la situation ne change pas. La nouvelle cible ? Un pays voisin, o\u00f9 Ryanair s\u2019attaque \u00e0 sa capacit\u00e9 d&#8217;expansion de fa\u00e7on encore plus brutale.<\/p>\n<h2 data-start=\"887\" data-end=\"960\">Une r\u00e9duction importante de l&#8217;offre chez nos voisins<\/h2>\n<p data-start=\"962\" data-end=\"1802\">Ryanair a officiellement annonc\u00e9 qu\u2019elle allait<strong> r\u00e9duire son offre en Allemagne<\/strong>, en raison de ce qu\u2019elle qualifie de \u00ab taxes exorbitantes \u00bb et de l\u2019incapacit\u00e9 du gouvernement \u00e0 baisser les co\u00fbts d\u2019acc\u00e8s aux a\u00e9roports. \u00c0 partir de l\u2019hiver 2025, la compagnie pr\u00e9voit de <strong>supprimer 800 000 si\u00e8ges et de fermer 24 lignes<\/strong>, y compris celles desservant les grands a\u00e9roports de Berlin et Hambourg, mais aussi plusieurs plateformes r\u00e9gionales comme Dortmund, Dresde et Leipzig.<\/p>\n<p data-start=\"962\" data-end=\"1802\">Pour Ryanair, ces <a href=\"https:\/\/discover.ulysse.com\/taxe-billets-davion-allemagne-annuler-hausse\">hausses de taxes<\/a>, combin\u00e9es aux autres redevances comme celles de la navigation a\u00e9rienne et de la s\u00e9curit\u00e9, rendent l\u2019expansion dans ce pays de plus en plus difficile. Dara Brady, directeur marketing de Ryanair, a clairement indiqu\u00e9 que la compagnie ne voit plus de raison d\u2019\u00e9tendre ses activit\u00e9s en Allemagne, un march\u00e9 qu\u2019elle juge d\u00e9sormais non viable, rapporte le <a href=\"https:\/\/www.air-journal.fr\/2025-10-16-en-raison-de-taxes-exorbitantes-ryanair-reduit-drastiquement-son-offre-en-allemagne-5266488.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">m\u00e9dia Air Journal<\/a>.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"fr\">En raison de \u00ab taxes exorbitantes \u00bb : Ryanair r\u00e9duit drastiquement son offre en Allemagne <a href=\"https:\/\/t.co\/5IxlUoFRhv\">https:\/\/t.co\/5IxlUoFRhv<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/8EBE1MXu9v\">pic.twitter.com\/8EBE1MXu9v<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Air Journal (@airjournal) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/airjournal\/status\/1978702841201217625?ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">October 16, 2025<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<h2 data-start=\"1804\" data-end=\"1862\">Les taxes a\u00e9riennes sont un poids trop lourd pour Ryanair<\/h2>\n<p data-start=\"1864\" data-end=\"2498\">Ryanair cible principalement la taxe sur le trafic a\u00e9rien, que l\u2019ex\u00e9cutif allemand maintient \u00e0 un niveau jug\u00e9 dissuasif. Introduite en 2011 \u00e0 des fins budg\u00e9taires et environnementales, cette taxe s\u2019ajoute aux redevances de s\u00e9curit\u00e9 et d&#8217;exploitation a\u00e9roportuaire, qui ont elles aussi augment\u00e9 ces derni\u00e8res ann\u00e9es. La compagnie low-cost irlandaise consid\u00e8re cette accumulation de co\u00fbts comme un frein \u00e0 sa comp\u00e9titivit\u00e9, la rendant moins attractive par rapport aux autres pays europ\u00e9ens o\u00f9 les charges sont moins lourdes. Selon Ryanair, ces conditions \u00e9conomiques rendent tout projet d\u2019expansion en Allemagne pratiquement impossible.