{"id":48224,"date":"2026-02-17T21:18:00","date_gmt":"2026-02-17T20:18:00","guid":{"rendered":"https:\/\/ulysse.com\/news\/?p=48224"},"modified":"2026-02-17T00:38:43","modified_gmt":"2026-02-16T23:38:43","slug":"voyager-sans-avion-train-ferry-guide-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ulysse.com\/news\/voyager-sans-avion-train-ferry-guide-2026","title":{"rendered":"Taxe avion triplee : 6 itineraires train+ferry pour partir en vacances sans avion cet ete"},"content":{"rendered":"\n<p>Depuis mars 2025, la <a href=\"https:\/\/ulysse.com\/news\/taxe-avion-triplee-2026-combien-payer-route-par-route\">taxe de solidarite sur les billets d&#8217;avion a quasiment triple<\/a> : comptez au minimum 7,40 EUR de plus par vol en classe eco, et jusqu&#8217;a 120 EUR en business sur les long-courriers. Et si c&#8217;etait le moment de tester une autre facon de partir en vacances ? <strong>Voyager sans avion en train et ferry<\/strong>, ca sonne peut-etre vintage, mais en 2026, les options sont plus nombreuses (et moins cheres) que vous ne le pensez. Voici 6 itineraires concrets pour rejoindre vos destinations preferees sans mettre les pieds dans un aeroport.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pourquoi le combo train+ferry change la donne en 2026<\/h2>\n\n\n\n<p>Plusieurs facteurs rendent le <strong>voyage sans avion<\/strong> plus attractif que jamais. D&#8217;abord, la taxe TSBA triplee qui alourdit chaque billet d&#8217;avion au depart de la France (de 2,63 a 7,40 EUR en eco courte distance, selon Service Public). Ensuite, les nouvelles lignes ferroviaires : <strong>European Sleeper<\/strong> lance sa liaison <a href=\"https:\/\/ulysse.com\/news\/train-nuit-paris-berlin-european-sleeper-guide-reservation\">Paris-Berlin<\/a> des le 26 mars 2026, avec extension jusqu&#8217;a <a href=\"https:\/\/www.europeansleeper.eu\/hamburg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Hambourg des le 13 juillet<\/a>. OUIGO prepare aussi un Paris-Bordeaux en train classique au printemps.<\/p>\n\n\n\n<p>Et le budget dans tout ca ? Le <strong>Pass Interrail Global<\/strong> demarre a 212 EUR pour les moins de 28 ans et se rentabilise en 2-3 trajets. Cote environnement, le TGV emet environ 3,5 g de CO2 par kilometre et par voyageur, contre 259 g pour l&#8217;avion, selon l&#8217;ADEME. Soit 74 fois moins. Pas negligeable quand on traverse la Mediterranee.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Baleares : ferry direct depuis Toulon ou via Barcelone<\/h2>\n\n\n\n<p>Bonne nouvelle pour les amoureux de <strong>Majorque<\/strong> et <strong>Minorque<\/strong> : pas besoin de prendre l&#8217;avion. <strong>Corsica Ferries<\/strong> assure des traversees directes depuis <strong>Toulon<\/strong> vers les Baleares d&#8217;avril a novembre.<\/p>\n\n\n\n<p>Les chiffres concrets :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Toulon \u2192 Alcudia (Majorque)<\/strong> : 12 a 16h de traversee, des 13,50 EUR en passager pieton, jusqu&#8217;a 5 departs par semaine en ete<\/li>\n<li><strong>Toulon \u2192 Ciutadella (Minorque)<\/strong> : 23h, des 21 EUR en reservant tot, 4 departs par semaine<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>L&#8217;alternative pour ceux qui veulent passer par <strong>Barcelone<\/strong> : prenez le TGV depuis Paris (6h42, des 39 EUR avec SNCF\/Renfe), puis un ferry Barcelone-Palma avec Balearia, GNV ou Trasmed. Le ferry rapide met 3h30 (des 20 EUR), le conventionnel 7h15. En reservant tot, le combo revient souvent a moins de 100 EUR l&#8217;aller.<\/p>\n\n\n\n<p>Notre conseil : Toulon reste le depart le plus simple pour le sud de la France, mais la route Barcelone offre plus de flexibilite sur les horaires.