{"id":54164,"date":"2026-11-05T15:04:00","date_gmt":"2026-11-05T14:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/discover.ulysse.com\/?p=54164"},"modified":"2026-11-05T13:04:13","modified_gmt":"2026-11-05T12:04:13","slug":"ryanair-renonce-a-une-partie-de-ses-creneaux-a-orly-4-compagnies-debarquent-avec-de-nouvelles-destinations","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ulysse.com\/news\/ryanair-renonce-a-une-partie-de-ses-creneaux-a-orly-4-compagnies-debarquent-avec-de-nouvelles-destinations","title":{"rendered":"Ryanair renonce \u00e0 une partie de ses cr\u00e9neaux \u00e0 Orly\u2026 4 compagnies d\u00e9barquent avec de nouvelles destinations"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019a\u00e9roport de Paris-Orly accueillera quatre nouvelles compagnies a\u00e9riennes \u00e0 l\u2019\u00e9t\u00e9 2027. Leur arriv\u00e9e fait suite \u00e0 la redistribution de cr\u00e9neaux horaires lib\u00e9r\u00e9s par plusieurs transporteurs, dont Ryanair. Cette r\u00e9organisation permettra aux voyageurs d\u2019acc\u00e9der \u00e0 de nouvelles liaisons au d\u00e9part de la r\u00e9gion parisienne.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quatre compagnies a\u00e9riennes vont proposer de nouvelles destinations depuis Paris-Orly<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quatre transporteurs ont obtenu des cr\u00e9neaux horaires pour assurer de nouvelles liaisons depuis <a href=\"https:\/\/discover.ulysse.com\/orly-supprime-depose-minute-alternatives-2026\" data-type=\"post\" data-id=\"48527\">l\u2019a\u00e9roport de Paris-Orly<\/a> durant la saison estivale 2027, qui s\u2019\u00e9tendra d\u2019avril \u00e0 octobre. Il s\u2019agit de SkyUp, Middle East Airlines, Eurowings et Air Arabia Maroc, selon les informations publi\u00e9es par <a href=\"https:\/\/www.latribune.fr\/article\/transports\/31456811071306\/a-orly-le-desistement-de-ryanair-entraine-l-arrivee-de-quatre-nouvelles-compagnies-en-2027\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">La Tribune<\/a> ce jeudi 5 novembre 2026.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La compagnie ukrainienne SkyUp, qui dispose d\u2019une implantation en Moldavie, pr\u00e9voit de desservir Chisinau, la capitale moldave. De son c\u00f4t\u00e9, Middle East Airlines, compagnie libanaise, proposera quatre vols hebdomadaires entre Paris-Orly et Beyrouth, au Liban.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Eurowings, filiale du groupe allemand Lufthansa, assurera des liaisons vers D\u00fcsseldorf, dans l\u2019ouest de l\u2019Allemagne. Enfin, <a href=\"https:\/\/discover.ulysse.com\/royal-air-maroc-casablanca-lille-2026\" data-type=\"post\" data-id=\"49396\">Air Arabia Maroc<\/a> reliera l\u2019a\u00e9roport parisien \u00e0 F\u00e8s, au Maroc.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ces nouvelles dessertes permettront de rejoindre quatre pays depuis Paris-Orly. Les dates pr\u00e9cises de lancement et les tarifs des billets n\u2019ont pas encore \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pourquoi les cr\u00e9neaux de Ryanair ont-ils \u00e9t\u00e9 redistribu\u00e9s \u00e0 Paris-Orly ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019arriv\u00e9e de ces compagnies fait suite \u00e0 la redistribution de 4 368 cr\u00e9neaux horaires par Cohor, l\u2019organisme ind\u00e9pendant charg\u00e9 de leur attribution dans les a\u00e9roports fran\u00e7ais concern\u00e9s. Ce volume correspond \u00e0 environ six mouvements a\u00e9riens quotidiens en moyenne sur une ann\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une partie de ces cr\u00e9neaux provient de <a href=\"https:\/\/discover.ulysse.com\/ryanair-enregistrement-60-minutes-novembre-2026\" data-type=\"post\" data-id=\"49549\">Ryanair,<\/a> qui avait obtenu des droits de d\u00e9collage et d\u2019atterrissage \u00e0 Paris-Orly pour 2025. La compagnie irlandaise devait notamment assurer deux vols quotidiens, mais n\u2019a finalement pas utilis\u00e9 les cr\u00e9neaux qui lui avaient \u00e9t\u00e9 attribu\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Antoine Lapert, directeur de Cohor, a expliqu\u00e9 \u00e0 La Tribune que cette disponibilit\u00e9 r\u00e9sultait de l\u2019abandon de certains cr\u00e9neaux par des compagnies a\u00e9riennes ou de la perte de leurs droits historiques. Il a notamment \u00e9voqu\u00e9 le cas de Ryanair.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Au total, les cr\u00e9neaux lib\u00e9r\u00e9s par le transporteur irlandais repr\u00e9sentent environ un tiers de ceux redistribu\u00e9s pour l\u2019\u00e9t\u00e9 2027.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Plus de 21 000 demandes de cr\u00e9neaux pour la saison estivale 2027<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Plus de 21 000 demandes de cr\u00e9neaux horaires ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9pos\u00e9es par les compagnies a\u00e9riennes souhaitant op\u00e9rer \u00e0 Paris-Orly. Selon Antoine Lapert, cela repr\u00e9sente environ cinq demandes pour chaque cr\u00e9neau disponible.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cette forte demande s\u2019explique notamment par les restrictions qui encadrent le trafic de l\u2019a\u00e9roport parisien. Les compagnies souhaitant y ouvrir de nouvelles lignes doivent obtenir des cr\u00e9neaux de d\u00e9collage et d\u2019atterrissage aupr\u00e8s de l\u2019organisme comp\u00e9tent.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les quatre transporteurs s\u00e9lectionn\u00e9s pourront exploiter leurs nouvelles liaisons pendant la saison estivale 2027, pr\u00e9vue jusqu\u2019en octobre.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019a\u00e9roport de Paris-Orly accueillera quatre nouvelles compagnies a\u00e9riennes \u00e0 l\u2019\u00e9t\u00e9 2027. 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