Les voyageurs qui comptaient prendre French Bee dans les prochains jours devront garder un \u0153il attentif sur leur r\u00e9servation. La gr\u00e8ve des personnels navigants commerciaux (PNC), lanc\u00e9e fin ao\u00fbt, se poursuit finalement jusqu\u2019au 6 septembre inclus.<\/p>\n\n\n\n
Le mouvement, port\u00e9 par les syndicats SNPNC-FO et CGT, avait commenc\u00e9 le 27 ao\u00fbt et devait initialement prendre fin le 31 ao\u00fbt. Les repr\u00e9sentants des salari\u00e9s ont finalement d\u00e9cid\u00e9 de prolonger la mobilisation, estimant que les discussions avec la direction n\u2019avan\u00e7aient pas suffisamment.<\/p>\n\n\n\n
Pour les passagers, cela ne signifie pas que tous les avions resteront au sol. French Bee assure maintenir son programme, mais des retards, changements de rotation, r\u00e9acheminements ou annulations ponctuelles restent possibles.<\/p>\n\n\n\n
Le nouveau pr\u00e9avis couvre la p\u00e9riode du 1er septembre \u00e0 00h01 au 6 septembre \u00e0 23h59. Les syndicats reprochent notamment \u00e0 la direction une organisation du travail devenue difficile \u00e0 supporter pour les \u00e9quipages. Ils pointent du doigt des plannings instables, des changements effectu\u00e9s tardivement, des p\u00e9riodes de repos jug\u00e9es insuffisamment fiables et une fatigue accrue li\u00e9e aux rotations long-courriers.<\/p>\n\n\n\n
La question de la reconnaissance du personnel fait \u00e9galement partie des revendications. Le SNPNC-FO estime par ailleurs que la mobilisation ne cesse de prendre de l\u2019ampleur et r\u00e9clame l\u2019ouverture de v\u00e9ritables n\u00e9gociations avec la direction.<\/p>\n\n\n\n
Pour l\u2019instant, aucune liste compl\u00e8te des vols qui seraient annul\u00e9s ou modifi\u00e9s pendant cette nouvelle p\u00e9riode de gr\u00e8ve n\u2019a \u00e9t\u00e9 communiqu\u00e9e. C\u2019est donc le statut de chaque r\u00e9servation qui fera foi.<\/p>\n\n\n\n
La compagnie a d\u00e9j\u00e0 mis en place plusieurs solutions pour tenter de pr\u00e9server son programme. French Bee a notamment eu recours \u00e0 des avions affr\u00e9t\u00e9s avec leur \u00e9quipage, dont certains op\u00e9r\u00e9s par la compagnie espagnole Wamos Air, selon les informations relay\u00e9es par Air Journal<\/a>. Cette solution permet de continuer \u00e0 assurer certaines rotations malgr\u00e9 la disponibilit\u00e9 r\u00e9duite des personnels navigants de French Bee.<\/p>\n\n\n\n Cela n\u2019emp\u00eache toutefois pas quelques ajustements. Un vol entre Paris-Orly et Los Angeles a par exemple \u00e9t\u00e9 annul\u00e9, avec une solution de r\u00e9acheminement passant par New York-Newark puis un vol Alaska Airlines.<\/p>\n\n\n\n Ce type de situation montre que le maintien global du programme ne garantit pas que chaque rotation sera effectu\u00e9e exactement comme pr\u00e9vu. Les voyageurs doivent donc \u00e9viter de consid\u00e9rer leur r\u00e9servation comme d\u00e9finitivement acquise jusqu\u2019au d\u00e9part.<\/p>\n\n\n\n