{"id":48858,"date":"2026-03-13T22:04:00","date_gmt":"2026-03-13T21:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/ulysse.com\/news\/?p=48858"},"modified":"2026-03-13T17:16:03","modified_gmt":"2026-03-13T16:16:03","slug":"tourisme-moyen-orient-redistribution-europe-ete-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ulysse.com\/news\/tourisme-moyen-orient-redistribution-europe-ete-2026","title":{"rendered":"Espagne, Gr\u00e8ce, Turquie : ces pays r\u00e9cup\u00e8rent les millions de touristes perdus par Duba\u00ef et l’\u00c9gypte cet \u00e9t\u00e9"},"content":{"rendered":"\n

Le conflit au Moyen-Orient co\u00fbte 515 millions d’euros par jour<\/strong> \u00e0 l’industrie touristique de la r\u00e9gion, selon le WTTC. Entre 23 et 38 millions de visiteurs internationaux en moins sont attendus en 2026, d’apr\u00e8s Tourism Economics. Ces flux ne disparaissent pas : ils se redirigent massivement vers l’Europe du Sud<\/strong>. Cons\u00e9quence directe pour le tourisme Moyen-Orient 2026, les prix grimpent sur les destinations pr\u00e9f\u00e9r\u00e9es de l’\u00e9t\u00e9, les taxes se multiplient et la disponibilit\u00e9 se tend. Le point sur les gagnants, les perdants et les alternatives encore accessibles.<\/p>\n\n\n\n

Moyen-Orient : l’ampleur de l’h\u00e9morragie touristique en 2026<\/h2>\n\n\n\n

Les chiffres donnent le vertige. Selon Tourism Economics, les arriv\u00e9es dans la r\u00e9gion pourraient reculer de 11 % \u00e0 27 %<\/strong> sur l’ann\u00e9e 2026, alors que les pr\u00e9visions tablaient sur une croissance de 13 %. Dans le sc\u00e9nario le plus sombre, ce sont 38 millions de touristes en moins<\/strong> et jusqu’\u00e0 56 milliards de dollars<\/strong> de d\u00e9penses touristiques qui s’\u00e9vaporent.<\/p>\n\n\n\n

Les hubs a\u00e9riens du Golfe, longtemps moteurs du tourisme mondial, sont les premiers touch\u00e9s. Le 28 f\u00e9vrier, plus de 5 000 vols ont \u00e9t\u00e9 annul\u00e9s<\/strong> en deux jours apr\u00e8s les fermetures d’espaces a\u00e9riens. Emirates<\/strong> est pass\u00e9 de 527 \u00e0 309 vols quotidiens, Qatar Airways<\/strong> de 563 \u00e0 66, Etihad<\/strong> de 325 \u00e0 56, selon les donn\u00e9es compil\u00e9es par Euronews. Ces trois hubs traitent normalement 526 000 passagers par jour<\/strong> \u2014 soit 14 % du trafic de transit mondial.<\/p>\n\n\n\n

La perception de s\u00e9curit\u00e9 s’est effondr\u00e9e dans toute la zone, d’apr\u00e8s le cabinet Mabrian : l’indice de Bahre\u00efn<\/strong> est tomb\u00e9 \u00e0 9,6\/100<\/strong> (moins 81 points), celui du Qatar<\/strong> \u00e0 18,4\/100<\/strong>, les \u00c9mirats arabes unis<\/strong> \u00e0 51,9\/100<\/strong>. Les tour-op\u00e9rateurs signalent une hausse des annulations vers l’\u00c9gypte (r\u00e9servations en baisse de 34 %), la Jordanie (moins 50 %) et Duba\u00ef, o\u00f9 les compagnies a\u00e9riennes n’ont repris qu’un service r\u00e9duit<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Les grands gagnants europ\u00e9ens et pourquoi \u00e7a vous concerne<\/h2>\n\n\n\n

Ce flux redirig\u00e9 profite d’abord \u00e0 l’Espagne<\/strong>. Premi\u00e8re b\u00e9n\u00e9ficiaire selon Mabrian, elle capitalise sur son r\u00e9seau a\u00e9rien \u00e9tendu et une offre touristique diversifi\u00e9e. Apr\u00e8s un record de 97 millions de visiteurs<\/strong> en 2025, le premier trimestre 2026 affiche d\u00e9j\u00e0 une progression de 3,7 %<\/strong> des arriv\u00e9es \u2014 l’Espagne pourrait fr\u00f4ler les 100 millions de touristes cette ann\u00e9e<\/a>. Le pr\u00e9c\u00e9dent existe : lors du Printemps arabe en 2011, l’instabilit\u00e9 en \u00c9gypte et en Tunisie avait d\u00e9j\u00e0 massivement redirig\u00e9 la demande europ\u00e9enne vers la p\u00e9ninsule ib\u00e9rique.<\/p>\n\n\n\n

