{"id":49338,"date":"2026-04-04T22:10:00","date_gmt":"2026-04-04T21:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/ulysse.com\/news\/?p=49338"},"modified":"2026-04-04T18:05:04","modified_gmt":"2026-04-04T17:05:04","slug":"algerie-ferries-fin-double-tarification-diaspora-ete-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ulysse.com\/news\/algerie-ferries-fin-double-tarification-diaspora-ete-2026","title":{"rendered":"Alg\u00e9rie Ferries supprime la double tarification pour la diaspora : ce que \u00e7a change sur vos billets cet \u00e9t\u00e9"},"content":{"rendered":"\n

Le ministre des Transports Sa\u00efd Sayoud<\/strong> vient de confirmer la fin d’une pratique d\u00e9nonc\u00e9e depuis des ann\u00e9es : Alg\u00e9rie Ferries<\/strong> applique d\u00e9sormais un tarif unique<\/strong> \u00e0 tous les citoyens alg\u00e9riens, qu’ils r\u00e9sident en Alg\u00e9rie ou \u00e0 l’\u00e9tranger. Fini la double tarification<\/strong> qui gonflait les prix pour les \u00e9migr\u00e9s. Reste une question que se posent les 5 millions d’Alg\u00e9riens de France : avec une hausse de 46 % des tarifs en un an, cette unification change-t-elle vraiment la donne pour la diaspora<\/strong> ?<\/p>\n\n\n\n

Ce qui change concr\u00e8tement pour la diaspora d’Alg\u00e9rie Ferries<\/h2>\n\n\n\n

Le d\u00e9put\u00e9 Tawfiq Khedim<\/strong>, \u00e9lu de la diaspora, avait interpell\u00e9 le minist\u00e8re par une question \u00e9crite d\u00e9non\u00e7ant \u00ab l’existence d’une discrimination dans l’application de tarifs \u00e9lev\u00e9s \u00bb par l’ENTMV (Alg\u00e9rie Ferries) envers les Alg\u00e9riens r\u00e9sidant \u00e0 l’\u00e9tranger. R\u00e9ponse du ministre Sayoud, dat\u00e9e du 18 mars 2026<\/strong> et rendue publique d\u00e9but avril : \u00ab Cette anomalie a \u00e9t\u00e9 corrig\u00e9e \u00e0 la suite d’une r\u00e9vision de la tarification. \u00bb<\/p>\n\n\n\n

Concr\u00e8tement, Alg\u00e9rie Ferries applique d\u00e9sormais un tarif unique \u00e0 tous les citoyens alg\u00e9riens, sans discrimination<\/strong>, selon les termes du minist\u00e8re. Le lieu d’achat du billet (Alg\u00e9rie ou France) et le statut de r\u00e9sidence ne doivent plus influencer le prix affich\u00e9. Jusqu’ici, le formulaire de r\u00e9servation en ligne demandait d\u00e8s la premi\u00e8re \u00e9tape de d\u00e9clarer son statut r\u00e9sident ou non-r\u00e9sident, ce qui orientait vers des grilles tarifaires diff\u00e9rentes.<\/p>\n\n\n\n

La d\u00e9cision s’appuie sur l’article 32 de la Constitution alg\u00e9rienne<\/strong>, qui garantit l’\u00e9galit\u00e9 des droits entre tous les citoyens et l’acc\u00e8s \u00e9gal aux services publics. Le processus avait en r\u00e9alit\u00e9 d\u00e9but\u00e9 \u00e0 l’\u00e9t\u00e9 2025 sur les lignes Oran-Alicante et Alger-Alicante, avant d’\u00eatre \u00e9tendu \u00e0 l’ensemble du r\u00e9seau.<\/p>\n\n\n\n

La mesure est pr\u00e9sent\u00e9e comme d\u00e9j\u00e0 effective, pas comme une promesse pour la saison \u00e0 venir.<\/p>\n\n\n\n

Avant\/apr\u00e8s : les prix ont-ils vraiment baiss\u00e9 ?<\/h2>\n\n\n\n

L’annonce soul\u00e8ve une interrogation l\u00e9gitime. Le minist\u00e8re parle de \u00ab correction \u00bb et de \u00ab r\u00e9vision de la tarification \u00bb, mais aucune grille comparative officielle n’a \u00e9t\u00e9 publi\u00e9e. Impossible, \u00e0 ce stade, de v\u00e9rifier si le tarif unique s’aligne sur l’ancien prix r\u00e9sident (ce qui constituerait une vraie baisse pour la diaspora) ou sur l’ancien prix \u00e9migr\u00e9 (un simple habillage).<\/p>\n\n\n\n

