{"id":49839,"date":"2026-05-29T12:37:00","date_gmt":"2026-05-29T11:37:00","guid":{"rendered":"https:\/\/ulysse.com\/news\/?p=49839"},"modified":"2026-05-28T14:12:17","modified_gmt":"2026-05-28T13:12:17","slug":"riyadh-air-decolle-1er-juillet-2026-paris-cdg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ulysse.com\/news\/riyadh-air-decolle-1er-juillet-2026-paris-cdg","title":{"rendered":"Riyadh Air d\u00e9colle le 1er juillet 2026 : Paris-CDG dans la premi\u00e8re vague, accord Air France sign\u00e9"},"content":{"rendered":"\n

Riyadh Air Paris CDG<\/strong> : la nouvelle compagnie nationale saoudienne ouvrira officiellement ses premiers vols commerciaux le 1er juillet 2026<\/strong>. Londres-Heathrow inaugure la ligne, suivie de Duba\u00ef et du Caire dans la foul\u00e9e, selon le Journal de l’Aviation. Paris-Charles-de-Gaulle<\/strong> figure parmi les 15 destinations du r\u00e9seau de lancement annonc\u00e9 pour la saison \u00e9t\u00e9 2026.<\/p>\n\n\n\n

Pour le voyageur fran\u00e7ais qui transite par le Golfe vers l’Asie ou l’Oc\u00e9anie, une quatri\u00e8me option s’installe \u00e0 c\u00f4t\u00e9 d’Emirates, Qatar Airways et Saudia. Avec un atout pr\u00e9cis : un partenariat strat\u00e9gique c\u00f4t\u00e9 SkyTeam d\u00e9j\u00e0 sign\u00e9 avec Air France-KLM lors de l’AGM IATA 2025.<\/p>\n\n\n\n

Ce qui est confirm\u00e9 pour le 1er juillet<\/h2>\n\n\n\n

Le premier vol commercial reliera Riyad \u00e0 Londres-Heathrow<\/strong> en Boeing 787-9 neuf. Les billets sont d\u00e9j\u00e0 en vente. Riyadh Air annonce trois destinations \u00e0 l’ouverture (Londres, Duba\u00ef, Le Caire), puis une mont\u00e9e en charge progressive sur Madrid, Manchester, Mumbai, Bangkok, Jakarta, Kuala Lumpur et Manille.<\/p>\n\n\n\n

Paris-CDG figure dans cette premi\u00e8re vague longue, sans date de premier vol publi\u00e9e \u00e0 ce stade. La flotte de d\u00e9part s’articule autour du Boeing 787-9 configur\u00e9 pour 290 si\u00e8ges en quatre classes<\/strong>. Au total, la compagnie a command\u00e9 72 Boeing 787-9, 60 Airbus A321neo et 25 Airbus A350-1000 \u2014 l’une des plus grosses commandes de l’histoire r\u00e9cente, comparable \u00e0 l’accord Airbus-Arabie Saoudite sign\u00e9 d\u00e9but 2026<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 quoi ressemble la cabine du 787-9<\/h2>\n\n\n\n

Riyadh Air propose une configuration \u00e0 quatre classes sur ses 787-9 : Business Elite, Business, Premium Economy et Economy. Le d\u00e9tail des si\u00e8ges : 4 + 24 + 39 + 223.<\/p>\n\n\n\n

La Business Elite<\/strong> se distingue par quatre suites en 1-2-1 \u00e0 porte coulissante, un lit plat de 78 pouces et un \u00e9cran 4K de 32 pouces, annonc\u00e9 par la compagnie comme le plus grand jamais install\u00e9 en classe affaires. La Business classique compte 24 si\u00e8ges suppl\u00e9mentaires.<\/p>\n\n\n\n

La Premium Economy<\/strong>, en 2-3-2, embarque un \u00e9cran 15,6 pouces et quatre prises USB-C par si\u00e8ge. L’Economy reste sur la disposition 3-3-3 standard du 787. Chaque passager re\u00e7oit un casque audio Devialet.<\/p>\n\n\n\n

