{"id":53103,"date":"2026-10-07T10:25:00","date_gmt":"2026-10-07T09:25:00","guid":{"rendered":"https:\/\/discover.ulysse.com\/?p=53103"},"modified":"2026-10-07T10:19:23","modified_gmt":"2026-10-07T09:19:23","slug":"paris-cdg-changement-mars-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ulysse.com\/news\/paris-cdg-changement-mars-2027","title":{"rendered":"Paris-CDG pr\u00e9pare un changement radical d\u00e8s mars 2027, et les passagers sont d\u00e9j\u00e0 concern\u00e9s"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les habitu\u00e9s de Roissy vont devoir oublier une partie de leurs r\u00e9flexes. \u00c0 partir du <strong>16 mars 2027<\/strong>, des appellations aussi famili\u00e8res que 2E, 2F ou 2G dispara\u00eetront des panneaux de Paris-Charles de Gaulle.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019a\u00e9roport va enti\u00e8rement revoir la d\u00e9nomination de ses terminaux pour adopter un syst\u00e8me beaucoup plus simple, allant du <strong>Terminal 1 au Terminal 7<\/strong>. Les b\u00e2timents, eux, ne d\u00e9m\u00e9nagent pas. C\u2019est leur nom qui change, avec l\u2019objectif de faciliter les d\u00e9placements dans l\u2019un des plus grands hubs europ\u00e9ens.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les actuels terminaux 2E, 2F et 2G deviendront les terminaux 5, 6 et 7<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Terminal 1 conservera son nom, mais presque tous les autres seront renum\u00e9rot\u00e9s. L\u2019actuel Terminal 3 deviendra ainsi le <strong>Terminal 2<\/strong>. Les terminaux 2A et 2C seront regroup\u00e9s sous l\u2019appellation <strong>Terminal 3<\/strong>, tandis que les 2B et 2D formeront le nouveau <strong>Terminal 4<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La transformation sera particuli\u00e8rement visible pour les voyageurs habitu\u00e9s aux terminaux d\u2019Air France et de ses partenaires. Le 2E deviendra le <strong>Terminal 5<\/strong>, le 2F prendra le num\u00e9ro <strong>6<\/strong> et le 2G sera d\u00e9sormais identifi\u00e9 comme <strong>Terminal 7<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le principe consiste \u00e0 supprimer l\u2019encha\u00eenement de chiffres et de lettres qui pouvait compliquer l\u2019orientation, notamment lors d\u2019une correspondance. \u00c0 terme, il suffira de suivre un num\u00e9ro pour trouver son terminal.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les salles d\u2019embarquement conserveront des lettres pour faciliter l\u2019orientation \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les lettres ne dispara\u00eetront pas compl\u00e8tement de <a href=\"https:\/\/discover.ulysse.com\/easyjet-nouvelles-liaisons-aeroport-de-roissy-charles-de-gaulle\" data-type=\"post\" data-id=\"17208\">Charles de Gaulle<\/a>. Elles serviront d\u00e9sormais \u00e0 identifier les salles d\u2019embarquement une fois les contr\u00f4les pass\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Terminal 1 utilisera les zones <strong>S et R<\/strong>, le Terminal 2 la zone V et le Terminal 3 la zone F. Le nouveau Terminal 4 comprendra les zones G et H, tandis que le Terminal 5 regroupera les zones B, C et D. Enfin, les terminaux 6 et 7 utiliseront respectivement les lettres E et N.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le fonctionnement devrait donc devenir plus intuitif. \u00c0 l\u2019ext\u00e9rieur et jusqu\u2019au terminal, le voyageur suivra un chiffre. Une fois dans la zone d\u2019embarquement, il suivra une lettre.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les parkings adopteront \u00e9galement le num\u00e9ro du terminal correspondant, ce qui devrait \u00e9viter certaines confusions au moment de rejoindre ou de quitter l\u2019a\u00e9roport.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-x wp-block-embed-x\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"500\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"fr\" dir=\"ltr\">\ud83d\udd34 Les terminaux de Paris-CDG changent de nom ! <br><br>\u00c0 partir du 16 mars 2027, Paris-Charles de Gaulle adoptera une nouvelle num\u00e9rotation pour simplifier l\u2019orientation des passagers.