Virgin Trains pr\u00e9pare son arriv\u00e9e sur la liaison ferroviaire \u00e0 grande vitesse entre Paris et Londres \u00e0 partir de 2030. L\u2019op\u00e9rateur pr\u00e9voit une desserte quotidienne soutenue, de nouvelles rames et plusieurs am\u00e9nagements destin\u00e9s aux voyageurs entre la France et le Royaume-Uni.<\/p>\n\n\n\n
Virgin Trains pr\u00e9voit d\u2019assurer 13 allers-retours quotidiens entre Paris et Londres \u00e0 partir de 2030, via le tunnel sous la Manche<\/a>. Selon l\u2019entreprise, cette offre repr\u00e9senterait environ 4,75 millions de si\u00e8ges suppl\u00e9mentaires par an sur cet axe.<\/p>\n\n\n\n \u00c0 plus long terme, Virgin souhaite \u00e9galement relier Londres \u00e0 Bruxelles et Amsterdam. Le r\u00e9seau pourrait alors atteindre 20 rotations par jour, soit environ 7,5 millions de places par an sur les liaisons transmanche. Des trajets directs sont pr\u00e9vus, ainsi que des dessertes avec arr\u00eats \u00e0 Calais, Ashford et Ebbsfleet.<\/p>\n\n\n\n Virgin a conclu un accord avec Alstom portant sur 12 rames Avelia Stream, pour un montant compris entre 650 et 700 millions d\u2019euros. Ces trains pourront circuler \u00e0 une vitesse maximale de 300 km\/h.<\/p>\n\n\n\n Dans une d\u00e9claration \u00e0 BFM Business<\/a>, Josh Bayliss, PDG de Virgin Group, indique que les livraisons doivent commencer en 2030, \u00e0 raison d\u2019une rame par mois. Les trains seront lou\u00e9s par l\u2019op\u00e9rateur \u00e0 une structure d\u00e9tenue \u00e0 parts \u00e9gales par Virgin et un fonds d\u2019investissement italien.<\/p>\n\n\n\n Les futures rames ne comporteront qu\u2019un seul niveau. Virgin annonce \u00e9galement des fen\u00eatres plus grandes et davantage d\u2019espace pour les bagages.<\/p>\n\n\n\n Le groupe esp\u00e8re par ailleurs proposer \u00e0 bord le service de connexion Starlink<\/a>, d\u00e9velopp\u00e9 par SpaceX. La restauration doit s\u2019inspirer de l\u2019exp\u00e9rience de Virgin Voyages, tandis que l\u2019am\u00e9nagement des si\u00e8ges et des espaces reprendra certains \u00e9l\u00e9ments de Virgin Hotels.<\/p>\n\n\n\nDouze trains Alstom capables de circuler \u00e0 300 km\/h<\/h2>\n\n\n\n
Starlink, grandes fen\u00eatres et davantage de place pour les bagages<\/h2>\n\n\n\n