{"id":46408,"date":"2025-12-30T07:09:00","date_gmt":"2025-12-30T06:09:00","guid":{"rendered":"https:\/\/discover.ulysse.com\/?p=46408"},"modified":"2025-12-28T21:23:21","modified_gmt":"2025-12-28T20:23:21","slug":"londres-paris-les-vols-boostes-reprennent-la-guerre-contre-eurostar-cet-hiver","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ulysse.com\/news\/londres-paris-les-vols-boostes-reprennent-la-guerre-contre-eurostar-cet-hiver","title":{"rendered":"Londres\u2013Paris : Les vols boost\u00e9s reprennent la guerre contre Eurostar cet hiver"},"content":{"rendered":"\n

Cet hiver, la bataille pour relier Londres \u00e0 Paris <\/strong>reprend de plus belle, et elle s\u2019annonce plus f\u00e9roce que jamais ! Si l\u2019Eurostar <\/strong>a longtemps domin\u00e9 l\u2019axe ferroviaire, les compagnies a\u00e9riennes<\/strong> n’ont pas dit leur dernier mot et se lancent \u00e0 l\u2019assaut du march\u00e9. Vols boost\u00e9s, prix all\u00e9chants et des d\u00e9parts quasi-quotidiens : l\u2019avion semble d\u00e9cid\u00e9 \u00e0 rendre la vie un peu plus difficile au train. Alors, faut-il encore choisir l\u2019Eurostar, ou est-ce que l\u2019avion a enfin gagn\u00e9 la bataille ? Suivez le guide !<\/p>\n\n\n\n

L\u2019automne 2025 marque le grand retour de l\u2019avion sur Londres-Paris<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Cette ann\u00e9e, les compagnies a\u00e9riennes ne rigolent plus. easyJet<\/strong>, Air France<\/a>, Vueling<\/strong> et British Airways<\/strong> se battent d\u00e9sormais pour vous proposer des trajets rapides et pas chers entre Londres et Paris. D\u2019ici 2026<\/strong>, ce sont plus de 50 vols quotidiens<\/strong> qui relieront les deux capitales, soit un bond consid\u00e9rable par rapport aux 18 trajets quotidiens d’Eurostar<\/strong>, souligne le quotidien britannique The Independant<\/a>. Un nombre impressionnant qui ne laisse plus beaucoup de place \u00e0 l’Eurostar, d\u2019autant plus que l’avion devient plus attractif pour des trajets de derni\u00e8re minute.<\/p>\n\n\n\n

EasyJet<\/strong> a d\u00e9j\u00e0 lanc\u00e9 ses vols Stansted \u2013 Paris-CDG<\/strong>, tandis que Air France<\/strong> a pr\u00e9par\u00e9 ses liaisons entre Gatwick et CDG<\/strong>, d\u00e8s le mois de mars 2026. De son c\u00f4t\u00e9, British Airways<\/strong> et Vueling<\/strong> continuent de cro\u00eetre dans ce secteur, offrant aux voyageurs un choix de plus en plus vaste. L’objectif ? Attirer cette client\u00e8le qui, pendant trop longtemps, n’a eu d’autre option que de monter dans le train.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019avion, champion des prix ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

La v\u00e9ritable offensive se situe au niveau des prix<\/strong>. Quand vous r\u00e9servez \u00e0 la derni\u00e8re minute, le prix d\u2019un billet Eurostar<\/strong> peut rapidement d\u00e9passer les 200 \u20ac<\/strong>, et pour des d\u00e9parts plus tardifs, il est souvent au-dessus de 250 \u20ac<\/strong>. Dans le m\u00eame temps, un vol easyJet<\/strong> entre Southend<\/strong> et Paris-CDG<\/strong> est propos\u00e9 d\u00e8s 78 \u20ac<\/strong>. Oui, vous avez bien lu : 78 \u20ac<\/strong> ! De quoi avoir une sacr\u00e9e diff\u00e9rence de budget en poche pour acheter un joli souvenir \u00e0 Paris.<\/p>\n\n\n\n

Ces prix cass\u00e9s sont la carte ma\u00eetresse des compagnies a\u00e9riennes. En parall\u00e8le, elles multiplient les offres promotionnelles<\/strong>, visant principalement les jeunes actifs<\/strong> et les voyageurs de derni\u00e8re minute<\/strong> qui n\u2019ont pas le luxe de r\u00e9server leurs billets plusieurs semaines \u00e0 l\u2019avance. Et avec des d\u00e9parts r\u00e9guliers et des horaires flexibles, l\u2019avion devient de plus en plus un choix pratique pour ceux qui veulent passer le week-end \u00e0 Paris sans se ruiner.<\/p>\n\n\n\n

Eurostar : toujours rapide, mais \u00e0 quel prix ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Pourtant, Eurostar<\/a> <\/strong>conserve encore de solides arguments. Si vous \u00eates du genre \u00e0 privil\u00e9gier le confort<\/strong> et la rapidit\u00e9<\/strong> de vos trajets, vous serez sans doute tent\u00e9 par un d\u00e9part depuis la gare du Nord<\/strong> \u00e0 Paris ou St. Pancras<\/strong> \u00e0 Londres. Avec un temps de trajet d’environ 2h15<\/strong>, Eurostar reste le champion du trajet rapide<\/strong> et direct<\/strong>. Plus de contr\u00f4le de s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 l\u2019a\u00e9roport, plus de check-in stressant : l\u2019Eurostar vous d\u00e9pose en plein c\u0153ur des deux villes, id\u00e9al pour un voyage sans prise de t\u00eate.<\/p>\n\n\n\n

Le confort<\/strong> dans les trains Eurostar est aussi un gros point positif pour les voyageurs qui aiment avoir de l\u2019espace pour leurs jambes et profiter du calme. Et si l\u2019on parle de prix, il est aussi possible de trouver des offres int\u00e9ressantes en r\u00e9servant \u00e0 l\u2019avance. Cependant, si vous avez l\u2019habitude des billets de derni\u00e8re minute, vous devrez souvent d\u00e9bourser des sommes bien plus \u00e9lev\u00e9es que pour un vol.<\/p>\n\n\n\n

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@franceinfo<\/a>

Depuis le lancement d’Eurotunnel, Eurostar est la seule compagnie de voyageurs. Mais d\u00e9sormais, les concurrents se bousculent et esp\u00e8rent \u00e9galement pouvoir bient\u00f4t traverser la Manche et mettre fin \u00e0 ce monopole. #franceinfo<\/a> #eurostar<\/a> #tunnelsouslamanche<\/a> #trains<\/a> #eurotunnel<\/a><\/p> \u266c son original – Franceinfo – Franceinfo<\/a> <\/section> <\/blockquote>