{"id":52410,"date":"2026-09-15T17:03:00","date_gmt":"2026-09-15T16:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/discover.ulysse.com\/?p=52410"},"modified":"2026-09-15T11:04:18","modified_gmt":"2026-09-15T10:04:18","slug":"la-sncf-voulait-debarquer-en-italie-pour-defier-trenitalia-mais-le-nouveau-tgv-prend-encore-du-retard","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ulysse.com\/news\/la-sncf-voulait-debarquer-en-italie-pour-defier-trenitalia-mais-le-nouveau-tgv-prend-encore-du-retard","title":{"rendered":"La SNCF voulait d\u00e9barquer en Italie pour d\u00e9fier Trenitalia\u2026 mais le nouveau TGV prend (encore) du retard"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le projet de la SNCF visant \u00e0 d\u00e9velopper ses activit\u00e9s sur le r\u00e9seau int\u00e9rieur italien conna\u00eet un nouveau d\u00e9calage. Initialement attendu plus t\u00f4t, son lancement devra patienter plusieurs mois suppl\u00e9mentaires en raison de difficult\u00e9s li\u00e9es aux trains et aux installations n\u00e9cessaires \u00e0 leur exploitation.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les nouveaux TGV-M de la SNCF attendus au deuxi\u00e8me trimestre 2028<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La SNCF ne pr\u00e9voit plus de lancer ses <a href=\"https:\/\/discover.ulysse.com\/sncf-introduit-un-nouveau-systeme-tgv-inoui\" data-type=\"post\" data-id=\"35304\">nouveaux TGV<\/a> sur les lignes int\u00e9rieures italiennes en septembre 2027. Leur mise en service est d\u00e9sormais annonc\u00e9e pour le \u00ab deuxi\u00e8me trimestre 2028 \u00bb, a confirm\u00e9 jeudi 10 septembre 2026 un porte-parole de SNCF Voyageurs \u00e0 l\u2019AFP.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le projet avait initialement \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9 pour 2026, avant d\u2019\u00eatre repouss\u00e9 une premi\u00e8re fois \u00e0 septembre 2027. La filiale SNCF Voyages Italia doit recevoir 15 nouveaux TGV-M destin\u00e9s au march\u00e9 italien. Ces rames doivent encore \u00eatre livr\u00e9es, homologu\u00e9es et autoris\u00e9es \u00e0 circuler dans le pays.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La SNCF avait inform\u00e9 Rete Ferroviaria Italiana, le gestionnaire du r\u00e9seau ferroviaire italien, de ce nouveau calendrier dans une lettre envoy\u00e9e \u00e0 la fin du mois de juillet. Selon une porte-parole de Ferrovie dello Stato, maison m\u00e8re de RFI et de <a href=\"https:\/\/discover.ulysse.com\/voyage-france-italie-skyteam-trenitalia-trajets\" data-type=\"post\" data-id=\"20462\">Trenitalia<\/a>, cette annonce tardive complique la r\u00e9attribution des cr\u00e9neaux de circulation d\u00e9j\u00e0 accord\u00e9s \u00e0 l\u2019entreprise fran\u00e7aise.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Des difficult\u00e9s d\u2019homologation et de maintenance en Italie<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Selon le porte-parole de SNCF Voyageurs cit\u00e9 par <a href=\"https:\/\/www.lefigaro.fr\/societes\/les-tgv-francais-n-arriveront-pas-en-italie-avant-2028-annonce-la-sncf-20260910\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Le Figaro<\/a>, le retard s\u2019explique par la livraison du mat\u00e9riel roulant et par une proc\u00e9dure d\u2019homologation et d\u2019autorisation en Italie \u00ab plus complexe qu\u2019en France \u00bb. La disponibilit\u00e9 des installations de maintenance n\u00e9cessaires au d\u00e9marrage des op\u00e9rations constitue un autre obstacle.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-x wp-block-embed-x\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"500\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"fr\" dir=\"ltr\">La SNCF reporte \u00e0 mi-2028 le lancement de ses activit\u00e9s en Italie, \u00e0 cause de retards dans la fabrication des rames <a href=\"https:\/\/t.co\/FLlTVUWlqp\">https:\/\/t.co\/FLlTVUWlqp<\/a><\/p>&mdash; franceinfo (@franceinfo) <a href=\"https:\/\/x.com\/franceinfo\/status\/2098038440277299278?ref_src=twsrc%5Etfw\">September 10, 2026<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.x.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alstom a refus\u00e9 \u00e0 SNCF Voyages Italia l\u2019acc\u00e8s \u00e0 son centre de maintenance de Nola, pr\u00e8s de Naples. L\u2019Autorit\u00e9 italienne des transports a estim\u00e9 que le constructeur avait refus\u00e9 ou limit\u00e9 cet acc\u00e8s sans organiser une v\u00e9ritable coordination entre les diff\u00e9rents demandeurs. Le site aurait ainsi \u00e9t\u00e9 r\u00e9serv\u00e9, dans les faits, \u00e0 l\u2019op\u00e9rateur priv\u00e9 Italo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019autorit\u00e9 italienne a engag\u00e9 des proc\u00e9dures de sanction contre Alstom, mais aussi contre Trenitalia au sujet de ses installations situ\u00e9es \u00e0 Milan et \u00e0 Naples. Cette d\u00e9cision intervient apr\u00e8s une plainte d\u00e9pos\u00e9e par la filiale italienne de la SNCF.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Sept allers-retours pr\u00e9vus entre Turin et Naples<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c0 son lancement, SNCF Voyages Italia pr\u00e9voit d\u2019assurer sept allers-retours quotidiens entre Turin et Naples. Deux autres allers-retours par jour doivent relier Turin \u00e0 <a href=\"https:\/\/discover.ulysse.com\/voyager-venise-taxe-excursions-grand-retour\" data-type=\"post\" data-id=\"35421\">Venise<\/a>. La compagnie a annonc\u00e9 des tarifs \u00ab comp\u00e9titifs \u00bb sur ces lignes, o\u00f9 circulent d\u00e9j\u00e0 Trenitalia et Italo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La SNCF avait obtenu en mars 2026 une d\u00e9cision favorable de l\u2019autorit\u00e9 italienne de la concurrence dans son recours contre RFI. Le gestionnaire du r\u00e9seau lui avait ensuite attribu\u00e9 des cr\u00e9neaux de circulation pour une dur\u00e9e de dix ans.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le groupe fran\u00e7ais est d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9sent en Italie sur la liaison internationale Paris\u2013Milan, qui restera sa seule ligne active dans le pays en attendant le lancement du nouveau programme. La SNCF affirme que ce retard ne remet pas en cause le projet. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De son c\u00f4t\u00e9, Trenitalia circule en France sur l\u2019axe Paris\u2013Lyon\u2013Marseille. La compagnie italienne construit \u00e9galement un centre de maintenance pr\u00e8s de Paris, une installation qui doit accompagner son projet de <a href=\"https:\/\/discover.ulysse.com\/sncf-nouveau-concurrent-tgv-2028\" data-type=\"post\" data-id=\"51784\">desserte entre Paris et Londres<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le projet de la SNCF visant \u00e0 d\u00e9velopper ses activit\u00e9s sur le r\u00e9seau int\u00e9rieur italien conna\u00eet un nouveau d\u00e9calage. 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