{"id":48207,"date":"2026-02-17T14:39:00","date_gmt":"2026-02-17T13:39:00","guid":{"rendered":"https:\/\/ulysse.com\/news\/?p=48207"},"modified":"2026-02-17T00:31:34","modified_gmt":"2026-02-16T23:31:34","slug":"adp-gel-tarifs-aeroports-paris-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ulysse.com\/news\/adp-gel-tarifs-aeroports-paris-2027","title":{"rendered":"Aeroports de Paris contraint au gel de ses tarifs jusqu&#8217;en 2027 apres deux refus du regulateur"},"content":{"rendered":"\n<p>C&#8217;est officiel : les redevances aeroportuaires de <strong>Paris-CDG<\/strong>, <strong>Orly<\/strong> et <strong>Le Bourget<\/strong> n&#8217;augmenteront pas cette annee. L&#8217;Autorite de regulation des transports (ART) vient de rejeter, pour la deuxieme fois en deux mois, les <strong>tarifs<\/strong> proposes par <strong>Aeroports de Paris (ADP)<\/strong>. Apres deux annees de hausse a +4,5%, ce <strong>gel<\/strong> force est une premiere. Reste a savoir si les voyageurs en verront la couleur sur leur billet.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Deux refus en deux mois : un camouflet inedit pour ADP<\/h2>\n\n\n\n<p>Le bras de fer entre le regulateur et le groupe aeroportuaire dure depuis l&#8217;automne 2025. En octobre, ADP propose une hausse uniforme de <strong>+1,5%<\/strong> pour la periode allant d&#8217;avril 2026 a mars 2027. Le 16 decembre 2025, l&#8217;ART refuse, pointant des &#8220;ecarts recurrents entre previsions et realisations&#8221; dans les comptes du groupe, selon <a href=\"https:\/\/www.lechotouristique.com\/article\/redevances-aeroportuaires-le-regulateur-impose-le-gel-des-tarifs-a-adp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">L&#8217;Echo Touristique<\/a>. L&#8217;action ADP plonge de <strong>12,27%<\/strong> en Bourse.<\/p>\n\n\n\n<p>ADP revient a la charge en janvier 2026 avec une proposition revue a la baisse : un <strong>gel<\/strong> total (0% d&#8217;augmentation), accompagne d&#8217;un reequilibrage entre passagers domestiques\/Schengen et internationaux. Nouveau refus, le <strong>10 fevrier 2026<\/strong> (decision n. 2026-009), selon <a href=\"https:\/\/www.deplacementspros.com\/transport\/redevances-aeroportuaires-lart-rejette-la-proposition-dadp-pour-2026\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Deplacements Pros<\/a>. Le regulateur estime que le retour sur capital d&#8217;ADP est sous-estime d&#8217;environ <strong>100 points de base<\/strong> et que l&#8217;allocation des charges presente un &#8220;desequilibre significatif&#8221;. L&#8217;action decroche encore de 3,76%.<\/p>\n\n\n\n<p>En clair, l&#8217;ART considere qu&#8217;ADP gagne plus qu&#8217;il ne le declare, et que toute hausse n&#8217;est pas justifiee.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quelles <strong>redevances<\/strong> sont concernees (et lesquelles ne le sont pas)<\/h2>\n\n\n\n<p>Le <strong>gel<\/strong> porte sur les trois <strong>redevances<\/strong> aeroportuaires payees par les compagnies aeriennes :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>la <strong>redevance d&#8217;atterrissage<\/strong> (utilisation des pistes),<\/li>\n<li>la <strong>redevance de stationnement<\/strong> (parking des avions aux portes),<\/li>\n<li>la <strong>redevance par passager<\/strong> (utilisation des terminaux).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Ces frais sont factures aux compagnies, pas directement aux passagers. A ne pas confondre avec la <strong>taxe d&#8217;aeroport<\/strong> visible sur votre billet, qui est fixee par l&#8217;Etat et n&#8217;est pas concernee par cette decision.<\/p>\n\n\n\n<p>Seule exception : la <strong>redevance d&#8217;assistance aux personnes a mobilite reduite (PMR)<\/strong> augmente de <strong>+15%<\/strong> des le 1er avril 2026, une hausse validee des decembre 2025. Ce cout est mutualise sur l&#8217;ensemble des billets.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ce que ca change concretement pour vos billets<\/h2>\n\n\n\n<p>Ce <strong>gel des tarifs d&#8217;ADP<\/strong> ne va pas faire baisser le prix de votre prochain vol depuis Roissy ou Orly. Les <strong>redevances<\/strong> aeroportuaires ne representent qu&#8217;une fraction du cout d&#8217;un billet, aux cotes du carburant, des taxes etatiques et de la marge des compagnies. Selon la banque d&#8217;investissement Jefferies, l&#8217;impact financier du gel est d&#8217;ailleurs &#8220;negligeable&#8221; pour 2026.