{"id":48983,"date":"2026-03-20T07:53:00","date_gmt":"2026-03-20T06:53:00","guid":{"rendered":"https:\/\/ulysse.com\/news\/?p=48983"},"modified":"2026-03-18T17:05:18","modified_gmt":"2026-03-18T16:05:18","slug":"le-train-concurrence-sncf-paris-bordeaux-rennes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ulysse.com\/news\/le-train-concurrence-sncf-paris-bordeaux-rennes","title":{"rendered":"Le Train signe avec SNCF R\u00e9seau et pr\u00e9pare 10 allers-retours par jour sur Paris-Bordeaux et Paris-Rennes"},"content":{"rendered":"\n

La SNCF ne sera bient\u00f4t plus seule sur les rails de la grande vitesse fran\u00e7aise. Le 13 mars 2026, Le Train<\/strong>, premi\u00e8re compagnie ferroviaire priv\u00e9e fran\u00e7aise, a sign\u00e9 deux accords-cadres avec SNCF R\u00e9seau<\/strong> pour faire circuler ses rames sur les axes Paris-Bordeaux<\/strong> et Paris-Rennes<\/strong>. Avec plus de 10 allers-retours quotidiens pr\u00e9vus sur chaque ligne, l’annonce marque un tournant pour des millions de voyageurs de l’Ouest. Le Train concurrence SNCF sur ses deux lignes les plus demand\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n

Ce que Le Train vient d’obtenir<\/h2>\n\n\n\n

Les deux accords-cadres sign\u00e9s le 13 mars d\u00e9finissent les engagements r\u00e9ciproques entre Le Train et le gestionnaire d’infrastructure SNCF R\u00e9seau. Concr\u00e8tement, ils ouvrent l’acc\u00e8s aux LGV Sud Europe Atlantique<\/strong> (Paris-Bordeaux) et Bretagne-Pays de la Loire<\/strong> (Paris-Rennes), deux des axes les plus fr\u00e9quent\u00e9s du r\u00e9seau.<\/p>\n\n\n\n

L’op\u00e9rateur vise plus de 10 allers-retours quotidiens<\/strong> sur chacune de ces lignes, avec des cr\u00e9neaux compl\u00e9mentaires \u00e0 l’offre SNCF : d\u00e9parts plus t\u00f4t le matin, plus tard le soir, davantage de fr\u00e9quences le week-end. Le Train doit d\u00e9sormais obtenir un avis consultatif de l’Autorit\u00e9 de r\u00e9gulation des transports (ART)<\/strong> avant de passer \u00e0 l’\u00e9tape suivante \u2014 une formalit\u00e9 encadr\u00e9e qui v\u00e9rifie le respect des r\u00e8gles d’acc\u00e8s non discriminatoire au r\u00e9seau.<\/p>\n\n\n\n

La compagnie ne renonce pas pour autant \u00e0 ses lignes transversales originelles. Les liaisons Bordeaux-Nantes<\/strong> et Bordeaux-Rennes<\/strong> sans passer par Paris restent au programme, avec des tarifs annonc\u00e9s autour de 60 euros<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Qui est Le Train, la compagnie qui d\u00e9fie le TGV<\/h2>\n\n\n\n

Fond\u00e9e en 2019 par Alain G\u00e9traud<\/strong>, Le Train est bas\u00e9e \u00e0 L’Isle-d’Espagnac, en Charente. Un ancrage dans le Grand Ouest assum\u00e9, loin du centralisme parisien.<\/p>\n\n\n\n

Pour \u00e9quiper ses futures lignes, la compagnie a sign\u00e9 un contrat de 300 millions d’euros<\/strong> avec le constructeur espagnol Talgo pour 10 rames Avril<\/strong>, un train grande vitesse de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration capable d’atteindre 330 km\/h<\/strong> en service commercial. Le Talgo Avril a \u00e9t\u00e9 homologu\u00e9 en Espagne en 2024, o\u00f9 il circule d\u00e9j\u00e0 pour la Renfe entre Madrid, les Asturies et la Galice. L’homologation sur le r\u00e9seau fran\u00e7ais est en cours : selon Trenvista, 70 % du processus de certification<\/strong> a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 valid\u00e9, et la rame 106-009 a pass\u00e9 avec succ\u00e8s les tests de compatibilit\u00e9 au Technicentre Est Europ\u00e9en de Bobigny.<\/p>\n\n\n\n

Un centre de maintenance est pr\u00e9vu sur le site industriel de La Janais<\/strong>, au sud de Rennes, pour assurer l’entretien de la flotte.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
@simplyrailway<\/a>

What do you think of this brand new Talgo #AVRIL<\/a> train ? \ud83d\ude84\ud83c\uddea\ud83c\uddf8 Let me know in the comments below \ud83d\udc47 @Renfe #talgo<\/a> #avril<\/a> #renfe<\/a> #avlo<\/a> #tren<\/a> #altavelocit\u00e0<\/a> #spain<\/a> #espa\u00f1a<\/a> #asturias<\/a> #madrid<\/a> #galicia<\/a> #s106<\/a> #s107<\/a> #LeTrain<\/a> #france<\/a> #sncf<\/a> #tgvinoui<\/a> #frecciarossa<\/a> #iryo<\/a> #lav<\/a> #ouigo<\/a> #trenaltavelocidad<\/a> #europe<\/a> #train<\/a> #tripreport<\/a> #travel<\/a> #travelbytrain<\/a> #simplyrailway<\/a> #highspeedtrain<\/a> <\/p> \u266c son original – Simply Railway<\/a> <\/section> <\/blockquote>