{"id":47661,"date":"2026-02-07T13:07:46","date_gmt":"2026-02-07T12:07:46","guid":{"rendered":"https:\/\/ulysse.com\/news\/?p=47661"},"modified":"2026-02-08T14:14:24","modified_gmt":"2026-02-08T13:14:24","slug":"bordeaux-fort-de-france-ligne-directe-antilles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ulysse.com\/news\/bordeaux-fort-de-france-ligne-directe-antilles","title":{"rendered":"Les Antilles sans Paris : Bordeaux lance sa ligne directe vers Fort-de-France"},"content":{"rendered":"\n

C’est officiel : Bordeaux A\u00e9roport engage 250 millions d’euros sur cinq ans<\/strong>, le plus important investissement de son histoire. Au programme : un nouveau terminal central de 140 millions d’euros, une refonte compl\u00e8te de l’exp\u00e9rience passager et sept nouvelles destinations d\u00e8s 2026. Le tout sans fermer une seule journ\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

Un terminal central pour unifier les deux halls<\/h2>\n\n\n\n

Le chantier phare d\u00e9marrera en mars 2026 pour une livraison fin 2028. Un b\u00e2timent flambant neuf de 21 000 m\u00b2<\/strong> viendra s’intercaler entre les halls A et B, cr\u00e9ant un point d’entr\u00e9e unique. Le projet, confi\u00e9 au cabinet Enia Architectes<\/a>, vise la certification HQE B\u00e2timent Durable niveau excellent.<\/p>\n\n\n\n

En clair, fini les deux circuits parall\u00e8les. Les deux postes de s\u00e9curit\u00e9 fusionneront en un seul espace agrandi. Idem pour les syst\u00e8mes de tri bagages. L’objectif affich\u00e9 : un temps d’attente maximal de 10 minutes<\/strong> pour r\u00e9cup\u00e9rer sa valise.<\/p>\n\n\n\n

L’architecture s’inspire des places bordelaises \u2014 Parlement et Saint-Pierre \u2014 avec des mat\u00e9riaux \u00e0 faible empreinte carbone (bois, b\u00e9ton bas carbone, verre recycl\u00e9). La pi\u00e8ce ma\u00eetresse : une grande verri\u00e8re de 24 m \u00d7 16 m, aussi large que l’atrium du Palais de la Bourse. 11 000 m\u00b2 de bureaux seront d\u00e9molis pour d\u00e9gager un espace lumineux baptis\u00e9 \u00ab Place centrale \u00bb.<\/p>\n\n\n\n

C\u00f4t\u00e9 boutiques, le ratio s’inverse : 70 % des commerces passeront apr\u00e8s les contr\u00f4les de s\u00e9curit\u00e9<\/strong>, l\u00e0 o\u00f9 les voyageurs fl\u00e2nent l’esprit tranquille.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab C’est le plus gros investissement qu’ait connu la soci\u00e9t\u00e9 a\u00e9roportuaire \u00bb, confirme Simon Dreschel, directeur de l’a\u00e9roport. Pr\u00e9cision importante : l’ensemble est financ\u00e9 sans argent public.<\/p>\n\n\n\n

Z\u00e9ro fermeture pendant les travaux<\/h2>\n\n\n\n

Quatre ans de chantier, mais aucune interruption d’exploitation promise. L’a\u00e9roport maintiendra ses op\u00e9rations tout au long des travaux, avec 200 ouvriers mobilis\u00e9s<\/strong> en p\u00e9riode de pointe.<\/p>\n\n\n\n

Le calendrier des investissements s’acc\u00e9l\u00e8re : 25 millions d’euros engag\u00e9s en 2025, puis 65 millions en 2026<\/strong> \u2014 plus du double. Les travaux annexes incluent la r\u00e9novation du terminal low-cost Billi, la modernisation des sanitaires et l’extension du Wi-Fi.<\/p>\n\n\n\n

L’a\u00e9roport avait d\u00e9j\u00e0 amorc\u00e9 un virage strat\u00e9gique fin 2025<\/a> avec le plan \u00ab Resources 27 \u00bb, pr\u00e9voyant 240 millions d’euros d’investissements sur la p\u00e9riode 2023-2027.<\/p>\n\n\n\n

Sept nouvelles destinations en 2026<\/h2>\n\n\n\n

L’offre de vols s’\u00e9toffe significativement. \u00c0 retenir pour vos prochains voyages :<\/p>\n\n\n\n

SAS Scandinavian Airlines d\u00e9barque le 15 mai 2026<\/strong> avec une liaison directe vers Copenhague, deux fois par semaine (lundis et vendredis). Tarif de lancement : 118 \u20ac l’aller simple<\/strong>. Via le hub danois, les connexions vers la Su\u00e8de, la Norv\u00e8ge et les pays baltes deviennent accessibles en correspondance. La compagnie scandinave, qui \u00e9largit son programme estival 2026<\/a>, ajoute \u00e9galement Marseille \u00e0 son r\u00e9seau.<\/p>\n\n\n\n

Les autres nouvelles routes confirm\u00e9es :<\/p>\n\n\n\n