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Sardaigne : une nuit sur l&#8217;eau depuis Marseille<\/h2>\n\n\n\n<p>Direction la <strong>Sardaigne<\/strong> ? Le ferry de nuit au depart de <strong>Marseille<\/strong> est un classique. <strong>Corsica Ferries<\/strong> propose la traversee Marseille-Porto Torres en 11h environ, avec des billets des 22 EUR en passager pieton. Comptez un TGV Paris-Marseille en 3h15 pour completer le trajet.<\/p>\n\n\n\n<p>L&#8217;astuce : reservez une cabine partagee. Vous economisez une nuit d&#8217;hotel, et vous vous reveillez avec la cote sarde sous les yeux. La saison court de mai a novembre, avec 2 traversees par semaine.<\/p>\n\n\n\n<p>Autre option : passer par la <strong>Corse<\/strong> (on a un <a href=\"https:\/\/ulysse.com\/news\/corse-sans-avion-ferry-train-guide-2026\">guide complet pour y aller sans avion<\/a>), puis prendre le court ferry Bonifacio-Santa Teresa di Gallura (50 minutes). Deux iles en un voyage, pas mal non ?<\/p>\n\n\n\n<p>Pour profiter des prix divises par deux et des plages desertes, visez <a href=\"https:\/\/ulysse.com\/news\/sardaigne-printemps-avril-mai-2026\">avril-mai en Sardaigne<\/a>. Vous nous remercierez.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Grece : la grande traversee via l&#8217;Italie<\/h2>\n\n\n\n<p>C&#8217;est le graal du <strong>voyage sans avion<\/strong> : rejoindre la <strong>Grece<\/strong> en train et ferry. L&#8217;itineraire demande plus de temps, mais l&#8217;aventure en vaut la chandelle.<\/p>\n\n\n\n<p>Le parcours type :<\/p>\n\n\n\n<p>1. <strong>Paris \u2192 Milan ou Bologne<\/strong> en TGV (6-7h)<\/p>\n\n\n\n<p>2. <strong>Milan\/Bologne \u2192 Bari<\/strong> en train de jour ou de nuit (6-8h)<\/p>\n\n\n\n<p>3. <strong>Bari \u2192 Patras<\/strong> en ferry avec Anek-Superfast (16-17h, des 91 EUR, departs quotidiens en ete)<\/p>\n\n\n\n<p>Budget total aller : environ 200 a 300 EUR selon la saison et le confort choisi. Duree totale : 30 a 36h avec les correspondances. Selon un temoignage detaille sur Oser Vert, le voyage A\/R Paris-Athenes revient a environ 380 EUR, tout compris.<\/p>\n\n\n\n<p>Bon a savoir : depuis <strong>Ancone<\/strong>, vous pouvez aussi rejoindre <strong>Igoumenitsa<\/strong> (19-25h de ferry avec Anek-Superfast, 6 departs par semaine), porte d&#8217;entree du nord-ouest de la Grece et juste en face de <strong>Corfou<\/strong>. En ce moment, Anek-Superfast propose 20% de reduction sur les traversees 2026 (reservations avant fin fevrier). Et si vous avez un <strong>Pass Interrail<\/strong>, les ferries Anek-Superfast sont inclus (avec un supplement de port).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Scandinavie : train de nuit jusqu&#8217;a Hambourg, puis cap au nord<\/h2>\n\n\n\n<p>Envie de <strong>Copenhague<\/strong> sans avion ? En 2026, c&#8217;est plus simple que jamais. <strong>European Sleeper<\/strong> etend sa ligne Paris-Berlin avec un <a href=\"https:\/\/ulysse.com\/news\/train-nuit-paris-berlin-european-sleeper-guide-reservation\">nouvel arret a Hambourg<\/a> des le 13 juillet 2026 (departs dimanche, mardi et jeudi depuis Paris).<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Paris \u2192 Hambourg<\/strong> : une nuit en train, des 29,99 EUR en siege, 69,99 EUR en couchette partagee<\/li>\n<li><strong>Hambourg \u2192 Copenhague<\/strong> : 5h en train de jour, des 24 EUR<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Le petit bonus : sur le trajet Hambourg-Copenhague, le train roule directement sur un ferry a Puttgarden pour traverser la Baltique. Vous ne descendez meme pas du wagon.<\/p>\n\n\n\n<p>Total Paris-Copenhague : environ 24h de trajet, des 54 EUR. Comparez avec un vol a 150-250 EUR plus les transferts aeroport, et le calcul se fait vite.