{"id":48535,"date":"2026-02-28T12:43:00","date_gmt":"2026-02-28T11:43:00","guid":{"rendered":"https:\/\/ulysse.com\/news\/?p=48535"},"modified":"2026-02-27T12:39:14","modified_gmt":"2026-02-27T11:39:14","slug":"qantas-vol-direct-sydney-las-vegas-decembre-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ulysse.com\/news\/qantas-vol-direct-sydney-las-vegas-decembre-2026","title":{"rendered":"Qantas lance le premier vol direct Sydney-Las Vegas : 14 heures sans escale d\u00e8s d\u00e9cembre 2026"},"content":{"rendered":"\n

C’est officiel : Qantas<\/strong> devient la premi\u00e8re compagnie au monde \u00e0 relier l’Australie \u00e0 Las Vegas<\/strong> sans escale. Le vol inaugural du Qantas Sydney Las Vegas vol direct<\/strong>, pr\u00e9vu le 29 d\u00e9cembre 2026, couvrira les quelque 12 400 km s\u00e9parant Sydney du Nevada en 13 heures 55 minutes. Une liaison saisonni\u00e8re qui marque une nouvelle \u00e9tape dans la course aux vols ultra-long-courriers.<\/p>\n\n\n\n

Ce que Qantas annonce exactement<\/h2>\n\n\n\n

La compagnie australienne lancera le vol QF55<\/strong> au d\u00e9part de Sydney le 29 d\u00e9cembre 2026, avec une arriv\u00e9e \u00e0 Las Vegas \u00e0 15h55 heure locale (d\u00e9part 21h heure de Sydney). Le retour, QF56<\/strong>, d\u00e9collera de Las Vegas \u00e0 20h20 pour un vol de 15 heures 15 minutes vers Sydney. La liaison sera op\u00e9r\u00e9e trois fois par semaine<\/strong>, les mardis, jeudis et dimanches, jusqu’au 12 mars 2027.<\/p>\n\n\n\n

L’appareil choisi est le Boeing 787-9 Dreamliner<\/strong>, configur\u00e9 en trois classes : 42 si\u00e8ges en Business (lie-flat), 28 en Premium Economy et 166 en Economy, soit 236 places au total. C\u00f4t\u00e9 tarifs, les prix d\u00e9marrent \u00e0 1 099 AUD<\/strong> (environ 670 euros) l’aller-retour en Economy.<\/p>\n\n\n\n

Las Vegas devient ainsi la 101e destination<\/strong> du r\u00e9seau Qantas et sa 8e ville sur le continent am\u00e9ricain, apr\u00e8s Los Angeles, San Francisco, Honolulu, Dallas, New York, Vancouver et Santiago.<\/p>\n\n\n\n

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Pourquoi Las Vegas et pourquoi maintenant<\/h2>\n\n\n\n

Le choix de Las Vegas n’est pas un hasard. L’Australie repr\u00e9sente le 2e march\u00e9 international<\/strong> de la ville du Nevada, avec plus de 250 000 visiteurs australiens chaque ann\u00e9e. Qantas avait d’ailleurs test\u00e9 la demande en op\u00e9rant des vols charters complets pour le coup d’envoi de la saison NRL (National Rugby League) \u00e0 Las Vegas depuis 2024. R\u00e9sultat : trois ann\u00e9es de suite \u00e0 guichets ferm\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab Notre renouvellement historique de flotte nous donne la flexibilit\u00e9 de d\u00e9ployer nos avions l\u00e0 o\u00f9 nous voyons la demande \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Cam Wallace<\/strong>, directeur g\u00e9n\u00e9ral de Qantas International. Concr\u00e8tement, le vol direct permet d’\u00e9conomiser jusqu’\u00e0 5 heures<\/strong> par rapport aux itin\u00e9raires actuels avec correspondance via Los Angeles ou San Francisco.<\/p>\n\n\n\n

Le calendrier n’est pas anodin non plus. La liaison couvre la p\u00e9riode du Consumer Electronics Show<\/strong> (CES), le plus grand salon tech mondial qui se tient chaque janvier \u00e0 Las Vegas, et du festival NRL Las Vegas, deux \u00e9v\u00e9nements qui drainent un public australien consid\u00e9rable.<\/p>\n\n\n\n

Project Sunrise : les vols les plus longs du monde en ligne de mire<\/h2>\n\n\n\n

Le Sydney-Las Vegas n’est qu’un avant-go\u00fbt du programme Project Sunrise<\/strong>, l’ambition la plus spectaculaire de Qantas. L’objectif : relier Sydney \u00e0 Londres (22h30 de vol) et \u00e0 New York (21h) sans aucune escale, en Airbus A350-1000ULR<\/strong>. Un projet qui s’inscrit dans la course aux records du vol le plus long du monde<\/a> que nous suivons de pr\u00e8s.<\/p>\n\n\n\n

La compagnie a command\u00e9 12 de ces appareils, dot\u00e9s d’un r\u00e9servoir additionnel de 20 000 litres<\/strong> pour atteindre l’autonomie n\u00e9cessaire. La configuration pr\u00e9vue est r\u00e9solument premium : 238 si\u00e8ges seulement, dont 6 suites Premi\u00e8re classe, 52 Business et une zone bien-\u00eatre in\u00e9dite entre les cabines Premium Economy et Economy, avec un espace d\u00e9di\u00e9 aux \u00e9tirements et une station d’hydratation.<\/p>\n\n\n\n

Le premier A350 est actuellement en phase de tests au sol \u00e0 Toulouse, tandis que le second vient d’entrer en cha\u00eene d’assemblage final. Le lancement des vols commerciaux Project Sunrise est attendu pour le premier semestre 2027<\/strong>, apr\u00e8s un report li\u00e9 aux retards de livraison d’Airbus. Qantas figure d’ailleurs parmi les meilleures compagnies a\u00e9riennes long-courrier en 2026<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

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@qantas<\/a>

Five quick Qantas 787 Dreamliner facts. What\u2019s your favourite? <\/p> \u266c original sound – Qantas<\/a> <\/section> <\/blockquote>