{"id":50138,"date":"2026-07-07T08:27:18","date_gmt":"2026-07-07T07:27:18","guid":{"rendered":"https:\/\/discover.ulysse.com\/?p=50138"},"modified":"2026-07-07T08:39:26","modified_gmt":"2026-07-07T07:39:26","slug":"retards-salaires-dgac-cour-des-comptes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ulysse.com\/news\/retards-salaires-dgac-cour-des-comptes","title":{"rendered":"Retards record, heures de travail r\u00e9duites et salaires en hausse&#8230; La DGAC dans le viseur de la Cour des comptes"},"content":{"rendered":"\n<p>La Cour des comptes a publi\u00e9 un rapport sur la gestion des ressources humaines \u00e0 la Direction g\u00e9n\u00e9rale de l&#8217;aviation civile (DGAC). Les magistrats y dressent un bilan s\u00e9v\u00e8re du <a href=\"https:\/\/discover.ulysse.com\/greve-controleurs-aeriens-trafic-aerien-impacte-malgre-levee-preavis-greve\" data-type=\"post\" data-id=\"12204\">contr\u00f4le a\u00e9rien fran\u00e7ais<\/a>, pointant des retards en hausse, une organisation rigide et des co\u00fbts \u00e9lev\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Un rapport s\u00e9v\u00e8re de la Cour des comptes sur la DGAC<\/h2>\n\n\n\n<p>La Cour des comptes a analys\u00e9 les performances des 3 800 contr\u00f4leurs a\u00e9riens fran\u00e7ais ainsi que l&#8217;organisation du travail au sein de la DGAC. <a href=\"https:\/\/www.ccomptes.fr\/fr\/publications\/la-gestion-des-ressources-humaines-de-la-direction-generale-de-laviation-civile\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Le rapport<\/a> a \u00e9t\u00e9 publi\u00e9 le dimanche 5 juillet 2026. Il s&#8217;agit du deuxi\u00e8me rapport des magistrats sur ce sujet.<\/p>\n\n\n\n<p>La capacit\u00e9 de la DGAC \u00e0 g\u00e9rer le trafic a\u00e9rien <a href=\"https:\/\/discover.ulysse.com\/retards-vol-bonne-nouvelle-passagers\" data-type=\"post\" data-id=\"26432\">sans retards ni annulations de vols<\/a> s&#8217;est d\u00e9grad\u00e9e depuis la fin de la p\u00e9riode du Covid-19. Le trafic est pourtant revenu \u00e0 son niveau d&#8217;avant la pand\u00e9mie. Selon le rapport, cette d\u00e9gradation pose un probl\u00e8me europ\u00e9en et un risque de sanctions pour la France.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Des retards en hausse et un record en 2025<\/h2>\n\n\n\n<p>Les retards et les annulations de vols commerciaux sont en hausse, selon les conclusions du rapport. L&#8217;\u00e9t\u00e9 2025 a enregistr\u00e9 un record, avec plus de 3 minutes 30 secondes de retard en moyenne par vol.<\/p>\n\n\n\n<p>La Cour des comptes note une \u00e9volution positive concernant les &#8220;clairances&#8221;, une pratique ill\u00e9gale qui permettait aux contr\u00f4leurs de rentrer chez eux en cas de faible charge de travail. Cette pratique a presque disparu. Les magistrats saluent \u00e9galement la mise en place d&#8217;un syst\u00e8me de badgeuses biom\u00e9triques, d\u00e9ploy\u00e9 \u00e0 80 % et qui doit atteindre 100 % \u00e0 la fin de l&#8217;ann\u00e9e 2026 pour comptabiliser les heures r\u00e9ellement effectu\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Un temps de travail r\u00e9duit et des augmentations salariales<\/h2>\n\n\n\n<p>Le rapport rel\u00e8ve que le nombre d&#8217;heures travaill\u00e9es par les contr\u00f4leurs a\u00e9riens reste inf\u00e9rieur \u00e0 la moyenne des autres salari\u00e9s du secteur. Les contr\u00f4leurs effectuent 1 420 heures par an, contre 1 607 heures pour la moyenne des salari\u00e9s. Cela correspond \u00e0 trois jours de travail par semaine, incluant des pauses obligatoires et des r\u00e9cup\u00e9rations accord\u00e9es de mani\u00e8re parfois opaque.