{"id":48256,"date":"2026-02-18T20:29:00","date_gmt":"2026-02-18T19:29:00","guid":{"rendered":"https:\/\/ulysse.com\/news\/?p=48256"},"modified":"2026-02-17T20:58:42","modified_gmt":"2026-02-17T19:58:42","slug":"france-identite-aeroports-ete-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ulysse.com\/news\/france-identite-aeroports-ete-2026","title":{"rendered":"France Identit\u00e9 d\u00e9barque dans les a\u00e9roports cet \u00e9t\u00e9 : embarquer avec son smartphone, mode d’emploi"},"content":{"rendered":"\n

La DGAC<\/strong> confirme : d\u00e8s cet \u00e9t\u00e9, les voyageurs pourront pr\u00e9senter leur France Identit\u00e9<\/strong> num\u00e9rique pour embarquer dans les a\u00e9roports fran\u00e7ais. Une annonce qui concerne directement les 3,6 millions de Fran\u00e7ais<\/strong> d\u00e9j\u00e0 utilisateurs de l’appli, et potentiellement tous ceux qui prendront l’avion cet \u00e9t\u00e9. Mais entre la promesse officielle et la r\u00e9alit\u00e9 au comptoir d’embarquement, plusieurs limites m\u00e9ritent d’\u00eatre connues avant de laisser sa carte d’identit\u00e9 physique au fond du tiroir.<\/p>\n\n\n\n

Ce que la DGAC vient d’annoncer sur France Identit\u00e9 \u00e0 l’a\u00e9roport<\/h2>\n\n\n\n

La Direction g\u00e9n\u00e9rale de l’aviation civile<\/strong> a confirm\u00e9 l’information le 17 f\u00e9vrier 2026 au micro de France Inter : les a\u00e9roports fran\u00e7ais accepteront la carte d’identit\u00e9 num\u00e9rique \u00e0 l’embarquement d\u00e8s l’\u00e9t\u00e9 2026. Concr\u00e8tement, pr\u00e9senter son smartphone avec l’appli France Identit\u00e9<\/strong> ouverte suffira pour prouver son identit\u00e9 au moment de monter dans l’avion.<\/p>\n\n\n\n

Jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, l’identit\u00e9 num\u00e9rique n’\u00e9tait reconnue que par la SNCF<\/strong> et les forces de l’ordre lors de contr\u00f4les d’identit\u00e9. Les a\u00e9roports, les services postaux et les transports en commun ne l’acceptaient pas. L’extension aux a\u00e9roports repr\u00e9sente un tournant dans l’usage quotidien de l’application.<\/p>\n\n\n\n

En chiffres, l’appli France Identit\u00e9 compte d\u00e9j\u00e0 3,6 millions d’utilisateurs<\/strong>, dont plus d’un million<\/strong> ont num\u00e9ris\u00e9 leur permis de conduire et 600 000<\/strong> leur carte grise. L’arriv\u00e9e dans les a\u00e9roports devrait acc\u00e9l\u00e9rer cette adoption.<\/p>\n\n\n\n

Comment \u00e7a marche concr\u00e8tement \u00e0 l’a\u00e9roport<\/h2>\n\n\n\n

Le principe est simple : au contr\u00f4le d’embarquement, le voyageur pr\u00e9sente son smartphone avec l’application France Identit\u00e9 ouverte. Le document num\u00e9rique affich\u00e9 remplace la carte d’identit\u00e9 physique.<\/p>\n\n\n\n

Point essentiel : seule la nouvelle carte d’identit\u00e9 au format carte bancaire<\/strong>, d\u00e9ploy\u00e9e depuis 2021, est compatible avec l’appli. Les anciennes CNI au grand format ne peuvent pas \u00eatre num\u00e9ris\u00e9es. L’application est disponible gratuitement sur iOS<\/strong> (\u00e0 partir d’iOS 16.6) et Android<\/strong> (\u00e0 partir d’Android 11).<\/p>\n\n\n\n

Pour activer son identit\u00e9 num\u00e9rique, il faut scanner la puce NFC de sa CNI nouvelle g\u00e9n\u00e9ration avec son smartphone, puis d\u00e9finir un code personnel pour s\u00e9curiser l’acc\u00e8s. L’ensemble de la proc\u00e9dure prend quelques minutes.<\/p>\n\n\n\n

Attention<\/strong> : le document physique reste fortement recommand\u00e9 en compl\u00e9ment, au moins pendant les premiers mois de d\u00e9ploiement.<\/p>\n\n\n\n

Les limites que les voyageurs doivent conna\u00eetre<\/h2>\n\n\n\n

Premier point crucial : France Identit\u00e9 ne sera accept\u00e9e qu’\u00e0 l’\u00e9tape de l’embarquement<\/strong>. Les contr\u00f4les de s\u00fbret\u00e9 et les contr\u00f4les aux fronti\u00e8res restent soumis aux r\u00e8gles en vigueur, avec pr\u00e9sentation de documents physiques obligatoire. Pour tout vol hors Schengen, le passeport physique reste indispensable. L’appli ne remplace en aucun cas le passeport, ni les exigences documentaires impos\u00e9es par les pays de destination.<\/p>\n\n\n\n

