{"id":49316,"date":"2026-04-03T14:17:00","date_gmt":"2026-04-03T13:17:00","guid":{"rendered":"https:\/\/ulysse.com\/news\/?p=49316"},"modified":"2026-04-03T11:20:55","modified_gmt":"2026-04-03T10:20:55","slug":"croisiere-mediterranee-penurie-navires-prix-ete-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ulysse.com\/news\/croisiere-mediterranee-penurie-navires-prix-ete-2026","title":{"rendered":"Croisi\u00e8res M\u00e9diterran\u00e9e \u00e9t\u00e9 2026 : 6 paquebots bloqu\u00e9s dans le Golfe, les prix flambent d\u00e9j\u00e0"},"content":{"rendered":"\n

Six paquebots pi\u00e9g\u00e9s dans le golfe Persique, un baril de Brent au-dessus de 100 $<\/strong> et 800 000 Fran\u00e7ais qui renoncent \u00e0 leurs vacances au Moyen-Orient<\/a> : la saison estivale 2026 de la croisi\u00e8re en M\u00e9diterran\u00e9e<\/strong> s’annonce sous haute tension. Moins de cabines disponibles, plus de demande, et des surcharges carburant qui apparaissent d\u00e9j\u00e0 sur les factures. Voici l’\u00e9tat des lieux, compagnie par compagnie, et les prix<\/strong> \u00e0 conna\u00eetre avant de r\u00e9server.<\/p>\n\n\n\n

Six navires pi\u00e9g\u00e9s, 15 000 passagers \u00e9vacu\u00e9s : l’\u00e9tat des lieux<\/h2>\n\n\n\n

Depuis la fermeture du d\u00e9troit d’Ormuz<\/strong> le 28 f\u00e9vrier 2026 \u00e0 la suite des frappes am\u00e9ricaines sur l’Iran, six paquebots restent bloqu\u00e9s dans les ports du Golfe. Le MSC Euribia<\/strong> (5 179 passagers) est \u00e0 l’arr\u00eat \u00e0 Duba\u00ef. Le Mein Schiff 4<\/strong> (2 506 passagers) attend \u00e0 Abu Dhabi, le Mein Schiff 5<\/strong> (2 534 passagers) \u00e0 Doha. Les deux navires de Celestyal Cruises<\/strong>, le Discovery (~1 360 passagers) et le Journey (~1 200 passagers), sont respectivement amarr\u00e9s \u00e0 Duba\u00ef et Doha. L’Aroya Manara<\/strong> (~3 300 passagers) compl\u00e8te la liste \u00e0 Duba\u00ef.<\/p>\n\n\n\n

Plus de 15 000 croisi\u00e9ristes ont \u00e9t\u00e9 rapatri\u00e9s par voie a\u00e9rienne<\/a> : MSC a affr\u00e9t\u00e9 des vols charters, TUI a mobilis\u00e9 38 avions, Celestyal a organis\u00e9 des d\u00e9barquements locaux. Le repositionnement de ces navires vers l’Europe via le cap de Bonne-Esp\u00e9rance prendrait trois \u00e0 quatre semaines au minimum. Selon Celestyal, toutes les croisi\u00e8res d’avril sont annul\u00e9es, avec un retour en M\u00e9diterran\u00e9e esp\u00e9r\u00e9 au plus t\u00f4t d\u00e9but mai<\/a>. La saison d’\u00e9t\u00e9 du MSC Euribia \u00e0 Kiel est \u00ab de plus en plus compromise \u00bb, selon la compagnie.<\/p>\n\n\n\n

L’effet domino sur l’offre de croisi\u00e8re M\u00e9diterran\u00e9e \u00e9t\u00e9 2026<\/h2>\n\n\n\n

Ces six navires repr\u00e9sentent environ 15 000 \u00e0 18 000 lits par nuit<\/strong> retir\u00e9s du march\u00e9 m\u00e9diterran\u00e9en au moins jusqu’en mai, voire juin. L’effet de cascade ne s’arr\u00eate pas l\u00e0. Le MSC World Europa<\/strong> a \u00e9t\u00e9 red\u00e9ploy\u00e9 vers les Cara\u00efbes (Martinique, Guadeloupe, Barbade). Le Costa Smeralda<\/strong> a \u00e9t\u00e9 redirig\u00e9 vers les Canaries et Mad\u00e8re. En sens inverse, Explora Journeys a annul\u00e9 sa saison Moyen-Orient et repositionne un navire vers la M\u00e9diterran\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

