Une gare fran\u00e7aise figure dans la s\u00e9lection 2026 du Prix Versailles, qui distingue chaque ann\u00e9e des r\u00e9alisations architecturales \u00e0 travers le monde. Cette ann\u00e9e, sept nouvelles gares et stations ont \u00e9t\u00e9 retenues, dont une seule en France.<\/p>\n\n\n\n
La gare de Lyon Part-Dieu fait partie des sept nouvelles gares et stations s\u00e9lectionn\u00e9es par le Prix Versailles en 2026. Le palmar\u00e8s n\u2019\u00e9tablit pas de classement entre les r\u00e9alisations : les sept sites sont distingu\u00e9s au m\u00eame titre pour leur architecture<\/a>.<\/p>\n\n\n\n Cette reconnaissance intervient apr\u00e8s pr\u00e8s de dix ans de travaux, men\u00e9s notamment par les cabinets d\u2019architectes AREP et L\u2019AUC. La gare a presque doubl\u00e9 de superficie et de nouveaux acc\u00e8s ont \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9s afin de faciliter les d\u00e9placements des voyageurs, mais aussi ceux des habitants qui traversent le quartier.<\/p>\n\n\n\n Le nouvel am\u00e9nagement de Lyon Part-Dieu s\u2019inspire notamment des traboules lyonnaises, ces passages qui permettent de traverser un b\u00e2timent pour rejoindre une autre rue. Ce principe a \u00e9t\u00e9 repris pour am\u00e9liorer les circulations \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur et autour de la gare.<\/p>\n\n\n\nUne transformation inspir\u00e9e des traboules lyonnaises<\/h2>\n\n\n\n