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-x wp-block-embed-x\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"500\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"fr\" dir=\"ltr\">La <a href=\"https:\/\/x.com\/hashtag\/DGAC?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#DGAC<\/a> assure le contr\u00f4le a\u00e9rien. Malgr\u00e9 le protocole social de 2024, sa gestion <a href=\"https:\/\/x.com\/hashtag\/RH?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#RH<\/a> reste insuffisante : les hausses de r\u00e9mun\u00e9ration doivent vite s\u2019accompagner des contreparties pr\u00e9vues et d\u2019une meilleure gestion des effectifs.<br><br>\ud83d\udd0e <a href=\"https:\/\/t.co\/GyOnKHdvq4\">https:\/\/t.co\/GyOnKHdvq4<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/EYEaFkleDf\">pic.twitter.com\/EYEaFkleDf<\/a><\/p>&mdash; Cour des comptes (@Courdescomptes) <a href=\"https:\/\/x.com\/Courdescomptes\/status\/2074039748767719535?ref_src=twsrc%5Etfw\">July 6, 2026<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.x.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>La Cour des comptes salue une organisation du travail devenue plus flexible. Cette flexibilit\u00e9 s&#8217;est accompagn\u00e9e d&#8217;augmentations de salaire de l&#8217;ordre de 16 %, soit 1 500 euros brut suppl\u00e9mentaires par mois en moyenne pour les contr\u00f4leurs a\u00e9riens. L&#8217;organisation actuelle, bien que plus co\u00fbteuse, reste rigide par rapport \u00e0 <a href=\"https:\/\/discover.ulysse.com\/trafic-aerien-europeen-baisse-avril-2026\" data-type=\"post\" data-id=\"49897\">l&#8217;\u00e9volution du trafic a\u00e9rien<\/a> et continue d&#8217;imposer des restrictions de trafic en p\u00e9riode de pointe.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Le service minimum en gr\u00e8ve et le renouvellement des effectifs en question<\/h2>\n\n\n\n<p>Le niveau de service minimum en cas de mouvement social est \u00e9galement point\u00e9 par la Cour des comptes. Il a \u00e9t\u00e9 abaiss\u00e9 depuis 2025. Les magistrats plaident pour le r\u00e9ajuster afin de garantir 65 % du trafic pr\u00e9vu, un niveau \u00e9quivalent \u00e0 celui des ann\u00e9es ant\u00e9rieures.<\/p>\n\n\n\n<p>La DGAC doit par ailleurs faire face au renouvellement de ses effectifs op\u00e9rationnels, qui comprennent des contr\u00f4leurs a\u00e9riens, des ing\u00e9nieurs \u00e9lectriciens et des techniciens. Ces agents repr\u00e9sentent 66 % des 10 320 employ\u00e9s de la DGAC, dont 30 % partiront \u00e0 la retraite dans les dix ans. La Cour des comptes appelle \u00e0 une gestion pr\u00e9visionnelle des emplois et des comp\u00e9tences pour \u00e9viter une d\u00e9gradation suppl\u00e9mentaire du trafic \u00e0 l&#8217;avenir.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gr\u00e8ves, retards de vols, co\u00fbts : le rapport qui accable le contr\u00f4le a\u00e9rien fran\u00e7ais<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":49288,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":"","rank_math_title":"","rank_math_description":"","rank_math_canonical_url":"","rank_math_focus_keyword":"retard"},"categories":[46],"tags":[],"class_list":["post-50138","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-avion"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50138","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50138"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50138\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":50142,"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50138\/revisions\/50142"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/49288"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50138"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50138"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50138"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}