<\/p>\n\n\n\n<p>En revanche, c&#8217;est un frein supplementaire a la hausse. Apres deux annees consecutives d&#8217;augmentation de +4,5%, les compagnies operant a Paris n&#8217;auront pas a absorber de surcout aeroportuaire supplementaire. Pour les <a href=\"https:\/\/ulysse.com\/news\/purge-ryanair-a-laeroport-cdg-les-destinations-supprimees-en-2026-ont-ete-devoilees-et-ca-va-faire-mal\">lowcost comme Ryanair, particulierement sensibles aux couts fixes<\/a>, c&#8217;est un soulagement relatif.<\/p>\n\n\n\n<p>A titre de comparaison, l&#8217;aeroport d&#8217;<strong>Amsterdam-Schiphol<\/strong> facture environ <strong>60 euros par passager<\/strong> a ses compagnies, un niveau <a href=\"https:\/\/ulysse.com\/news\/amsterdam-facture-compagnies-aeriennes\">nettement superieur aux tarifs parisiens<\/a>. Paris-CDG reste dans la fourchette basse des grands hubs europeens.<\/p>\n\n\n\n<p>La vraie pression sur votre portefeuille vient d&#8217;ailleurs. La <a href=\"https:\/\/ulysse.com\/news\/taxe-avion-triplee-2026-combien-payer-route-par-route\">taxe de solidarite sur les billets d&#8217;avion (TSBA), quasiment triplee depuis mars 2025<\/a>, pese bien plus lourd que n&#8217;importe quelle variation de redevance aeroportuaire. A elle seule, elle ajoute plusieurs dizaines d&#8217;euros sur un aller-retour en Europe, un <a href=\"https:\/\/ulysse.com\/news\/10-couts-caches-voyage-2026-comment-eviter\">cout cache qui gonfle sensiblement le budget des voyageurs<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ce qui se joue pour les annees suivantes<\/h2>\n\n\n\n<p>Le <strong>gel<\/strong> actuel n&#8217;est qu&#8217;une parenthese. <strong>ADP<\/strong> a presente en decembre 2025 un plan d&#8217;investissement massif de <strong>8,4 milliards d&#8217;euros<\/strong> pour la periode 2027-2034, avec a la cle 18 millions de passagers supplementaires et 13 000 emplois.<\/p>\n\n\n\n<p>Pour financer ce programme, le groupe propose une trajectoire <strong>tarifaire<\/strong> ambitieuse : une hausse annuelle de l&#8217;indice des prix a la consommation <strong>+ 2,6 points<\/strong> en moyenne, selon <a href=\"https:\/\/www.abcbourse.com\/marches\/groupe-adp-leve-le-voile-sur-sa-proposition-de-cre-pour-la-periode-2027-2034_682631\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ABC Bourse<\/a>. L&#8217;annee 2027 serait la plus forte, avec un bond de <strong>IPC + 5,5 points<\/strong>. Selon ADP, les <strong>tarifs<\/strong> resteraient malgre tout &#8220;dans la borne basse&#8221; des concurrents europeens.<\/p>\n\n\n\n<p>Ce Contrat de regulation economique (CRE) doit etre valide par l&#8217;ART avant signature par le gouvernement. Vu les tensions actuelles entre le regulateur et le groupe, l&#8217;approbation est loin d&#8217;etre acquise.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">A retenir pour les voyageurs<\/h2>\n\n\n\n<p>Le <strong>gel des tarifs d&#8217;ADP<\/strong> est une bonne nouvelle relative, pas une revolution. Vos billets au depart de Paris ne baisseront pas grace a cette decision, mais la hausse est au moins contenue sur ce front. La negociation du CRE 2027-2034 sera autrement plus determinante : c&#8217;est elle qui fixera le niveau des <strong>redevances<\/strong> pour la prochaine decennie. A suivre de pres.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>C&#8217;est officiel : les redevances aeroportuaires de Paris-CDG, Orly et Le Bourget n&#8217;augmenteront pas cette annee. L&#8217;Autorite de regulation des transports (ART)&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":48208,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":"","rank_math_title":"Gel tarifs ADP 2027 : impact sur les billets d'avion","rank_math_description":"L'ART rejette deux fois les hausses d'ADP : les redevances de CDG et Orly restent gelees jusqu'en mars 2027. Ce que ca change pour vos billets.","rank_math_canonical_url":"","rank_math_focus_keyword":"tarifs ADP gel redevances"},"categories":[46],"tags":[],"class_list":["post-48207","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-avion"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48207","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48207"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48207\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":48209,"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48207\/revisions\/48209"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/48208"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48207"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48207"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48207"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}