{"id":47667,"date":"2026-02-07T19:36:35","date_gmt":"2026-02-07T18:36:35","guid":{"rendered":"https:\/\/ulysse.com\/news\/?p=47667"},"modified":"2026-02-07T19:37:21","modified_gmt":"2026-02-07T18:37:21","slug":"flynas-syria-compagnie-aerienne-saoudienne-syrienne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ulysse.com\/news\/flynas-syria-compagnie-aerienne-saoudienne-syrienne","title":{"rendered":"Voler vers la Syrie en low-cost ? C’est pour bient\u00f4t avec Flynas Syria"},"content":{"rendered":"\n

C’est officiel : la Syrie et l’Arabie saoudite vont cr\u00e9er ensemble une compagnie a\u00e9rienne low-cost.<\/strong> Baptis\u00e9e Flynas Syria, cette nouvelle ligne a\u00e9rienne fait partie d’un vaste programme d’investissements saoudiens annonc\u00e9 samedi 7 f\u00e9vrier 2026 \u00e0 Damas. Au programme : des milliards de dollars pour reconstruire les infrastructures syriennes, dont un nouvel a\u00e9roport international \u00e0 Alep dimensionn\u00e9 pour 12 millions de passagers par an.<\/p>\n\n\n\n

Une compagnie low-cost pour reconnecter la Syrie au monde<\/h2>\n\n\n\n

Selon Talal al-Hilali, chef de l’Autorit\u00e9 syrienne d’investissement, Flynas Syria sera une compagnie a\u00e9rienne \u00e0 bas co\u00fbts destin\u00e9e \u00e0 “renforcer les liaisons a\u00e9riennes r\u00e9gionales et internationales”. L’annonce a \u00e9t\u00e9 faite lors d’une conf\u00e9rence de presse conjointe avec Khaled el-Faleh, ministre saoudien de l’Investissement.<\/p>\n\n\n\n

Le nom “Flynas Syria” fait r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 Flynas<\/a>, le transporteur low-cost saoudien d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9sent sur le march\u00e9 syrien depuis juin 2025 avec des vols directs Riyad-Damas. Cette nouvelle entit\u00e9 commune repr\u00e9sente un tournant strat\u00e9gique : il ne s’agit plus simplement d’op\u00e9rer des liaisons vers la Syrie, mais de cr\u00e9er une compagnie syrienne \u00e0 part enti\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n

Selon des sources gouvernementales syriennes relay\u00e9es par Aviation Direct<\/a>, la nouvelle compagnie devrait d\u00e9marrer ses op\u00e9rations avec une flotte d’une douzaine d’appareils. Elle se concentrera dans un premier temps sur les liaisons r\u00e9gionales, avant d’envisager des destinations internationales.<\/p>\n\n\n\n

Un nouvel a\u00e9roport international \u00e0 Alep<\/h2>\n\n\n\n

L’accord pr\u00e9voit \u00e9galement la construction d’un nouvel a\u00e9roport international \u00e0 Alep, dans le nord du pays, ainsi que la r\u00e9novation compl\u00e8te de l’infrastructure existante. Selon les deux gouvernements, ce hub a\u00e9rien sera dimensionn\u00e9 pour accueillir 12 millions de passagers par an<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Alep, deuxi\u00e8me ville de Syrie et poumon \u00e9conomique du nord du pays, \u00e9tait autrefois une plaque tournante commerciale majeure avant sa destruction partielle pendant le conflit. Le nouvel a\u00e9roport vise \u00e0 en faire le second hub a\u00e9rien du pays, aux c\u00f4t\u00e9s de Damas.<\/p>\n\n\n\n

L’Arabie saoudite financera ces projets via un fonds d’investissement d\u00e9di\u00e9. Le montant exact consacr\u00e9 au secteur a\u00e9rien n’a pas \u00e9t\u00e9 communiqu\u00e9, mais s’inscrit dans une enveloppe globale de plusieurs milliards de dollars.<\/p>\n\n\n\n

