{"id":47438,"date":"2026-01-30T15:09:30","date_gmt":"2026-01-30T14:09:30","guid":{"rendered":"https:\/\/ulysse.com\/news\/?p=47438"},"modified":"2026-01-30T15:09:32","modified_gmt":"2026-01-30T14:09:32","slug":"ryanair-wifi-gratuit-oleary-promesse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ulysse.com\/news\/ryanair-wifi-gratuit-oleary-promesse","title":{"rendered":"WiFi gratuit chez Ryanair : O’Leary promet l’internet \u00e0 bord d’ici 2030"},"content":{"rendered":"\n

Scroller TikTok \u00e0 10 000 m\u00e8tres d’altitude sans d\u00e9bourser un centime, \u00e7a vous tente ? Michael O’Leary<\/strong>, le patron de Ryanair<\/strong>, vient de promettre le WiFi gratuit<\/strong> sur l’ensemble de sa flotte… mais il va falloir patienter. Alors que les passagers Air France profitent d\u00e9j\u00e0 du haut d\u00e9bit Starlink, pourquoi le roi du low-cost tra\u00eene-t-il des pieds ? On d\u00e9crypte cette annonce qui concerne 200 millions de voyageurs par an.<\/p>\n\n\n\n

Ce que promet Ryanair<\/h2>\n\n\n\n

Lors d’une conf\u00e9rence de presse \u00e0 Lisbonne ce 28 janvier, Michael O’Leary s’est montr\u00e9 cat\u00e9gorique : le WiFi gratuit Ryanair<\/strong> arrivera sur tous les avions d’ici 3 \u00e0 5 ans<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

“Je n’ai aucun doute que d’ici quatre ou cinq ans, le WiFi sera disponible dans tous les avions, \u00e0 mesure que la technologie s’am\u00e9liorera et que cela ne co\u00fbtera pratiquement rien”, a d\u00e9clar\u00e9 le dirigeant \u00e0 Air Journal<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

Le projet n’est pas nouveau. Ryanair n\u00e9gocie depuis trois ans avec les principaux fournisseurs de connectivit\u00e9 : Starlink<\/strong> (SpaceX), Amazon Web Services<\/strong> et Vodafone<\/strong>. L’enjeu est colossal : \u00e9quiper une flotte de plus de 600 avions effectuant plusieurs rotations quotidiennes \u00e0 travers l’Europe.<\/p>\n\n\n\n

Pourquoi \u00e7a coince (pour l’instant)<\/h2>\n\n\n\n

Si Ryanair n’a pas encore de WiFi \u00e0 bord, ce n’est pas par manque de volont\u00e9, mais pour une raison tr\u00e8s concr\u00e8te : l’addition serait trop sal\u00e9e<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Les syst\u00e8mes actuels, comme ceux de Starlink, n\u00e9cessitent d’installer des antennes sur le fuselage des avions. Probl\u00e8me : ces \u00e9quipements ajoutent du poids et cr\u00e9ent une tra\u00een\u00e9e a\u00e9rodynamique qui fait grimper la consommation de k\u00e9ros\u00e8ne.<\/p>\n\n\n\n

Pour la flotte Ryanair, le surco\u00fbt carburant atteindrait 200 \u00e0 250 millions de dollars par an<\/strong>, selon les estimations d’O’Leary lui-m\u00eame.<\/p>\n\n\n\n

“La technologie n’est tout simplement pas encore au point”, a-t-il reconnu. La compagnie cherche une solution alternative : des antennes int\u00e9gr\u00e9es dans la soute cargo ou le c\u00f4ne de nez, sans impact sur l’a\u00e9rodynamisme. D\u00e8s que cette technologie sera disponible, Ryanair passera \u00e0 l’action.<\/p>\n\n\n\n

Ryanair vs Starlink : le vrai d\u00e9saccord<\/h2>\n\n\n\n

Au-del\u00e0 de la technique, c’est sur le mod\u00e8le \u00e9conomique que Ryanair et Starlink s’affrontent. Elon Musk veut faire payer les passagers pour acc\u00e9der au WiFi. Michael O’Leary refuse cat\u00e9goriquement.<\/p>\n\n\n\n

“Le seul point de d\u00e9saccord avec Starlink, c’est qu’ils pensent que les gens paieront pour ce service. Nous, nous pensons que non”, a martel\u00e9 le patron irlandais. Et d’ajouter : “Nous estimons \u00eatre les mieux plac\u00e9s pour le savoir.”<\/p>\n\n\n\n

Cette passe d’armes intervient quelques jours seulement apr\u00e8s l’altercation publique entre les deux hommes<\/a>, o\u00f9 O’Leary avait trait\u00e9 Musk d'”idiot” en direct \u00e0 la radio irlandaise. Le ton est donn\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 quoi s’attendre concr\u00e8tement<\/h2>\n\n\n\n

Quand le WiFi arrivera enfin chez Ryanair, \u00e0 quoi ressemblera-t-il ? Le mod\u00e8le le plus probable est le “freemium”<\/strong> – un peu comme les bagages chez la compagnie, finalement.<\/p>\n\n\n\n

Concr\u00e8tement, cela donnerait :<\/p>\n\n\n\n