<\/p>\n\n\n\n<p>Pour pousser jusqu&#8217;a <strong>Stockholm<\/strong>, le <strong>Snalltaget<\/strong> (Transdev) relie Berlin a Stockholm via Hambourg et Malmo, en circulation de mars a novembre. L&#8217;alternative Bale-Copenhague ayant ete <a href=\"https:\/\/ulysse.com\/news\/train-de-nuit-bale-copenhague-la-route-nordique-s\">annulee par le Parlement suisse<\/a>, la route via Hambourg devient la reference nordique.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Maroc : soyons honnetes, c&#8217;est complique sans avion<\/h2>\n\n\n\n<p>On ne va pas vous mentir : rallier le <strong>Maroc<\/strong> sans avion depuis la France reste une expedition. Le ferry <strong>Sete \u2192 Nador<\/strong> avec GNV prend 46h et coute au minimum 480 EUR l&#8217;aller. Pas exactement un bon plan.<\/p>\n\n\n\n<p>L&#8217;alternative la moins penible : TGV Paris-Barcelone (6h30), puis ferry Barcelone-Tanger Med avec Balearia (~30h, des 40 EUR). Comptez quand meme 2 jours de trajet.<\/p>\n\n\n\n<p>Petit rappel : pour le Maroc specifiquement, les billets d&#8217;avion restent souvent plus competitifs (les prix sont meme en baisse de 16% selon le barometre Digitrips de janvier 2026). Gardez le <strong>train+ferry<\/strong> pour les destinations ou ca a vraiment du sens.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment optimiser votre budget train+ferry<\/h2>\n\n\n\n<p>Quelques astuces pour partir malin :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Pass Interrail Global<\/strong> : des 212 EUR pour les 12-27 ans, des 283 EUR pour les adultes. Amortissable en 2-3 trajets longue distance<\/li>\n<li><strong>Reservez les ferries tot<\/strong> : les prix doublent voire triplent entre la reservation anticipee et la haute saison<\/li>\n<li><strong>Cabine partagee = nuit d&#8217;hotel economisee<\/strong> : sur un Marseille-Sardaigne ou un Bari-Patras, c&#8217;est tout benef<\/li>\n<li><strong>Combinez OUIGO + ferry<\/strong> : les billets OUIGO vers Marseille, Toulon ou la frontiere espagnole rendent l&#8217;equation possible<\/li>\n<li><strong>Applis indispensables<\/strong> : Trainline pour les trains, Direct Ferries et Ferryhopper pour comparer les traversees<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Alors, pret a tenter l&#8217;aventure ? Avec la taxe avion qui pique, les nouvelles lignes ferroviaires et des ferries des 13,50 EUR vers les Baleares, il n&#8217;y a jamais eu autant de bonnes raisons de laisser l&#8217;avion au sol. A vous de jouer !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Depuis mars 2025, la taxe de solidarite sur les billets d&#8217;avion a quasiment triple : comptez au minimum 7,40 EUR de plus par vol en classe eco, et jusqu&#8217;a 12&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":48225,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":"","rank_math_title":"Voyager sans avion 2026 : 6 itineraires train+ferry","rank_math_description":"Baleares, Sardaigne, Grece, Scandinavie : 6 itineraires concrets train+ferry depuis la France avec prix, durees et astuces pour l'ete 2026.","rank_math_canonical_url":"","rank_math_focus_keyword":"voyager sans avion train ferry"},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-48224","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-voyage"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48224","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48224"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48224\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":48226,"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48224\/revisions\/48226"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/48225"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48224"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48224"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48224"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}