Un plan d’investissement de plus de 14 milliards de dollars<\/h2>\n\n\n\n

Ces annonces s’inscrivent dans un partenariat strat\u00e9gique plus large. Lors de la m\u00eame conf\u00e9rence de presse, cinq accords majeurs ont \u00e9t\u00e9 sign\u00e9s couvrant l’aviation, les t\u00e9l\u00e9communications et le dessalement de l’eau.<\/p>\n\n\n\n

Le projet SilkLink, d\u00e9di\u00e9 aux infrastructures num\u00e9riques et \u00e0 la connectivit\u00e9 en Syrie, repr\u00e9sente \u00e0 lui seul un investissement d’environ 1 milliard de dollars<\/strong>, selon le ministre syrien des T\u00e9l\u00e9communications Abdelsalam Haykal.<\/p>\n\n\n\n

Ces nouveaux accords s’ajoutent aux 6,4 milliards de dollars d\u00e9j\u00e0 engag\u00e9s par Riyad en juillet 2025 (47 accords sign\u00e9s) pour la reconstruction syrienne. Au total, avant cette nouvelle annonce, les deux pays avaient d\u00e9j\u00e0 sign\u00e9 80 accords pour un montant de 40 milliards de riyals saoudiens (environ 10,6 milliards de dollars). L’engagement saoudien en Syrie d\u00e9passe d\u00e9sormais largement les 14 milliards de dollars<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

La lev\u00e9e des sanctions ouvre la voie aux investissements<\/h2>\n\n\n\n

Ce rapprochement a\u00e9rien est rendu possible par la lev\u00e9e des sanctions occidentales contre la Syrie. En d\u00e9cembre 2025, les \u00c9tats-Unis ont supprim\u00e9 une s\u00e9rie de restrictions \u00e9conomiques s\u00e9v\u00e8res qui pesaient sur le pays depuis des ann\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n

Cette ouverture permet notamment \u00e0 la Syrie d’acqu\u00e9rir des avions modernes de construction occidentale et les pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es n\u00e9cessaires \u00e0 leur maintenance. Un pr\u00e9requis indispensable pour cr\u00e9er une flotte comp\u00e9titive aux standards internationaux.<\/p>\n\n\n\n

Le changement de r\u00e9gime survenu fin 2024, avec le d\u00e9part de Bachar el-Assad, a facilit\u00e9 ce d\u00e9gel diplomatique et \u00e9conomique. La Syrie, longtemps isol\u00e9e sur la sc\u00e8ne internationale, voit d\u00e9sormais affluer les investissements du Qatar, de la Turquie et surtout de l’Arabie saoudite, avec le soutien des \u00c9tats-Unis.<\/p>\n\n\n\n

Ce que cela change pour les voyageurs fran\u00e7ais<\/h2>\n\n\n\n

Pour l’instant, les options pour se rendre en Syrie depuis la France restent limit\u00e9es. La compagnie nationale Syrian Air op\u00e8re quelques liaisons, Flynas dessert Damas depuis Riyad, et Emirates propose des vols via Duba\u00ef.<\/p>\n\n\n\n

Pour les voyageurs fran\u00e7ais, le chemin le plus simple passe actuellement par une correspondance dans le Golfe. \u00c0 noter : Air France et KLM ont suspendu leurs vols vers plusieurs destinations du Moyen-Orient<\/a> fin janvier 2026, rendant les options encore plus restreintes \u00e0 court terme.<\/p>\n\n\n\n

Avec l’arriv\u00e9e de Flynas Syria et le d\u00e9veloppement de l’a\u00e9roport d’Alep, les connexions devraient se multiplier. Les voyageurs en provenance d’Europe pourraient \u00e0 terme b\u00e9n\u00e9ficier de correspondances plus nombreuses via les hubs du Golfe, avec des tarifs potentiellement attractifs gr\u00e2ce au positionnement low-cost de la nouvelle compagnie.<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 retenir : aucune date de lancement officielle n’a \u00e9t\u00e9 communiqu\u00e9e pour Flynas Syria. Les premiers vols d\u00e9pendront de la mise en place de la flotte et des certifications n\u00e9cessaires. Le march\u00e9 du transport a\u00e9rien low-cost<\/a>, en pleine expansion au Moyen-Orient, pourrait ainsi s’enrichir d’un nouvel acteur r\u00e9gional.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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