{"id":48367,"date":"2026-02-22T18:50:00","date_gmt":"2026-02-22T17:50:00","guid":{"rendered":"https:\/\/ulysse.com\/news\/?p=48367"},"modified":"2026-02-22T18:13:02","modified_gmt":"2026-02-22T17:13:02","slug":"ees-aeroports-paris-report-ete-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ulysse.com\/news\/ees-aeroports-paris-report-ete-2026","title":{"rendered":"A\u00e9roports de Paris alertent sur l’EES : jusqu’\u00e0 6 heures d’attente redout\u00e9es cet \u00e9t\u00e9 \u00e0 CDG et Orly"},"content":{"rendered":"\n

Le groupe ADP (A\u00e9roports de Paris) demande officiellement le report du d\u00e9ploiement complet de l’EES<\/strong> (Entry\/Exit System) \u00e0 l’automne 2026 pour CDG<\/strong> et Orly<\/strong>. Selon la direction du groupe, un lancement estival du syst\u00e8me de contr\u00f4le biom\u00e9trique serait \u00ab extr\u00eamement risqu\u00e9 \u00bb pour les deux premiers a\u00e9roports fran\u00e7ais. Avec plus de 72 millions de passagers<\/strong> ayant transit\u00e9 par CDG en 2025 et un pic de trafic attendu en juillet-ao\u00fbt, les enjeux sont consid\u00e9rables \u2014 et l’EES a\u00e9roport Paris \u00e9t\u00e9 2026<\/strong> s’annonce comme le sujet br\u00fblant de la saison.<\/p>\n\n\n\n

Ce que demande le groupe ADP (et pourquoi maintenant)<\/h2>\n\n\n\n

Justine Coutard, directrice g\u00e9n\u00e9rale adjointe d’ADP, r\u00e9clame un alignement entre le calendrier de d\u00e9ploiement technique et les \u00ab r\u00e9alit\u00e9s op\u00e9rationnelles \u00bb des a\u00e9roports parisiens. Concr\u00e8tement, le groupe juge que les tests r\u00e9alis\u00e9s jusqu’ici sont rest\u00e9s \u00ab limit\u00e9s \u00bb et ne refl\u00e8tent en rien les volumes du trafic estival, rapporte Air Journal<\/em><\/a>.<\/p>\n\n\n\n

La date butoir officielle reste fix\u00e9e au 10 avril 2026<\/strong> pour le d\u00e9ploiement complet de l’EES dans l’ensemble de l’espace Schengen. Le d\u00e9ploiement suit un calendrier progressif : 10 % des voyageurs<\/strong> concern\u00e9s depuis octobre 2025, 35 %<\/strong> depuis le 9 janvier 2026, puis 50 %<\/strong> \u00e0 partir du 10 mars, avant la bascule totale en avril. Or CDG, deuxi\u00e8me a\u00e9roport europ\u00e9en par le trafic, a enregistr\u00e9 plus de 7,1 millions de passagers<\/strong> lors de son mois de pointe en juillet 2025. Un d\u00e9ploiement complet en pleine mont\u00e9e en charge repr\u00e9sente, selon ADP, un risque majeur de congestion et une d\u00e9gradation de l’image de l’Europe comme destination attractive.<\/p>\n\n\n\n

Pour rappel, l’EES impose depuis octobre 2025 un enregistrement biom\u00e9trique<\/a> (empreintes digitales et photo faciale) \u00e0 tous les voyageurs non europ\u00e9ens franchissant une fronti\u00e8re Schengen. Le syst\u00e8me remplace les tampons manuels sur les passeports et a d\u00e9j\u00e0 enregistr\u00e9 23 millions d’entr\u00e9es et sorties<\/strong>, selon la Commission europ\u00e9enne.<\/p>\n\n\n\n

Les chiffres qui inqui\u00e8tent : +70 % de temps de traitement<\/h2>\n\n\n\n

Les retours d’exp\u00e9rience depuis le lancement progressif de l’EES en octobre 2025 sont pr\u00e9occupants. Selon ACI Europe (Airports Council International), les d\u00e9lais de traitement aux fronti\u00e8res ont augment\u00e9 de 70 %<\/strong> dans les a\u00e9roports concern\u00e9s, rapporte Euronews<\/em><\/a>. Les files d’attente atteignent d\u00e9j\u00e0 2 \u00e0 3 heures<\/a> en p\u00e9riode de pointe dans plusieurs hubs europ\u00e9ens, dont Amsterdam-Schiphol et Francfort.<\/p>\n\n\n\n