Le contexte tarifaire rend la question d’autant plus sensible. Un passager adulte avec v\u00e9hicule payait 932 EUR en 2025<\/strong> contre 1 362 EUR en 2026<\/strong> sur un Marseille-Alger, selon les relev\u00e9s de prix effectu\u00e9s par plusieurs m\u00e9dias sp\u00e9cialis\u00e9s. Soit une hausse de 46 %<\/strong> en un an, qui a provoqu\u00e9 une vague de contestation d\u00e8s f\u00e9vrier 2026<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

L’unification tarifaire intervient donc dans un contexte o\u00f9 les prix ont d\u00e9j\u00e0 fortement augment\u00e9 pour tout le monde. Le d\u00e9put\u00e9 Khedim lui-m\u00eame reconna\u00eet que \u00ab les prix restent excessivement \u00e9lev\u00e9s \u00bb malgr\u00e9 cette correction. Il pointe \u00e9galement le poids du k\u00e9ros\u00e8ne et des tensions g\u00e9opolitiques (notamment la crise iranienne) comme freins structurels \u00e0 toute baisse significative.<\/p>\n\n\n\n

Alg\u00e9rie Ferries face \u00e0 Corsica Linea et Balearia : le comparatif \u00e9t\u00e9 2026<\/h2>\n\n\n\n

Pour une famille de 4 personnes avec voiture et cabine sur un Marseille-Alger A\/R<\/strong> en haute saison (mi-juillet \u00e0 mi-ao\u00fbt), voici ce que donnent les tarifs actuels :<\/p>\n\n\n\n

Compagnie<\/th>Formule<\/th>Prix A\/R<\/th>Repas inclus<\/th><\/tr><\/thead>
Alg\u00e9rie Ferries<\/strong><\/td>Standard<\/td>3 776 EUR<\/td>Non<\/td><\/tr>
Alg\u00e9rie Ferries<\/strong><\/td>Safir<\/td>2 744 EUR<\/td>Oui<\/td><\/tr>
Alg\u00e9rie Ferries<\/strong><\/td>Hana<\/a><\/td>2 378 EUR<\/td>Oui<\/td><\/tr>
Corsica Linea<\/strong><\/td>Standard<\/td>2 492 EUR<\/td>Non<\/td><\/tr>
Balearia<\/strong> (Barcelone)<\/td>Standard<\/td>~740 EUR*<\/td>Non<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

*Balearia : estim\u00e9 \u00e0 partir de 185 EUR\/personne depuis Barcelone, travers\u00e9e ~14h vers Alger. N\u00e9cessite de rejoindre l’Espagne.<\/p>\n\n\n\n

En tarif Hana<\/strong>, Alg\u00e9rie Ferries affiche 114 EUR de moins<\/strong> que Corsica Linea, repas compris. En tarif standard, la compagnie nationale reste nettement plus ch\u00e8re (+1 284 EUR par rapport \u00e0 Corsica Linea).<\/p>\n\n\n\n

L’\u00e9cart saisonnier est tout aussi significatif : un S\u00e8te-B\u00e9ja\u00efa en juin<\/strong> revient \u00e0 1 516 EUR<\/strong> contre plus de 3 000 EUR en ao\u00fbt<\/strong>. Pour les familles qui peuvent d\u00e9caler leur voyage, l’\u00e9conomie atteint facilement 1 500 EUR.<\/p>\n\n\n\n

Ce que \u00e7a ne r\u00e8gle pas<\/h2>\n\n\n\n

La fin de la double tarification<\/strong> chez Alg\u00e9rie Ferries<\/strong> corrige une in\u00e9galit\u00e9 de traitement, mais elle ne r\u00e9sout pas le probl\u00e8me central pour la diaspora<\/strong> : le co\u00fbt global du voyage estival vers l’Alg\u00e9rie.<\/p>\n\n\n\n

Le k\u00e9ros\u00e8ne \u00e0 168 dollars le baril<\/strong> (le double de janvier 2026, cons\u00e9quence des tensions au Moyen-Orient) p\u00e8se sur l’ensemble du secteur transport. Les billets d’avion vers le Maghreb<\/a> affichent une hausse de 7 \u00e0 10 %<\/strong> cet \u00e9t\u00e9, tandis que l’IATA anticipe des augmentations de 20 \u00e0 40 %<\/a> sur l’ensemble des liaisons a\u00e9riennes. Un Paris-Alger pour cinq personnes fr\u00f4le les 2 950 EUR.<\/p>\n\n\n\n

Cinq compagnies se disputent les liaisons France-Alg\u00e9rie cet \u00e9t\u00e9 (Alg\u00e9rie Ferries, Corsica Linea, Balearia, GNV, FRS). Cette concurrence reste le principal levier de pression sur les prix.<\/p>\n\n\n\n

Pour payer moins cher, trois leviers concrets :<\/strong><\/p>\n\n\n\n