Autre point de vigilance : la mise en oeuvre concr\u00e8te d\u00e9pendra des a\u00e9roports et des compagnies a\u00e9riennes. La consigne nationale existe, mais l’adoption r\u00e9elle pourrait varier d’un terminal \u00e0 l’autre dans les premiers temps. Un voyageur qui se pr\u00e9senterait uniquement avec son smartphone pourrait se heurter \u00e0 un agent non encore form\u00e9 au dispositif.<\/p>\n\n\n\n

Conseil pratique : garder sa carte d’identit\u00e9 physique<\/a> dans son bagage \u00e0 main reste la pr\u00e9caution \u00e9l\u00e9mentaire, au moins jusqu’\u00e0 fin 2026. Il en va de m\u00eame pour le passeport<\/a> sur les liaisons hors Schengen, d’autant que le nouveau syst\u00e8me EES de contr\u00f4le biom\u00e9trique aux fronti\u00e8res<\/a> entre en vigueur en avril 2026.<\/p>\n\n\n\n

La France rattrape son retard sur l’identit\u00e9 num\u00e9rique<\/h2>\n\n\n\n

Deux ans apr\u00e8s son lancement, l’appli France Identit\u00e9 peinait encore \u00e0 s’imposer dans les usages quotidiens. L’extension aux a\u00e9roports marque un signal fort de la part des pouvoirs publics, dans un contexte europ\u00e9en o\u00f9 la d\u00e9mat\u00e9rialisation de l’identit\u00e9<\/strong> s’acc\u00e9l\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n

La France n’est pas la premi\u00e8re \u00e0 simplifier l’identit\u00e9 \u00e0 l’embarquement. L’Italie<\/strong> a franchi le pas d\u00e8s l’\u00e9t\u00e9 2025 en supprimant purement et simplement le contr\u00f4le d’identit\u00e9 \u00e0 l’embarquement<\/a> pour les vols int\u00e9rieurs et la plupart des vols Schengen. La mesure italienne concerne environ 92 millions de voyageurs par an. La France adopte une approche diff\u00e9rente : le contr\u00f4le reste, mais le support devient num\u00e9rique.<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 l’\u00e9chelle mondiale, l’IATA<\/strong> pousse depuis 2023 son programme One ID<\/strong>, qui vise \u00e0 remplacer les documents papier par une identit\u00e9 num\u00e9rique biom\u00e9trique int\u00e9gr\u00e9e. Plusieurs a\u00e9roports internationaux (Singapour, Duba\u00ef, Londres) testent d\u00e9j\u00e0 ce type de parcours. Les passagers se montrent d’ailleurs de plus en plus favorables \u00e0 l’identification biom\u00e9trique<\/a> dans les a\u00e9roports.<\/p>\n\n\n\n

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\nhttps:\/\/www.tiktok.com\/@lassistantesociale\/video\/7382938640223112481\n<\/div>\n<\/figure>\n\n\n\n

Ce qu’il faut faire avant l’\u00e9t\u00e9 pour en profiter<\/h2>\n\n\n\n

Premi\u00e8re \u00e9tape<\/strong> : v\u00e9rifier que sa carte d’identit\u00e9 est bien au nouveau format carte bancaire<\/strong>. Les titulaires d’une CNI ancien format peuvent demander un renouvellement anticip\u00e9 en mairie, m\u00eame si leur carte n’est pas encore p\u00e9rim\u00e9e. Depuis le 31 mars 2025<\/strong>, un motif sp\u00e9cifique \u00ab renouvellement pour identit\u00e9 num\u00e9rique \u00bb permet d’obtenir gratuitement le nouveau titre via l’ANTS<\/a>. Le d\u00e9lai moyen de traitement se situe entre 2 et 6 semaines<\/strong> selon les communes.<\/p>\n\n\n\n

Ensuite, t\u00e9l\u00e9charger l’appli France Identit\u00e9<\/strong> sur iOS<\/a> ou Android<\/a> et y enregistrer sa CNI en scannant la puce NFC du document. L’activation peut se faire directement lors du retrait de la nouvelle carte en mairie.<\/p>\n\n\n\n

Pour les vols hors Schengen, rien ne change : pr\u00e9parer son passeport physique comme d’habitude. Et pour les plus prudents, un bon r\u00e9flexe avant de tester l’appli \u00e0 l’a\u00e9roport : l’essayer d’abord lors d’un trajet SNCF, o\u00f9 elle est d\u00e9j\u00e0 accept\u00e9e depuis plusieurs mois.<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 suivre : la liste pr\u00e9cise des a\u00e9roports concern\u00e9s au lancement et les \u00e9ventuelles positions officielles des compagnies a\u00e9riennes sur l’acceptation du dispositif.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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