Les restrictions des 100 ml sur les bagages cabine bientôt levées en Europe : ce que cela change pour vos voyages

Imaginez-vous entrer dans un aéroport, passer le contrôle de sécurité sans devoir éliminer ces flacons de plus de 100 ml. La règle des 100 ml, instaurée après un complot terroriste en 2006, pourrait bien devenir un souvenir du passé dans un avenir proche. Grâce à des avancées technologiques et un alignement progressif des réglementations, la fin de cette restriction semble désormais à portée de main. Certains aéroports britanniques ouvrent la voie, mais la question reste : quand cette liberté atteindra-t-elle tous les voyageurs européens ?

Des scanners révolutionnaires : la clé d’un nouveau monde sans limites

La première révolution est en marche et elle se déploie à grande vitesse. Depuis quelques mois, les passagers britanniques bénéficient d’une nouvelle expérience grâce aux scanners CT (tomographie informatique), capables de détecter des substances dangereuses, même dans des liquides de plus de 100 ml. Cette avancée technologique permet aux voyageurs d’emporter des contenants jusqu’à 2 litres en cabine, mettant fin à la règle contraignante de la taille des flacons.

Ces scanners de dernière génération analysent avec une précision chirurgicale le contenu des bagages, offrant ainsi un contrôle de sécurité renforcé, sans nécessiter de réduire les quantités de liquide transportées. Cette avancée, qui a coûté 60 millions de livres sterling au gouvernement britannique, est un pas de géant pour l’industrie aérienne. Cependant, si les aéroports d’Édimbourg et de Birmingham ont été les premiers à adopter cette technologie, la généralisation reste encore partielle en Europe. Le défi réside désormais dans l’adoption à grande échelle de ces nouveaux équipements, et dans l’harmonisation des règles à l’échelle européenne.

Une libération attendue pour 2026 ?

La question brûlante est la suivante : quand la règle des 100 ml disparaîtra-t-elle des aéroports européens ? Si des pays comme la Belgique ont temporairement testé cette nouvelle approche, la mise en œuvre d’une norme commune au sein de l’Union européenne tarde à se concrétiser. Les progrès sont visibles : des aéroports français comme ceux de Paris-Orly et Roissy-Charles de Gaulle ont déjà intégré ces scanners CT, mais la réglementation actuelle, qui impose la limite de 100 ml, demeure en place.

Cela dit, une lueur d’espoir se profile à l’horizon. D’ici 2026, une révision des règles européennes pourrait permettre une levée généralisée de cette restriction dans tous les aéroports de l’UE. Une libération qui changerait radicalement l’expérience des passagers, leur permettant de voyager sans la contrainte des petits flacons. Bien entendu, il reste encore beaucoup de chemin à parcourir avant d’atteindre cet objectif, et il n’est pas exclu que certaines régions prennent plus de temps que d’autres pour adopter cette nouvelle norme.

En attendant cette transition, les voyageurs devront continuer à se plier à la règle des 100 ml, sauf à accepter de mettre leurs liquides en soute, une solution certes, mais moins pratique. Mais le vent du changement souffle déjà dans les aéroports, et il semble inévitable que cette vieille règle cède bientôt la place à une nouvelle ère.