{"id":50081,"date":"2026-07-03T16:25:13","date_gmt":"2026-07-03T15:25:13","guid":{"rendered":"https:\/\/discover.ulysse.com\/?p=50081"},"modified":"2026-07-03T04:56:10","modified_gmt":"2026-07-03T03:56:10","slug":"vers-la-fin-des-decollages-et-atterrissages-nocturnes-a-toulouse-blagnac","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ulysse.com\/news\/vers-la-fin-des-decollages-et-atterrissages-nocturnes-a-toulouse-blagnac","title":{"rendered":"Vers la fin des d\u00e9collages et atterrissages nocturnes \u00e0 Toulouse-Blagnac\u202f"},"content":{"rendered":"\n

L’a\u00e9roport de Toulouse-Blagnac fait l’objet d’un arr\u00eat\u00e9 interminist\u00e9riel publi\u00e9 le 30 juin 2026, qui encadre d\u00e9sormais son exploitation nocturne. Les vols commerciaux sont interdits pendant une partie de la nuit \u00e0 compter du 1er janvier 2027. Cette d\u00e9cision fait suite \u00e0 un processus initi\u00e9 en septembre 2023 et \u00e0 une consultation publique men\u00e9e de janvier \u00e0 avril 2026.<\/p>\n\n\n\n

L’arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral interdit la programmation des vols dits \u00ab en c\u0153ur de nuit \u00bb \u00e0 l’a\u00e9roport de Toulouse-Blagnac<\/a>. Les d\u00e9collages sont interdits entre 23 heures et 6 heures, tandis que les atterrissages sont interdits entre 23 heures 30 et 6 heures. Cette mesure vise \u00e0 r\u00e9duire les nuisances sonores pour les riverains.<\/p>\n\n\n\n

Les avions retard\u00e9s peuvent toutefois atterrir ou d\u00e9coller pendant ces plages horaires sans faire l’objet de sanctions. Chantal Beer-Demander, pr\u00e9sidente du Collectif Contre les Nuisances A\u00e9riennes de l’Agglom\u00e9ration Toulousaine (CCNAAT), a d\u00e9clar\u00e9 : \u00ab Il n’y a pas une garantie totale qu’on aura moins de bruit et moins de trafic. \u00bb L’association avait demand\u00e9 un couvre-feu int\u00e9gral.<\/p>\n\n\n\n

Les restrictions suppl\u00e9mentaires applicables<\/h2>\n\n\n\n

L’arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9voit des restrictions additionnelles pour les a\u00e9ronefs les plus bruyants. Les avions de chapitre 3 et 4 avec une marge acoustique cumul\u00e9e inf\u00e9rieure \u00e0 13 EPNdB seront interdits entre 22 heures et 6 heures. Cette mesure renforce la protection des riverains sur une plage horaire \u00e9largie.<\/p>\n\n\n\n

Le vol Chronopost, qui intervient au c\u0153ur de la nuit, doit \u00eatre supprim\u00e9 au plus tard le 31 d\u00e9cembre 2028. Un comit\u00e9 de surveillance du trafic de nuit, plac\u00e9 sous l’autorit\u00e9 du pr\u00e9sident de la commission consultative environnementale de l’a\u00e9roport, sera cr\u00e9\u00e9 pour assurer le suivi des mesures.<\/p>\n\n\n\n

Un processus de concertation et de validation<\/h2>\n\n\n\n

Le processus \u00e0 l’origine de l’arr\u00eat\u00e9 a d\u00e9but\u00e9 en septembre 2023. Une \u00e9tude d’impact a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e dans un contexte marqu\u00e9 par l’augmentation des vols entre minuit et 6 heures. La pr\u00e9fecture de la Haute-Garonne a men\u00e9 un travail d’analyse et de concertation associant l’\u00c9tat, les collectivit\u00e9s locales, l’a\u00e9roport, les compagnies a\u00e9riennes et les associations de riverains.<\/p>\n\n\n\n

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LA FIN DES VOLS DE NUIT \u00e0 l'a\u00e9roport de Toulouse-Blagnac

C'est officiel, l'arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral vient d'\u00eatre publi\u00e9. On en parle sur le web France 3 Occitanie et dans les \u00e9ditions de 12H25 et 19H15 #avions<\/a> #vol<\/a> #toulouse<\/a> #aeronautique<\/a> pic.twitter.com\/pNUSfy3yff<\/a><\/p>— Nicolas ALBRAND redchef adj France T\u00e9l\u00e9visions (@nalbrand) July 2, 2026<\/a><\/blockquote>