Le 12 novembre dernier, la SNCF a ouvert la vente des billets de train pour l\u2019hiver 2026, avec une nouveaut\u00e9 majeure : la possibilit\u00e9 d\u2019acheter des billets pour les TGV jusqu\u2019\u00e0 sept mois et demi \u00e0 l\u2019avance. Cette mesure concerne les trajets de l’axe Sud-Est, incluant des destinations populaires comme Paris-Lyon, Marseille, Nice et d\u2019autres. Si cette avanc\u00e9e est une bonne nouvelle pour les voyageurs souhaitant anticiper leurs d\u00e9placements, elle soul\u00e8ve un probl\u00e8me important pour ceux qui comptent utiliser leurs cartes de r\u00e9duction.<\/p>\n
Le probl\u00e8me, tel que r\u00e9v\u00e9l\u00e9 par Le Figaro<\/em>, r\u00e9side dans le fait que les cartes de r\u00e9duction, comme la carte Avantage, ne peuvent \u00eatre achet\u00e9es que jusqu’\u00e0 cinq mois avant la date de d\u00e9part. Cela cr\u00e9e un d\u00e9calage pour ceux qui souhaitent r\u00e9server \u00e0 l\u2019avance des billets pour des dates o\u00f9 leur carte sera expir\u00e9e, mais o\u00f9 les billets sont d\u00e9j\u00e0 mis en vente.<\/p>\n Par exemple, un voyageur dont la carte expire en mai et qui souhaite partir pour le week-end de la Pentec\u00f4te fin mai, se trouve dans l\u2019impossibilit\u00e9 de r\u00e9server son billet \u00e0 tarif r\u00e9duit, m\u00eame si celui-ci est d\u00e9j\u00e0 disponible \u00e0 la vente. La SNCF<\/a> exige en effet que la carte de r\u00e9duction soit valide au moment de l’achat du billet. Les options pour ces voyageurs sont limit\u00e9es : soit ils ach\u00e8tent un billet au prix plein, soit ils renouvellent leur carte de r\u00e9duction plus t\u00f4t que pr\u00e9vu, mais cela signifie payer deux cartes pendant plusieurs semaines. Enfin, ils peuvent attendre que leur carte soit renouvel\u00e9e, mais cette option comporte des risques : augmentation des prix, r\u00e9duction des places disponibles, ou trains complets, comme le pr\u00e9cise Le Figaro<\/em>.<\/p>\nUne solution en cours d\u2019\u00e9tude<\/h2>\n