Le pr\u00e9c\u00e9dent le plus marquant reste celui de Lisbonne<\/strong> : l’a\u00e9roport portugais a \u00e9t\u00e9 contraint de suspendre l’EES pendant trois mois apr\u00e8s des temps d’attente ayant atteint 7 heures<\/strong>, selon les autorit\u00e9s locales. En Espagne, l’a\u00e9roport de Gran Canaria a subi des pannes techniques r\u00e9p\u00e9t\u00e9es en d\u00e9cembre et janvier, for\u00e7ant un retour aux tampons manuels.<\/p>\n\n\n\n

Pour les a\u00e9roports parisiens, les projections tablent sur des files de 4 \u00e0 6 heures<\/strong> en p\u00e9riode de pointe estivale si le syst\u00e8me est pleinement activ\u00e9, d’apr\u00e8s les simulations internes relay\u00e9es par Air Journal<\/em>. ACI Europe, IATA et Airlines for Europe (A4E) ont adress\u00e9 un courrier commun \u00e0 la Commission pour r\u00e9clamer la possibilit\u00e9 de suspendre l’EES jusqu’\u00e0 fin octobre 2026<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

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@cheapholidayexpert<\/a>

Replying to @JPGPH Testing the new EES border rules for Europe! \ud83c\uddea\ud83c\uddfa \ud83d\udec2 \ud83d\udcbe Save this and send to someone who will find this useful! \u2b07\ufe0f THE BASICS \u2b07\ufe0f \ud83c\uddea\ud83c\uddfa WHAT IS EES? \ud83c\uddea\ud83c\uddfa EES stands for \u2018Entry Exit System\u2019 which is a new automated computer system that tracks when non-EU nationals (that includes us Brits) when go in and out of most of Europe. It\u2019s set to replace stamps. It came in today – Sun 12th Oct – but there\u2019s a 6 month gradual rollout. \ud83c\uddea\ud83c\uddfa I WANT TO KNOW MORE! \ud83c\uddea\ud83c\uddfa I\u2019ve got 2 other videos so scroll back! \u2b07\ufe0f IN THIS VIDEO \u2b07\ufe0f \u2708\ufe0f WHERE DID YOU FLY? \u2708\ufe0f I flew to Tallinn in Estonia as they confirmed that they would be doing EES checks from 12th Oct. \u2708\ufe0f WHAT HAPPENED AT LUTON AIRPORT? \u2708\ufe0f It was exactly the same as normal! \u2708\ufe0f WHAT HAPPENED AT TALLINN AIRPORT \u2708\ufe0f After getting off the plane, I walked to border control. This is where I expected to see EES self service kiosks… HOWEVER – Tallinn Airport doesn\u2019t have any self service kiosks yet \ud83d\ude31 and so whilst they were doing EES checks, they were all done manually at border control. \u2708\ufe0f WHAT\u2019S A MANUAL EES CHECK? \u2708\ufe0f It’s where you haven’t pre-registered any information at a kiosk and instead a border officer takes you through your EES checks including a face scan, fingerprints and some questions which could be: 1. What\u2019s the purpose of your trip? 2. How long are you staying? 3. Do you have a return or onwards ticket? 4. Do you have proof of accommodation? 5. Do you have sufficient funds? \u2708\ufe0f HOW WAS MY EXPERIENCE? \u2708\ufe0f It was fine but slow. It took around 4 mins – as was the woman\u2019s in front of me. There were points where the officer looked a bit confused about what was going on. Hopefully these are just teething problems as 2 mins was the amount suggested in the run up. \ud83d\udce3 LET ME KNOW\u2026 What do you make of this process? Have you heard of any airports that have EES kiosks up and running? And I don\u2019t just mean they have the kiosks, but actually using them (have heard Luxembourg were being used today!) #e<\/a>#eese<\/a>#entryexitsystemu<\/a>#uktraveleuropetravel<\/a> <\/p> \u266c original sound – Holiday Expert | Chelsea \ud83d\udc4b<\/a> <\/section> <\/blockquote>