\u00c0 l\u2019aube du Nouvel An, une ombre plane sur les d\u00e9parts d\u2019EasyJet France. L\u2019UNAC, syndicat minoritaire des pilotes, maintient son pr\u00e9avis de gr\u00e8ve pour le 1er janvier 2026, mena\u00e7ant de perturber les voyages des milliers de passagers. Un objectif audacieux de \u00ab z\u00e9ro d\u00e9collage \u00bb est avanc\u00e9, donnant le ton d\u2019une tension sociale qui pourrait faire vaciller les traditionnelles festivit\u00e9s de fin d\u2019ann\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n
Chaque ann\u00e9e, le ciel europ\u00e9en est pris d\u2019assaut par les voyageurs d\u00e9sireux de rejoindre leurs proches pour c\u00e9l\u00e9brer la fin de l\u2019ann\u00e9e. Mais en cette fin d\u00e9cembre 2025, une annonce inattendue pourrait transformer l’excitation des d\u00e9parts en v\u00e9ritable casse-t\u00eate. Le syndicat UNAC, minoritaire mais d\u00e9termin\u00e9, a d\u00e9cid\u00e9 de maintenir son pr\u00e9avis de gr\u00e8ve pour le 1er janvier, un jour particuli\u00e8rement symbolique pour les compagnies a\u00e9riennes, souvent synonyme de d\u00e9parts massifs.<\/p>\n\n\n\n
Le contexte est tendu. Alors que d’autres syndicats de la compagnie ont choisi de lever leurs pr\u00e9avis de gr\u00e8ve apr\u00e8s de longues n\u00e9gociations, l’UNAC a choisi de maintenir son action, allant jusqu’\u00e0 annoncer son objectif de \u00ab z\u00e9ro d\u00e9collage \u00bb pour le jour J. Derri\u00e8re cette revendication se cache une s\u00e9rie de d\u00e9saccords sur les conditions de travail des pilotes et la question des r\u00e9mun\u00e9rations. Une posture radicale, certes, mais qui refl\u00e8te une r\u00e9alit\u00e9 bien plus complexe : celle d\u2019une compagnie a\u00e9rienne en proie \u00e0 des tensions internes, dans un secteur en constante \u00e9volution.<\/p>\n\n\n\n