Quand on r\u00e9serve une classe Affaires chez Singapore Airlines, on s’attend \u00e0 un certain raffinement. Des fauteuils confortables, une cabine \u00e9l\u00e9gante, une petite coupe de champagne avant le d\u00e9collage\u2026 Bref, tout ce qui fait oublier pendant quelques heures que l’on voyage \u00e0 10 000 m\u00e8tres d’altitude.<\/p>\n\n\n\n
Alors, lorsque la compagnie singapourienne a pr\u00e9sent\u00e9 ses nouveaux si\u00e8ges le 6 novembre 2026, les passionn\u00e9s d’aviation ont \u00e9videmment regard\u00e9 les premi\u00e8res images de pr\u00e8s.<\/p>\n\n\n\n
Et leur attention s’est rapidement port\u00e9e sur un d\u00e9tail inattendu : les couleurs.<\/p>\n\n\n\n
Fini les tons sobres auxquels Singapore Airlines avait habitu\u00e9 ses passagers. Place au gris clair, soulign\u00e9 de touches jaune vif. Un choix r\u00e9solument moderne, mais qui n’a visiblement pas convaincu tout le monde.<\/p>\n\n\n\n
Sur les r\u00e9seaux sociaux, les comparaisons n’ont pas tard\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Darshen Kuna, ancien membre d’\u00e9quipage de Singapore Airlines et client fid\u00e8le de la compagnie, n’a pas cach\u00e9 sa d\u00e9ception. Pour lui, ces nouveaux fauteuils \u00e9voquent davantage un cabinet dentaire qu’une cabine premium.<\/p>\n\n\n\n
Le blogueur a\u00e9rien Ben Schlappig, du site One Mile at a Time<\/em>, s’est lui aussi montr\u00e9 peu enthousiaste. Il a m\u00eame compar\u00e9 le r\u00e9sultat \u00e0 un m\u00e9lange entre Scoot, la filiale low cost de Singapore Airlines<\/a>, et Spirit Airlines, deux compagnies connues pour leurs couleurs jaunes.<\/p>\n\n\n\n Il faut dire que le contraste est assez frappant.<\/p>\n\n\n\n