Le bilan net reste d\u00e9favorable : la flotte m\u00e9diterran\u00e9enne \u00e9t\u00e9 2026 sera vraisemblablement r\u00e9duite de quatre \u00e0 cinq unit\u00e9s<\/strong> par rapport aux projections initiales. Les compagnies d\u00e9j\u00e0 positionn\u00e9es (Costa Toscana, MSC Meraviglia, MSC Splendida, NCL) b\u00e9n\u00e9ficient d’un avantage de raret\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Celestyal<\/strong>, seule compagnie sp\u00e9cialiste des \u00eeles grecques<\/strong>, n’a plus aucun navire op\u00e9rationnel avant le 1er mai. Le Discovery doit reprendre une croisi\u00e8re de trois nuits dans les Cyclades \u00e0 cette date, le Journey un itin\u00e9raire de sept nuits vers la Gr\u00e8ce, l’Italie et la Croatie d\u00e8s le 2 mai. Ces dates restent conditionn\u00e9es \u00e0 l’\u00e9volution de la situation g\u00e9opolitique. Les passagers concern\u00e9s se voient proposer un remboursement int\u00e9gral ou un avoir major\u00e9 sous forme de cr\u00e9dit croisi\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n

Le double choc : surcharge carburant et report massif vers l’Europe<\/h2>\n\n\n\n

Le prix du p\u00e9trole amplifie la pression. Le Brent<\/strong> a bondi de plus de 35 % en quelques semaines pour franchir la barre des 100 $ le baril<\/strong>, un seuil qui active les clauses de r\u00e9vision de prix chez la plupart des armateurs. StarCruises et Dream Cruises appliquent d\u00e9j\u00e0 des surcharges de 11 \u00e0 25 $ par personne et par nuit<\/strong> depuis le 20 mars. Carnival Corp, qui ne dispose pas de couverture carburant significative, est la major la plus expos\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

C\u00f4t\u00e9 europ\u00e9en, les compagnies se r\u00e9servent le droit d’agir. MSC peut r\u00e9percuter une surcharge carburant \u00ab sans pr\u00e9avis \u00bb, selon ses conditions g\u00e9n\u00e9rales de vente. Costa peut modifier ses tarifs jusqu’\u00e0 20 jours avant l’embarquement si les co\u00fbts de carburant varient significativement. Le fait d’avoir r\u00e9gl\u00e9 sa croisi\u00e8re<\/strong> en totalit\u00e9 ne prot\u00e8ge donc pas n\u00e9cessairement d’une surprise tarifaire.<\/p>\n\n\n\n

La demande, elle, explose en parall\u00e8le. Selon franceinfo, 800 000 Fran\u00e7ais d\u00e9clarent renoncer \u00e0 partir \u00e0 l’\u00e9tranger<\/strong> cet \u00e9t\u00e9 \u00e0 cause de la situation g\u00e9opolitique. L’\u00c9gypte enregistre -34 % de r\u00e9servations, la Jordanie -50 %, les \u00c9mirats -85 %. Ce report massif profite \u00e0 la M\u00e9diterran\u00e9e<\/strong> occidentale : l’Espagne affiche +3,7 % d’arriv\u00e9es au premier trimestre 2026, la Gr\u00e8ce conna\u00eet un afflux vers ses \u00eeles, et les r\u00e9servations vers le Maroc (+11,7 %) et la Tunisie (+22 %)<\/a> progressent fortement.<\/p>\n\n\n\n

La logique \u00e9conomique est limpide : offre r\u00e9duite + demande accrue + co\u00fbts \u00e9nerg\u00e9tiques en hausse = pression haussi\u00e8re sur les tarifs des croisi\u00e8res restantes.<\/p>\n\n\n\n

Quelles croisi\u00e8res M\u00e9diterran\u00e9e restent abordables cet \u00e9t\u00e9 ?<\/h2>\n\n\n\n

