La SNCF s’appr\u00eate \u00e0 franchir une nouvelle \u00e9tape dans le renouvellement de ses trains \u00e0 grande vitesse. Apr\u00e8s plusieurs reports, son TGV de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration doit accueillir ses premiers voyageurs en novembre 2026 sur une liaison du r\u00e9seau fran\u00e7ais. Avec une capacit\u00e9 accrue et des am\u00e9nagements repens\u00e9s, ce nouveau mod\u00e8le introduira plusieurs changements dans les d\u00e9placements ferroviaires.<\/p>\n\n\n\n
La SNCF a annonc\u00e9, mercredi 14 octobre 2026, que son nouveau TGV Inoui<\/a> effectuera son voyage inaugural le vendredi 6 novembre, sur la liaison reliant Paris \u00e0 Marseille. Cette mise en circulation marquera les d\u00e9buts de la cinqui\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de trains \u00e0 grande vitesse de l’entreprise ferroviaire fran\u00e7aise.<\/p>\n\n\n\n Selon les informations rapport\u00e9es par Le Figaro<\/a>, ce mod\u00e8le, auparavant d\u00e9sign\u00e9 sous le nom de TGV M par la SNCF et appartenant \u00e0 la gamme Avelia du constructeur Alstom, doit progressivement int\u00e9grer le r\u00e9seau ferroviaire fran\u00e7ais.<\/p>\n\n\n\n Le voyage inaugural r\u00e9unira notamment Jean Castex, pr\u00e9sident-directeur g\u00e9n\u00e9ral du groupe SNCF, Jean-Aim\u00e9 Mougenot, directeur g\u00e9n\u00e9ral de SNCF Voyageurs, et Karine Dussert-Sarthe, directrice de TGV-Intercit\u00e9s. Le ministre des Transports, Philippe Tabarot, devrait \u00e9galement participer \u00e0 ce d\u00e9placement.<\/p>\n\n\n\n Cette premi\u00e8re circulation constitue une \u00e9tape dans le d\u00e9ploiement du nouveau mat\u00e9riel roulant. La SNCF pr\u00e9voit de remplacer progressivement une partie de ses anciennes rames afin d’augmenter les capacit\u00e9s de transport sur plusieurs lignes \u00e0 grande vitesse.<\/p>\n\n\n\n Le nouveau TGV Inoui se distingue notamment par sa capacit\u00e9 d’accueil. Gr\u00e2ce \u00e0 ses deux niveaux et \u00e0 sa configuration int\u00e9rieure, chaque rame pourra transporter jusqu’\u00e0 740 passagers, soit une augmentation annonc\u00e9e de 20 % par rapport \u00e0 la g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9c\u00e9dente.<\/p>\n\n\n\n Lorsque deux rames circuleront ensemble, la capacit\u00e9 totale d\u00e9passera 1 400 voyageurs. Cette \u00e9volution permettra \u00e0 la SNCF de proposer davantage de si\u00e8ges sur les liaisons \u00e9quip\u00e9es de ce mat\u00e9riel, notamment pendant les p\u00e9riodes de forte fr\u00e9quentation.<\/p>\n\n\n\n Le train dispose \u00e9galement de neuf voitures voyageurs, contre huit sur les mod\u00e8les pr\u00e9c\u00e9dents. Sa conception modulaire permet de modifier la r\u00e9partition entre la premi\u00e8re et la seconde classe en fonction des besoins.<\/p>\n\n\n\n Les espaces destin\u00e9s aux bagages et aux v\u00e9los pourront aussi \u00eatre adapt\u00e9s. Le nouveau mod\u00e8le pr\u00e9voit notamment huit emplacements pour les bicyclettes et des am\u00e9nagements destin\u00e9s \u00e0 faciliter l’accessibilit\u00e9 des personnes \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite.<\/p>\n\n\n\n Cette organisation int\u00e9rieure vise \u00e0 r\u00e9pondre \u00e0 diff\u00e9rentes cat\u00e9gories de voyageurs, qu’il s’agisse de d\u00e9placements professionnels, de vacances ou de trajets familiaux<\/a>. La modularit\u00e9 des voitures permettra \u00e9galement de faire \u00e9voluer leur am\u00e9nagement au cours de leur exploitation.<\/p>\n\n\n\n La cinqui\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de TGV introduit plusieurs \u00e9volutions techniques. Selon la SNCF, sa consommation d’\u00e9nergie sera inf\u00e9rieure de 20 % \u00e0 celle des mod\u00e8les pr\u00e9c\u00e9dents, notamment gr\u00e2ce \u00e0 une conception plus a\u00e9rodynamique.<\/p>\n\n\n\n Le constructeur annonce \u00e9galement une r\u00e9duction de 32 % des \u00e9missions de CO\u2082. Les mat\u00e9riaux utilis\u00e9s pour fabriquer les rames sont recyclables \u00e0 97 %, tandis qu’une partie des composants provient de mat\u00e9riaux recycl\u00e9s.<\/p>\n\n\n\nJusqu’\u00e0 740 places : davantage de capacit\u00e9 pour les voyageurs<\/h2>\n\n\n\n
Un TGV moins \u00e9nergivore avec de nouveaux \u00e9quipements \u00e0 bord<\/h2>\n\n\n\n