Le march\u00e9 fran\u00e7ais de la grande vitesse accueillera un nouvel op\u00e9rateur au cours des prochaines ann\u00e9es. Une entreprise ferroviaire priv\u00e9e vient de franchir une \u00e9tape r\u00e9glementaire indispensable \u00e0 la pr\u00e9paration de ses premiers TGV.<\/p>\n\n\n\n
Son projet concerne plusieurs liaisons au d\u00e9part de Paris, avec un lancement commercial pr\u00e9vu \u00e0 partir de 2028. La future concurrente de la SNCF devra toutefois obtenir une seconde autorisation avant de pouvoir transporter des voyageurs.<\/p>\n\n\n\n
L\u2019entreprise fran\u00e7aise Velvet a annonc\u00e9, mardi 1er septembre 2026, avoir obtenu sa licence d\u2019entreprise ferroviaire. D\u00e9livr\u00e9e par le minist\u00e8re des Transports, cette autorisation lui permet de poursuivre la pr\u00e9paration de ses futures activit\u00e9s sur le r\u00e9seau ferr\u00e9 fran\u00e7ais.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Ce premier s\u00e9same r\u00e9glementaire permet \u00e0 la compagnie d\u2019entrer r\u00e9ellement dans la pr\u00e9paration de ses futures circulations \u00bb, a indiqu\u00e9 Velvet dans un communiqu\u00e9 relay\u00e9 par Le Monde<\/a>. La soci\u00e9t\u00e9 peut d\u00e9sormais commander des \u00ab sillons \u00bb aupr\u00e8s de SNCF R\u00e9seau, le gestionnaire de l\u2019infrastructure ferroviaire.<\/p>\n\n\n\n Un sillon correspond au droit accord\u00e9 \u00e0 un train de circuler sur une portion du r\u00e9seau \u00e0 un horaire d\u00e9termin\u00e9. Son attribution permet aux op\u00e9rateurs de construire leurs horaires et d\u2019organiser leurs services sur des lignes emprunt\u00e9es par plusieurs compagnies.<\/p>\n\n\n\n Velvet pr\u00e9voit de lancer ses TGV \u00e0 partir de 2028. Elle entend desservir quatre axes dans l\u2019ouest de la France : Paris\u2013Bordeaux, Paris\u2013Nantes, Paris\u2013Angers et Paris\u2013Rennes.<\/p>\n\n\n\n La licence obtenue par Velvet constitue l\u2019une des deux autorisations obligatoires pour exploiter des trains de voyageurs en France<\/a>. Elle atteste que cette entreprise priv\u00e9e et ind\u00e9pendante remplit les conditions juridiques et financi\u00e8res requises pour exercer une activit\u00e9 de transport ferroviaire.<\/p>\n\n\n\n \u00ab Obtenir cette licence \u00e9tait une \u00e9tape importante : elle nous autorise \u00e0 aller plus loin dans la pr\u00e9paration de nos trains, de nos \u00e9quipes et de nos proc\u00e9dures \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 la pr\u00e9sidente de Velvet, Rachel Picard, ancienne cadre dirigeante de la SNCF.<\/p>\n\n\n\nUne seconde autorisation n\u00e9cessaire avant le lancement<\/h2>\n\n\n\n