<br><br>\u27a1\ufe0f Les noms des terminaux de Paris-CDG aujourd&#39;hui et leur correspondance le 16 mars 2027<br><br>\u2022  Le\u2026 <a href=\"https:\/\/t.co\/Smk4GoqKFL\">pic.twitter.com\/Smk4GoqKFL<\/a><\/p>&mdash; air plus news (@airplusnews) <a href=\"https:\/\/x.com\/airplusnews\/status\/2107729040324829415?ref_src=twsrc%5Etfw\">October 7, 2026<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.x.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Certains billets peuvent d\u00e9j\u00e0 afficher les nouveaux noms avant mars 2027<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le changement officiel interviendra le <strong>16 mars 2027<\/strong>, mais les voyageurs pourraient d\u00e9couvrir cette nouvelle num\u00e9rotation bien avant leur arriv\u00e9e \u00e0 l\u2019a\u00e9roport. Certaines compagnies vendent leurs billets pr\u00e8s d\u2019un an \u00e0 l\u2019avance et peuvent donc d\u00e9j\u00e0 utiliser les appellations qui seront en vigueur le jour du voyage.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un billet pour le printemps 2027 peut par exemple mentionner le <strong>Terminal 6<\/strong>, alors que le m\u00eame b\u00e2timent s\u2019appelle encore aujourd\u2019hui Terminal 2F. Il ne s\u2019agit pas d\u2019un nouveau terminal ni d\u2019un d\u00e9placement de la compagnie.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Comme l\u2019a r\u00e9cemment rappel\u00e9 <strong>Air Plus News<\/strong>, cette p\u00e9riode de transition risque donc de surprendre certains voyageurs. Le point essentiel \u00e0 retenir est que les b\u00e2timents restent les m\u00eames. Seule leur d\u00e9nomination \u00e9volue.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Paris-CDG veut surtout simplifier les correspondances pour des millions de voyageurs<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cette r\u00e9organisation r\u00e9pond \u00e0 un probl\u00e8me tr\u00e8s concret. Plus de <strong>30 % des passagers de Paris-Charles de Gaulle sont en correspondance<\/strong>, et l\u2019accumulation d\u2019appellations comme 2E, hall M ou 2G peut compliquer les d\u00e9placements de ceux qui connaissent mal l\u2019a\u00e9roport.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le chantier est consid\u00e9rable. Groupe ADP pr\u00e9voit de remplacer plus de <strong>3 000 panneaux dans les terminaux<\/strong>, environ 600 dans les parkings et plusieurs centaines d\u2019\u00e9l\u00e9ments de signalisation routi\u00e8re. Les changements concernent aussi les syst\u00e8mes informatiques utilis\u00e9s en coulisses.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La nouvelle signal\u00e9tique sera mise en place progressivement avant d\u2019\u00eatre d\u00e9voil\u00e9e au moment du basculement vers les nouvelles appellations en mars 2027.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour les voyageurs, le changement demandera probablement un petit temps d\u2019adaptation. Mais une fois les anciens noms oubli\u00e9s, trouver son chemin \u00e0 Charles de Gaulle devrait devenir plus simple avec sept terminaux clairement num\u00e9rot\u00e9s de 1 \u00e0 7.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un important changement attend les voyageurs \u00e0 Paris-Charles de Gaulle en 2027. La nouvelle organisation doit simplifier les d\u00e9placements et les correspondances.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":53105,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":"","rank_math_title":"","rank_math_description":"","rank_math_canonical_url":"","rank_math_focus_keyword":"paris,cdg"},"categories":[46],"tags":[],"class_list":["post-53103","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-avion"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53103","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53103"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53103\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":53106,"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53103\/revisions\/53106"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/53105"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53103"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53103"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ulysse.com\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53103"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}