{"id":49056,"date":"2026-03-23T11:29:00","date_gmt":"2026-03-23T10:29:00","guid":{"rendered":"https:\/\/ulysse.com\/news\/?p=49056"},"modified":"2026-03-22T21:48:59","modified_gmt":"2026-03-22T20:48:59","slug":"transavia-clientele-pro-affaires-orly-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ulysse.com\/news\/transavia-clientele-pro-affaires-orly-2026","title":{"rendered":"Transavia r\u00e9v\u00e8le son offre pro \u00e0 Orly : tarif Max, salon d\u00e9di\u00e9 et 8 vols par jour d\u00e8s le 29 mars"},"content":{"rendered":"\n

Le 29 mars 2026, Air France<\/strong> quitte d\u00e9finitivement Orly<\/a>. Pour les centaines de milliers de voyageurs d’affaires qui empruntaient chaque ann\u00e9e les navettes vers Nice, Toulouse ou Marseille, la question est d\u00e9sormais simple : Transavia<\/strong>, filiale low-cost du groupe Air France-KLM, peut-elle vraiment prendre le relais pour les voyageurs d’affaires \u00e0 Orly ? La compagnie vient de d\u00e9tailler son arsenal pro. On fait le point.<\/p>\n\n\n\n

Ce que le tarif Max propose concr\u00e8tement aux pros<\/h2>\n\n\n\n

C’est le produit central de l’offensive Transavia vers la client\u00e8le affaires. Le tarif Max<\/strong>, factur\u00e9 environ 140 \u00e0 150 euros<\/strong> sur les lignes domestiques, concentre l’essentiel des services attendus par les voyageurs fr\u00e9quents.<\/p>\n\n\n\n

Depuis le 18 mars 2026, la flexibilit\u00e9 a \u00e9t\u00e9 renforc\u00e9e : les passagers Max peuvent d\u00e9sormais modifier leur vol sans frais ni compl\u00e9ment tarifaire jusqu’\u00e0 1 heure avant le d\u00e9part<\/strong> (contre 2 heures auparavant), dans une fen\u00eatre allant de 30 heures \u00e0 1 heure avant le d\u00e9collage. La modification est limit\u00e9e au m\u00eame jour et \u00e0 la m\u00eame destination, accessible via l’application mobile et le portail “Mon Transavia”. En clair, un rendez-vous qui s’\u00e9ternise \u00e0 Nice ne signifie plus un billet perdu.<\/p>\n\n\n\n

Le tarif inclut \u00e9galement 30 kg de bagage en soute<\/strong>, deux bagages cabine (10 kg combin\u00e9s), le choix du si\u00e8ge gratuit sur l’ensemble de la cabine, une d\u00e9pose-bagage d\u00e9di\u00e9e, un coupe-file aux contr\u00f4les de s\u00fbret\u00e9 et l’embarquement prioritaire. Sur les lignes domestiques au d\u00e9part d’Orly, l’embarquement se fait en passerelle, pas en bus.<\/p>\n\n\n\n

Jusqu’\u00e0 8 vols par jour pour permettre l’aller-retour dans la journ\u00e9e<\/h2>\n\n\n\n

Transavia a cal\u00e9 ses fr\u00e9quences sur les besoins des d\u00e9placements professionnels. Sur les deux axes les plus demand\u00e9s, la compagnie aligne des cadences \u00e9lev\u00e9es d\u00e8s le 29 mars :<\/p>\n\n\n\n