Malgr\u00e9 la tension, plusieurs options restent ouvertes au d\u00e9part de la France. Le tableau ci-dessous synth\u00e9tise les offres encore disponibles pour l’\u00e9t\u00e9 2026<\/strong> avec les prix<\/strong> indicatifs constat\u00e9s d\u00e9but avril.<\/p>\n\n\n\n

Compagnie<\/th>Navire(s)<\/th>Port de d\u00e9part<\/th>Dur\u00e9e<\/th>Prix indicatif (\u00e0 partir de)<\/th>Enfants gratuits<\/th><\/tr><\/thead>
Costa<\/strong><\/td>Costa Toscana<\/td>Marseille<\/td>6 jours<\/td>329 \u20ac\/pers.<\/td>Oui, jusqu’\u00e0 18 ans<\/td><\/tr>
MSC<\/strong><\/td>Meraviglia, Splendida, Orchestra, Seaview<\/td>Marseille, G\u00eanes<\/td>3-7 jours<\/td>119 \u20ac\/pers. (courtes dur\u00e9es)<\/td>Oui, selon offre<\/td><\/tr>
NCL<\/strong><\/td>Divers<\/td>M\u00e9diterran\u00e9e occ.<\/td>7-10 jours<\/td>~800-1 200 \u20ac\/pers.<\/td>Non<\/td><\/tr>
CFC<\/strong><\/td>Divers<\/td>Marseille<\/td>2-5 jours<\/td>~239 \u20ac\/pers.<\/td>Non<\/td><\/tr>
Celestyal<\/strong><\/td>Discovery, Journey<\/td>Le Pir\u00e9e (Ath\u00e8nes)<\/td>3-7 nuits<\/td>~450-700 \u20ac\/pers.<\/td>Non<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

CFC : Compagnie Fran\u00e7aise de Croisi\u00e8res. Tarifs Celestyal sous r\u00e9serve de reprise effective en mai. Prix constat\u00e9s le 2 avril 2026, susceptibles de varier.<\/em><\/p>\n\n\n\n

MSC propose le parking gratuit<\/strong> \u00e0 Marseille cet \u00e9t\u00e9, un avantage non n\u00e9gligeable pour les familles qui rejoignent le port en voiture. Pour les amateurs de croisi\u00e8res haut de gamme, l’Orient Express Corinthian lance ses premi\u00e8res croisi\u00e8res \u00e0 la voile<\/a> d\u00e8s juin en M\u00e9diterran\u00e9e. Le comparatif complet des compagnies et de leurs co\u00fbts cach\u00e9s<\/a> est disponible sur Ulysse.<\/p>\n\n\n\n

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@val.cob<\/a>

Combien co\u00fbte une croisi\u00e8re en M\u00e9diterran\u00e9e ? \ud83d\udef3\ufe0f\u2728 On est parti 5 jours en M\u00e9diterran\u00e9e avec la compagnie Msc sur le bateau MSC SPLEBDIDA (Marseille,Barcelone,journ\u00e9e en mer, Genes) et vous m\u2019avez tous demand\u00e9 le prix que \u00e7a co\u00fbte une croisi\u00e8re ! Au total \u00e7a nous a co\u00fbt\u00e9 956 \u20ac \u00e0 deux, pour tous les repas d\u2019inclus, des activit\u00e9s, piscine, jacuzzi, animation, bo\u00eete de nuit etc\u2026 J\u2019ai r\u00e9serv\u00e9 directement sur le site Msc Croisi\u00e8re, mais je sais qu\u2019il y a des Agence avec de bons prix de temps en temps \u00e0 toi de bien fouiller \u2705 Si tu me demandes mon avis sur les bateaux de Croisi\u00e8re, j\u2019y ai r\u00e9pondu dans ma pr\u00e9c\u00e9dente vid\u00e9o \u2764\ufe0f\ud83d\udef3\ufe0f #Croisiere<\/a> #MSC<\/a> #Prix<\/a> #Tarif<\/a> #MscSplendida<\/a> #Bateau<\/a> #Cruise<\/a> @MSC Cruises Official #msccruises<\/a> <\/p> \u266c Emorio – Trinix & Faf\u00e1 de Bel\u00e9m<\/a> <\/section> <\/blockquote>