{"id":37305,"date":"2025-11-04T13:00:06","date_gmt":"2025-11-04T12:00:06","guid":{"rendered":"https:\/\/discover.ulysse.com\/?p=37305"},"modified":"2025-11-04T11:31:50","modified_gmt":"2025-11-04T10:31:50","slug":"frontiere-ue-pause-systeme-controle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ulysse.com\/news\/frontiere-ue-pause-systeme-controle","title":{"rendered":"Sursis au niveau d\u2019une fronti\u00e8re : l\u2019UE met en pause son nouveau syst\u00e8me de contr\u00f4le apr\u00e8s une avalanche de retards"},"content":{"rendered":"

Ce n\u2019est pas la r\u00e9volution qu\u2019on attendait aux fronti\u00e8res de l\u2019UE. Le 1er novembre 2025, le grand lancement du <\/span>nouveau syst\u00e8me d\u2019entr\u00e9e-sortie (EES)<\/b> \u00e0 Douvres, destin\u00e9 \u00e0 renforcer la s\u00e9curit\u00e9 aux fronti\u00e8res, a vir\u00e9 au fiasco. Plut\u00f4t que la fluidit\u00e9 tant promise, c\u2019est une v\u00e9ritable <\/span>avalanche de retards qui a frapp\u00e9 le port britannique. R\u00e9sultat ? Le syst\u00e8me a \u00e9t\u00e9 suspendu sur-le-champ pour les automobilistes. Mais attention, ce sursis est temporaire\u2026 Alors, que s\u2019est-il vraiment pass\u00e9 et que doivent savoir les voyageurs ? On vous explique tout, avec un peu de l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 et beaucoup de peps !<\/span><\/p>\n

Des retards \u00e0 couper le souffle<\/b><\/h2>\n

Le <\/span>nouveau syst\u00e8me EES<\/a>, cens\u00e9 moderniser le passage des fronti\u00e8res en enregistrant <\/span>empreintes digitales et photographies<\/b>, a fait son entr\u00e9e en sc\u00e8ne \u00e0 Douvres le 1er novembre. Le but ? Am\u00e9liorer la <\/span>s\u00e9curit\u00e9<\/b> tout en facilitant la gestion des flux de voyageurs. Mais d\u00e8s les premi\u00e8res heures de son d\u00e9ploiement, la r\u00e9alit\u00e9 a frapp\u00e9.<\/span><\/p>\n

En cause : des files d\u2019attente \u00e0 n\u2019en plus finir et des <\/span>temps de passage multipli\u00e9s par six pour les automobilistes. Voil\u00e0 le tableau : chaque v\u00e9hicule devait \u00eatre enregistr\u00e9 manuellement (finie la travers\u00e9e rapide avec l\u2019ancienne proc\u00e9dure), et les passagers devaient d\u00e9sormais sortir de leurs voitures pour passer par des guichets \u00e9lectroniques. Vous voyez le genre\u2026 R\u00e9sultat des courses : un coup de frein brutal. Le port a donc d\u00e9cid\u00e9 de suspendre provisoirement l\u2019application de ce syst\u00e8me pour les v\u00e9hicules. Ouf, un sursis pour les automobilistes, mais pour combien de temps ?<\/span><\/p>\n

Les autorit\u00e9s portuaires ont d\u00e9clar\u00e9 que les installations \u00e9taient pr\u00eates, mais que la <\/span>communication avec les autorit\u00e9s fran\u00e7aises<\/b> \u00e9tait encore en cours. Bref, tout le monde attend les <\/span>feu vert<\/b> avant de reprendre l\u2019application de ce dispositif r\u00e9volutionnaire. Mais pour l\u2019instant, c\u2019est un vrai casse-t\u00eate \u00e0 Douvres<\/a> !<\/span><\/p>\n

L\u2019objectif de l\u2019EES : plus de s\u00e9curit\u00e9, mais aussi des bouchons<\/b><\/h2>\n

\u00c0 la base, l\u2019id\u00e9e du <\/span>syst\u00e8me EES<\/b> semble plut\u00f4t s\u00e9duisante. Enregistrer les donn\u00e9es biom\u00e9triques des voyageurs permettrait de renforcer la s\u00e9curit\u00e9 de l\u2019Union europ\u00e9enne. <\/span>Empreintes digitales, photo : tout cela est enregistr\u00e9 dans une base de donn\u00e9es centralis\u00e9e, ce qui permet un meilleur suivi des entr\u00e9es et sorties, et ainsi de lutter contre l\u2019immigration ill\u00e9gale ou m\u00eame le terrorisme. Un beau projet, non ?<\/p>\n