Pourquoi le partenariat Air France-KLM change la donne pour Paris<\/h2>\n\n\n\n

Riyadh Air a sign\u00e9 un protocole de coop\u00e9ration strat\u00e9gique avec Air France-KLM<\/strong> \u00e0 l’AGM IATA 2025, paraph\u00e9 par Tony Douglas (CEO Riyadh Air) et Benjamin Smith (CEO Air France-KLM). L’accord couvre le partage de codes, le r\u00e9seau, les programmes de fid\u00e9lit\u00e9 et l’exp\u00e9rience passager. Des accords similaires existent c\u00f4t\u00e9 SkyTeam avec Delta, Virgin Atlantic, China Eastern et Saudia<\/strong>, puis c\u00f4t\u00e9 Star Alliance avec Turkish Airlines, Singapore Airlines, Air China et Egyptair.<\/p>\n\n\n\n

Concr\u00e8tement, le voyageur fran\u00e7ais pourra r\u00e9server un Paris-Riyad-Asie sur un seul billet, avec correspondance optimis\u00e9e \u00e0 Riyad. L’accord avec Singapore Airlines<\/strong> ouvre l’acc\u00e8s \u00e0 plus de 30 destinations en Asie du Sud-Est, Australie et Nouvelle-Z\u00e9lande via Riyad. Celui avec Air China<\/strong> donne acc\u00e8s \u00e0 pr\u00e8s de 100 villes chinoises depuis P\u00e9kin.<\/p>\n\n\n\n

Le contraste avec les concurrents historiques du Golfe est net. Emirates n’appartient \u00e0 aucune alliance et n’a pas d’accord \u00e9quivalent avec Air France-KLM. Qatar Airways est membre de oneworld, l’alliance rivale de SkyTeam \u2014 un positionnement qui reste structurant malgr\u00e9 la reprise progressive de Doha depuis avril 2026<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 noter : Riyadh Air ne devient pas membre formel de SkyTeam. Le mod\u00e8le ressemble plut\u00f4t \u00e0 celui de Delta, qui privil\u00e9gie les coentreprises et les accords bilat\u00e9raux \u00e0 l’adh\u00e9sion d’alliance.<\/p>\n\n\n\n

Riyadh Air face \u00e0 Saudia, Emirates et Qatar depuis CDG<\/h2>\n\n\n\n
Compagnie<\/th>Hub<\/th>Liaison directe Paris-CDG<\/th>Alliance<\/th>Atout principal<\/th><\/tr><\/thead>
Riyadh Air<\/td>Riyad (RUH)<\/td>Annonc\u00e9e, date \u00e0 venir<\/td>Accords SkyTeam + Star (sans alliance officielle)<\/td>Flotte 100 % neuve, partenariat AF-KLM<\/td><\/tr>
Saudia<\/td>Djeddah \/ Riyad<\/td>Oui, Paris-Djeddah en A321XLR d\u00e8s juin 2026<\/td>SkyTeam<\/td>R\u00e9seau Hadj, fr\u00e9quences saoudiennes<\/td><\/tr>
Emirates<\/td>Duba\u00ef<\/td>Oui, plusieurs vols\/jour<\/td>Ind\u00e9pendant<\/td>R\u00e9seau Asie-Oc\u00e9anie le plus dense<\/td><\/tr>
Qatar Airways<\/td>Doha<\/td>Oui, plusieurs vols\/jour<\/td>oneworld<\/td>R\u00e9putation produit premium<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Le voyageur fran\u00e7ais r\u00e9cup\u00e8re donc une 4e option premium vers le Golfe, avec un positionnement \u00ab hub neuf, flotte neuve, partenaire SkyTeam \u00bb. Reste la question des prix de lancement. Emirates et Qatar tournent autour de 800-1 200 euros sur Paris-Bangkok en \u00e9co. Les tarifs Riyadh Air ne sont pas encore publics pour CDG.<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 noter : Air France op\u00e8re d\u00e9j\u00e0 Paris-CDG-Riyad en A350-900 depuis mai 2025<\/strong><\/a>, \u00e0 raison de 5 vols par semaine. Riyadh Air viendra donc en compl\u00e9ment c\u00f4t\u00e9 saoudien plut\u00f4t qu’en concurrence frontale sur la ligne directe.<\/p>\n\n\n\n

