Prendre l\u2019avion peut d\u00e9j\u00e0 constituer une \u00e9preuve pour les voyageurs anxieux. En Europe, une liaison tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9e se distingue particuli\u00e8rement lorsqu\u2019on combine retards, annulations, conditions m\u00e9t\u00e9orologiques et temps pass\u00e9 dans les airs.<\/p>\n\n\n\n
La liaison entre l\u2019a\u00e9roport d\u2019Amsterdam-Schiphol, aux Pays-Bas, et celui de Barcelone-El Prat, en Espagne, arrive en premi\u00e8re position du classement 2026 \u00e9tabli par AirAdvisor<\/a> pour les passagers qui appr\u00e9hendent les voyages en avion. Elle obtient un Nervous Flyer Score de 75,1 points sur 100, soit le r\u00e9sultat le plus \u00e9lev\u00e9 parmi les 26 grandes liaisons europ\u00e9ennes \u00e9tudi\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n Les chiffres permettent de comprendre ce classement. Entre septembre 2025 et ao\u00fbt 2026, 7,02 % des vols sur cet itin\u00e9raire ont enregistr\u00e9 un retard<\/a> d’au moins 60 minutes et 0,83 % un retard d’au moins 180 minutes. Le taux d’annulation atteint de son c\u00f4t\u00e9 2,93 %. La dur\u00e9e retenue pour cette liaison est de 130 minutes, soit 2 h 10.<\/p>\n\n\n\n La m\u00e9t\u00e9o est \u00e9galement prise en compte dans le calcul. Amsterdam re\u00e7oit une note d’exposition m\u00e9t\u00e9orologique de 7 sur 10, contre 3 sur 10 pour Barcelone. Selon AirAdvisor, Amsterdam-Barcelone ne d\u00e9tient individuellement aucun record parmi les diff\u00e9rents crit\u00e8res \u00e9tudi\u00e9s : c’est leur combinaison qui lui permet d’obtenir le score global le plus \u00e9lev\u00e9.<\/p>\n\n\n\n Le classement ne porte toutefois pas sur la s\u00e9curit\u00e9 a\u00e9rienne. AirAdvisor pr\u00e9cise que son indice ne mesure ni la s\u00e9curit\u00e9 des compagnies<\/a> et des a\u00e9roports, ni le risque de turbulences. Il vise \u00e0 \u00e9valuer des facteurs susceptibles d’accro\u00eetre l’incertitude et le stress ressenti par des passagers d\u00e9j\u00e0 anxieux.<\/p>\n\n\n\n Pour r\u00e9aliser son classement, AirAdvisor avait initialement s\u00e9lectionn\u00e9 30 des liaisons europ\u00e9ennes les plus fr\u00e9quent\u00e9es \u00e0 partir des volumes de vols recens\u00e9s entre janvier et ao\u00fbt 2026. Quatre itin\u00e9raires ont ensuite \u00e9t\u00e9 retir\u00e9s faute de donn\u00e9es suffisantes, laissant 26 liaisons analys\u00e9es. Les donn\u00e9es op\u00e9rationnelles utilis\u00e9es pour attribuer les scores couvrent la p\u00e9riode allant de septembre 2025 \u00e0 ao\u00fbt 2026.<\/p>\n\n\n\nRetards, annulations et m\u00e9t\u00e9o : comment ce classement a \u00e9t\u00e9 \u00e9tabli<\/h2>\n\n\n\n