La Gr\u00e8ce<\/strong> est l’autre grande gagnante. Les tour-op\u00e9rateurs constatent des transferts de r\u00e9servations vers les \u00eeles, mais aussi vers la Gr\u00e8ce continentale. Les march\u00e9s \u00e9metteurs cl\u00e9s (\u00c9tats-Unis, Royaume-Uni, Allemagne, France) r\u00e9orientent une part significative de leurs flux.<\/p>\n\n\n\n

La Turquie<\/strong> se trouve dans une position plus ambigu\u00eb. Elle b\u00e9n\u00e9ficie de la demande m\u00e9diterran\u00e9enne, mais sa proximit\u00e9 g\u00e9ographique avec le conflit, l’inflation locale (prix h\u00f4teliers en hausse de 5 \u00e0 10 %) et la suspension de liaisons a\u00e9riennes vers dix pays voisins freinent le report.<\/p>\n\n\n\n

Le sud de la France<\/strong> et l’Italie<\/strong> captent \u00e9galement une partie de la demande, les tour-op\u00e9rateurs signalant des reports vers l’Occitanie, la Corse et les Pouilles<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

L’effet domino sur les prix et la disponibilit\u00e9 cet \u00e9t\u00e9<\/h2>\n\n\n\n

L’afflux suppl\u00e9mentaire de touristes vers des destinations d\u00e9j\u00e0 sous tension se traduit par des hausses de prix et de nouvelles taxes.<\/p>\n\n\n\n

En Espagne<\/strong>, Barcelone a doubl\u00e9 sa taxe de s\u00e9jour d\u00e8s le 1er avril 2026<\/a>, avec un cumul pouvant atteindre 15 euros par nuit<\/strong> pour un h\u00f4tel 5 \u00e9toiles. Les Bal\u00e9ares<\/strong> \u00e9tudient un tarif dissuasif pouvant atteindre 15 euros par adulte et par nuit<\/a> en haute saison.<\/p>\n\n\n\n

En Gr\u00e8ce<\/strong>, la taxe Climate Crisis Resilience est en vigueur avec des montants significatifs en haute saison (avril \u00e0 octobre) : 2 euros par nuit<\/strong> pour un 1-2 \u00e9toiles, 5 euros<\/strong> pour un 3 \u00e9toiles, 10 euros<\/strong> pour un 4 \u00e9toiles et 15 euros<\/strong> pour un 5 \u00e9toiles. Les \u00eeles de Mykonos<\/strong> et Santorin<\/strong> facturent en plus 20 euros par passager<\/strong> de croisi\u00e8re. \u00c0 noter : ces frais ne sont jamais inclus dans le prix de r\u00e9servation en ligne et se r\u00e8glent directement \u00e0 l’h\u00f4tel.<\/p>\n\n\n\n

Pour les destinations les plus demand\u00e9es comme Paros<\/strong> (dont l’a\u00e9roport est en cours d’extension), le risque est r\u00e9el de voir les prix s’envoler et la disponibilit\u00e9 se r\u00e9duire. En Gr\u00e8ce, le budget moyen hors h\u00e9bergement se situe entre 70 et 120 euros par jour<\/strong>. Il est conseill\u00e9 de r\u00e9server 4 \u00e0 6 mois \u00e0 l’avance pour Naxos, Paros et Milos, o\u00f9 l’offre h\u00f4teli\u00e8re reste limit\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

Les alternatives malignes pour \u00e9viter la foule et les prix qui flambent<\/h2>\n\n\n\n

Le vrai bon plan de cet \u00e9t\u00e9 r\u00e9side dans les destinations secondaires, celles qui ne figurent pas encore sur le radar du report massif.<\/p>\n\n\n\n

C\u00f4t\u00e9 \u00eeles grecques m\u00e9connues<\/strong>, plusieurs noms m\u00e9ritent l’attention. Amorgos<\/strong>, l’\u00eele la plus orientale des Cyclades rendue c\u00e9l\u00e8bre par le film Le Grand Bleu<\/em>, offre des plages aux eaux cristallines et des sentiers de randonn\u00e9e spectaculaires, loin de l’agitation de Santorin. Koufonisia<\/strong>, archipel minuscule aux eaux turquoise et aux grottes marines, reste un secret bien gard\u00e9 des Cyclades<\/a>. Anafi<\/strong> et Karpathos<\/strong> compl\u00e8tent la liste des \u00eeles pr\u00e9serv\u00e9es \u00e0 prix encore raisonnables.<\/p>\n\n\n\n

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En Italie du Sud<\/strong>, les Pouilles<\/strong> offrent une alternative m\u00e9diterran\u00e9enne convaincante avec des plages encore sauvages comme Torre Guaceto ou Il Ciolo, la Calabre<\/strong> reste abordable et la Sardaigne int\u00e9rieure<\/strong> \u00e9chappe \u00e0 la saturation c\u00f4ti\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n

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