{"id":49350,"date":"2026-04-05T17:59:00","date_gmt":"2026-04-05T16:59:00","guid":{"rendered":"https:\/\/ulysse.com\/news\/?p=49350"},"modified":"2026-04-04T18:15:47","modified_gmt":"2026-04-04T17:15:47","slug":"corsica-linea-capu-rossu-ferry-gnl-corse-ete-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ulysse.com\/news\/corsica-linea-capu-rossu-ferry-gnl-corse-ete-2026","title":{"rendered":"Corsica Linea r\u00e9ceptionne le Capu Rossu : 1 035 places, GNL et cabines luxe pour la Corse d\u00e8s juin"},"content":{"rendered":"\n

Corsica Linea<\/strong> a r\u00e9ceptionn\u00e9 le 26 mars son deuxi\u00e8me navire neuf propuls\u00e9 au gaz naturel liqu\u00e9fi\u00e9 (GNL), le Capu Rossu<\/strong>. Construit au chantier CMJL Jinling de Weihai en Chine pour le compte de Stena RoRo<\/strong>, ce ferry de 204 m\u00e8tres et 1 035 places passagers entrera en service en juin 2026 sur les lignes entre Marseille et la Corse. Dans un contexte o\u00f9 les prix de l’avion vers la Corse ont bondi de 20 \u00e0 40 %<\/a> et o\u00f9 Volotea a sabr\u00e9 ses liaisons corses<\/a>, l’arriv\u00e9e d’un navire flambant neuf change la donne pour les voyageurs qui pr\u00e9voient la Corse cet \u00e9t\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Le Capu Rossu en chiffres : fiche technique du nouveau ferry<\/h2>\n\n\n\n

Le Capu Rossu<\/strong> est un ropax (roulier mixte passagers\/fret) de la s\u00e9rie E-Flexer, con\u00e7u par Stena RoRo<\/strong>. Ses caract\u00e9ristiques principales : 204,1 m\u00e8tres de long<\/strong>, 27,80 m\u00e8tres de large, une jauge brute de 38 208 UMS et 10 ponts. La propulsion repose sur deux moteurs W\u00e4rtsil\u00e4 12V46DF<\/strong> dual-fuel d\u00e9veloppant 27 480 kW, pour une vitesse maximale de 23 n\u0153uds<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

C\u00f4t\u00e9 passagers, le navire embarque jusqu’\u00e0 1 035 personnes<\/strong> r\u00e9parties dans 234 cabines<\/strong> (avec ou sans hublot), dont 20 cabines luxe<\/strong> \u00e9quip\u00e9es d’un lit double et 6 cabines PMR<\/strong> accessibles aux personnes \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite. Chaque cabine dispose d’une t\u00e9l\u00e9vision, d’une salle de bain et de la climatisation r\u00e9glable individuellement. Un salon de 76 fauteuils compl\u00e8te l’offre pour les travers\u00e9es de jour.<\/p>\n\n\n\n

Les espaces communs, concentr\u00e9s sur le pont 7, comprennent un restaurant de 318 couverts<\/strong>, un snack-bar de 172 places et un bar-lounge de 321 places<\/strong> avec ambiance musicale. Le navire dispose \u00e9galement d’une aire de jeux pour enfants, d’une salle d’arcade, de douches et d’un chenil pour les animaux \u2014 un d\u00e9tail que les familles voyageant avec leur compagnon \u00e0 quatre pattes appr\u00e9cieront.<\/p>\n\n\n\n

Le garage offre 2 505 m\u00e8tres lin\u00e9aires<\/strong>, soit une capacit\u00e9 de 180 v\u00e9hicules<\/strong> et 120 remorques<\/strong>. Le port d’attache sera Ajaccio<\/strong>, et le Capu Rossu<\/strong> de Corsica Linea<\/strong> desservira les lignes Marseille-Ajaccio<\/strong>, Marseille-Bastia<\/strong>, Marseille-\u00cele-Rousse<\/strong> et Marseille-Propriano<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Capu Rossu vs A Galeotta : qu’est-ce qui change pour le passager ?<\/h2>\n\n\n\n

Avec l’entr\u00e9e en service du Capu Rossu, Corsica Linea dispose d\u00e9sormais de deux navires GNL dans sa flotte. Le tableau ci-dessous compare les deux unit\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

<\/th>A Galeotta (2023)<\/strong><\/th>Capu Rossu (2026)<\/strong><\/th><\/tr><\/thead>
Longueur<\/td>206 m<\/td>204 m<\/td><\/tr>
Passagers<\/td>930<\/td>1 035 (+11 %)<\/td><\/tr>
Cabines<\/td>~220<\/td>234 (dont 20 luxe)<\/td><\/tr>
Cabines PMR<\/td>Non pr\u00e9cis\u00e9<\/td>6<\/td><\/tr>
V\u00e9hicules<\/td>150<\/td>180 (+20 %)<\/td><\/tr>
Restaurant<\/td>~300 places<\/td>318 places<\/td><\/tr>
Propulsion<\/td>GNL<\/td>GNL<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Le Capu Rossu<\/strong> privil\u00e9gie la capacit\u00e9 passagers l\u00e0 o\u00f9 l’A Galeotta, mise en service en janvier 2023, penchait davantage vers le fret. L’ajout de 20 cabines luxe avec lit double marque une mont\u00e9e en gamme notable pour les travers\u00e9es de nuit. Les familles et les voyageurs seniors ne sont pas oubli\u00e9s : les 6 cabines PMR et l’aire de jeux enfants r\u00e9pondent \u00e0 des demandes r\u00e9currentes sur ces liaisons longue dur\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

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@corsicalinea<\/a>

Bienvenue dans votre cabine !\ud83d\udecf\ufe0f Le saviez-vous ? Toutes nos cabines sont enti\u00e8rement privatives et \u00e9quip\u00e9es : Linge de lit et de toilette, sanitaires priv\u00e9s, t\u00e9l\u00e9vision ainsi qu\u2019un acc\u00e8s Wi-Fi ! L\u2019id\u00e9al pour vous d\u00e9tendre et passer une bonne nuit de sommeil avant d\u2019arriver \u00e0 destination. \ud83d\ude0a #corsicalinea<\/a> #corse<\/a> #marseille<\/a> #bastia<\/a> #ajaccio<\/a> #ilerousse<\/a> #propriano<\/a> #bateau<\/a> #ferry<\/a> #cargo<\/a> #maritime<\/a> #mer<\/a> #m\u00e9diterran\u00e9e<\/a> #boat<\/a> #ship<\/a> #shipping<\/a> #sea<\/a> #port<\/a> #nature<\/a> #photography<\/a> <\/p> \u266c Missing – Todd Terry Remix – Everything But The Girl<\/a> <\/section> <\/blockquote>