<\/p>\n<p data-start=\"2550\" data-end=\"3305\">Ryanair ne se limite pas \u00e0 l&#8217;Allemagne. La compagnie a \u00e9galement annonc\u00e9 des <a href=\"https:\/\/discover.ulysse.com\/ryanair-avertit-la-france-les-taxes-aeriennes-pourraient-clouer-des-vols-au-sol\">r\u00e9ductions en France<\/a>, o\u00f9 elle a r\u00e9duit sa capacit\u00e9 de 13% en raison de l\u2019augmentation de la taxe de solidarit\u00e9 sur les billets d&#8217;avion. Elle a aussi d\u00e9cid\u00e9 de <a href=\"https:\/\/discover.ulysse.com\/ryanair-supprime-un-million-siege-espagne\">r\u00e9duire ses vols en Espagne<\/a> de 16%, affectant les principaux a\u00e9roports de Madrid, Barcelone, S\u00e9ville, et plusieurs plateformes r\u00e9gionales. En Belgique, une politique fiscale similaire a conduit \u00e0 une limitation de sa capacit\u00e9 \u00e0 l\u2019a\u00e9roport de Bruxelles. Ces ajustements ne sont pas des d\u00e9cisions ponctuelles, mais une r\u00e9organisation \u00e0 long terme de la compagnie, qui cherche \u00e0 rediriger ses ressources vers des march\u00e9s o\u00f9 les co\u00fbts d\u2019infrastructure sont plus comp\u00e9titifs, comme l&#8217;Italie, le Maroc, la Su\u00e8de ou l&#8217;Albanie.<\/p>\n<h2 data-start=\"3307\" data-end=\"3381\">Une strat\u00e9gie de red\u00e9ploiement vers des destinations plus comp\u00e9titives<\/h2>\n<p data-start=\"3383\" data-end=\"3994\">Face \u00e0 ces hausses de taxes, Ryanair choisit de red\u00e9ployer ses capacit\u00e9s vers des destinations plus avantageuses d\u2019un point de vue \u00e9conomique. Des pays comme l&#8217;Italie, la Croatie, la Su\u00e8de et l&#8217;Albanie b\u00e9n\u00e9ficient de co\u00fbts d\u2019infrastructure plus faibles, ce qui permet \u00e0 la compagnie de maintenir ses tarifs comp\u00e9titifs tout en d\u00e9veloppant ses activit\u00e9s. Ces d\u00e9cisions s&#8217;inscrivent dans une strat\u00e9gie plus large de Ryanair visant \u00e0 optimiser ses co\u00fbts d\u2019exploitation et \u00e0 rester un leader du transport a\u00e9rien \u00e0 bas co\u00fbt en Europe, m\u00eame si cela implique de r\u00e9duire sa pr\u00e9sence dans certains march\u00e9s traditionnels.<\/p>\n<p data-start=\"3996\" data-end=\"4501\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\">Ryanair a clairement annonc\u00e9 son ras-le-bol face \u00e0 une fiscalit\u00e9 de plus en plus contraignante en Europe. Si la tendance continue, la compagnie pourrait encore r\u00e9duire sa pr\u00e9sence dans d&#8217;autres pays europ\u00e9ens, au d\u00e9triment de la connectivit\u00e9 a\u00e9rienne dans certaines r\u00e9gions. La r\u00e9ponse des gouvernements europ\u00e9ens sera cruciale pour d\u00e9terminer si Ryanair poursuivra sa strat\u00e9gie d\u2019expansion ou si elle reviendra \u00e0 une politique de contraction dans des pays o\u00f9 les co\u00fbts deviennent trop lourds \u00e0 supporter.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ryanair multiplie ces derniers mois les annonces de r\u00e9ductions drastiques de ses vols en Europe, \u00e9nerv\u00e9e par des taxes jug\u00e9es [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":22180,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":"","rank_math_title":"","rank_math_description":"","rank_math_canonical_url":"","rank_math_focus_keyword":"ryanair"},"categories":[46],"tags":[],"class_list":["post-36428","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-avion"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36428","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36428"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36428\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36429,"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36428\/revisions\/36429"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22180"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36428"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36428"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36428"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}