Mais le probl\u00e8me, c\u2019est que cette r\u00e9volution technologique demande une logistique de taille, notamment dans des ports \u00e0 fort trafic comme Douvres. Le temps de traitement des v\u00e9hicules qui, avec le nouveau syst\u00e8me, peut passer de 60 secondes \u00e0 plusieurs minutes par voiture, cr\u00e9e un bouchon gigantesque. Quand on parle de dizaines de milliers de voitures, \u00e7a devient vite infernal ! \u00c0 l\u2019heure actuelle, les automobilistes ont d\u00fb se r\u00e9signer \u00e0 attendre, souvent dans des conditions inconfortables, et ont perdu leur patience face \u00e0 ce qui ressemblait plus \u00e0 une file d\u2019attente \u00e0 Disneyland qu\u2019\u00e0 un passage efficace aux fronti\u00e8res.<\/span><\/p>\n

L\u2019effet domino : confusion et anxi\u00e9t\u00e9 chez les voyageurs<\/b><\/h2>\n

Et ce n\u2019est pas tout ! Le lancement du syst\u00e8me n\u2019a pas fait que <\/span>ralentir les passages. Il a aussi sem\u00e9 une confusion totale. Avant m\u00eame son activation, les professionnels du secteur \u00e9taient dans le flou. Tom Jenkins, directeur de l\u2019Association europ\u00e9enne des voyageurs (Etoa), parlait d\u00e9j\u00e0 d\u2019un \u00ab chaos organis\u00e9 \u00bb avant le lancement, rapporte Euronews<\/a>. La communication autour de la r\u00e9forme a \u00e9t\u00e9 particuli\u00e8rement floue. Qui se chargeait des inscriptions ? Quand allait-on commencer r\u00e9ellement les enregistrements ? Les voyageurs avaient l\u2019impression de se retrouver dans un labyrinthe administratif, sans savoir si ce syst\u00e8me allait rendre leur voyage plus facile ou pire\u2026<\/p>\n

Et les chiffres confirment cette confusion ! Une enqu\u00eate men\u00e9e par <\/span>Holiday Extras a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que 82 % des voyageurs ne savaient pas \u00e0 quoi s\u2019attendre avec cette nouvelle l\u00e9gislation et que 35 % ignoraient m\u00eame que le syst\u00e8me \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 <\/span>en place depuis le 12 octobre<\/b>. Pr\u00e8s de <\/span>20 % des vacanciers<\/b> ont d\u2019ailleurs <\/span>modifi\u00e9 ou annul\u00e9 leurs projets de voyage en raison des incertitudes li\u00e9es aux retards aux fronti\u00e8res. Vous imaginez la panique ? Trois \u00e0 quatre heures d’attente dans un port, c’est clairement pas ce qu’on esp\u00e8re pour un week-end ou des vacances !<\/span><\/p>\n

Une solution en pr\u00e9paration ? Pas avant le 10 avril 2026<\/b><\/h2>\n

Alors, que faire maintenant ? <\/span>Pas de panique, le syst\u00e8me EES ne va pas rester dans les limbes ind\u00e9finiment. En fait, son d\u00e9ploiement sera progressif, et la <\/span>date butoir pour sa mise en place compl\u00e8te<\/b> dans tous les points de passage europ\u00e9ens est fix\u00e9e au <\/span>10 avril 2026<\/b>. Mais avant cette \u00e9ch\u00e9ance, il va falloir r\u00e9gler les probl\u00e8mes <\/span>logistiques et de communication qui ont mis le syst\u00e8me \u00e0 genoux d\u00e8s son lancement.<\/p>\n

La priorit\u00e9 ? Informer correctement les voyageurs ! De nouvelles campagnes d\u2019information sont \u00e0 pr\u00e9voir pour expliquer clairement les \u00e9tapes du processus et anticiper les frustrations. C\u00f4t\u00e9 infrastructures, le port de Douvres travaille sur une optimisation des guichets \u00e9lectroniques et un renforcement de l\u2019accueil des passagers. En clair, tout doit \u00eatre ajust\u00e9 pour \u00e9viter que les retards ne deviennent la norme. La balle est donc dans le camp des autorit\u00e9s, qui devront trouver des solutions concr\u00e8tes avant le lancement de l\u2019\u00e9t\u00e9 2026, p\u00e9riode de forte affluence touristique.<\/p>\n

Un r\u00e9veil brutal pour l\u2019EES, mais un projet \u00e0 revoir<\/b><\/h2>\n

Le <\/span>syst\u00e8me EES de l\u2019UE avait tout pour \u00eatre un succ\u00e8s : un renforcement de la s\u00e9curit\u00e9 et une gestion plus moderne des fronti\u00e8res. Mais le lancement \u00e0 Douvres a mis en lumi\u00e8re ses limites, notamment face \u00e0 l\u2019ampleur des retards engendr\u00e9s. Un v\u00e9ritable revirement de situation pour un syst\u00e8me cens\u00e9 fluidifier les passages, mais qui a, dans les faits, plut\u00f4t cr\u00e9\u00e9 un embouteillage administratif. Le sursis accord\u00e9 aux automobilistes \u00e0 Douvres est un mal n\u00e9cessaire pour \u00e9viter de transformer ce projet en fiasco total. En attendant, les voyageurs devront s\u2019armer de patience et de bons conseils pour anticiper les futurs passages aux fronti\u00e8res\u2026<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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