Ce que \u00e7a veut dire pour vos prochains voyages<\/h2>\n\n\n\n

Pour qui part en Asie du Sud-Est, en Inde ou en Australie, le r\u00e9flexe utile sera de surveiller les tarifs Riyadh Air Paris CDG d\u00e8s l’ouverture des ventes, particuli\u00e8rement en Premium Economy<\/strong>, segment o\u00f9 Emirates et Qatar restent chers.<\/p>\n\n\n\n

Les voyageurs Flying Blue<\/strong> auront int\u00e9r\u00eat \u00e0 v\u00e9rifier le cumul de miles : le MoU avec Air France-KLM cite explicitement les programmes de fid\u00e9lit\u00e9, \u00e0 confirmer au lancement de la route. Le programme maison de Riyadh Air s’appelle Sfeer, et ses \u00e9quivalences SkyTeam restent \u00e0 pr\u00e9ciser.<\/p>\n\n\n\n

Pour les habitu\u00e9s du transit Golfe, Riyad devient une alternative \u00e0 Duba\u00ef<\/a> et Doha, avec un terminal neuf \u00e0 King Khalid International Airport. Une r\u00e9serve toutefois : l’a\u00e9ronautique commerciale au Moyen-Orient reste expos\u00e9e aux tensions g\u00e9opolitiques. Air France-KLM a rappel\u00e9 en d\u00e9but d’ann\u00e9e 2026 des suspensions ponctuelles de vols vers Duba\u00ef, Tel-Aviv et Riyad, et son programme \u00e9t\u00e9 2026 a partiellement pivot\u00e9 du Moyen-Orient vers l’Asie<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Le calendrier \u00e0 surveiller<\/h2>\n\n\n\n
    \n
  • 1er juillet 2026<\/strong> : premier vol Riyad-Londres Heathrow<\/li>\n
  • Juillet-ao\u00fbt 2026<\/strong> : ouvertures progressives sur Duba\u00ef, Le Caire, Madrid, Manchester<\/li>\n
  • Saison \u00e9t\u00e9 2026<\/strong> (juillet-octobre) : mont\u00e9e en charge sur les 15 destinations du r\u00e9seau de lancement, dont Paris-CDG<\/li>\n
  • 2030<\/strong> : objectif affich\u00e9 de 100 destinations au total<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Trois points concrets restent \u00e0 confirmer pour la France : la date pr\u00e9cise du premier vol Paris-CDG, la fr\u00e9quence hebdomadaire pr\u00e9vue et l’ouverture officielle des ventes sur le march\u00e9 fran\u00e7ais. \u00c0 suivre dans les prochaines semaines, \u00e0 mesure que Riyadh Air finalise son r\u00e9seau \u00e9t\u00e9 2026.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Riyadh Air Paris CDG : la nouvelle compagnie nationale saoudienne ouvrira officiellement ses premiers vols commerciaux le 1er juillet 2026. Londres-Heathrow …<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":49840,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":"","rank_math_title":"Riyadh Air Paris CDG : d\u00e9collage le 1er juillet 2026","rank_math_description":"Riyadh Air d\u00e9colle le 1er juillet 2026 vers Londres. Paris-CDG suit dans la premi\u00e8re vague, avec un partenariat SkyTeam sign\u00e9 avec Air France-KLM.","rank_math_canonical_url":"","rank_math_focus_keyword":"Riyadh Air Paris CDG"},"categories":[46],"tags":[],"class_list":["post-49839","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-avion"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49839","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49839"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49839\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":49841,"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49839\/revisions\/49841"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/49840"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49839"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49839"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49839"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}