Luc Rongier -
Il y a 2 heures En résumé
• Grève aérienne annoncée du 17 au 21 octobre 2026 en France• Les syndicats refusent la réforme du cumul emploi-retraite
• Aucune annulation de vol n’est encore annoncée pour les voyageurs
Les compagnies aériennes opérant depuis la France font face à un préavis de grève nationale déposé pour la seconde quinzaine d’octobre 2026. Ce mouvement, porté par plusieurs organisations syndicales, concerne l’ensemble des vols opérés depuis le territoire français.
Un appel à la grève du 17 au 21 octobre 2026
L’intersyndicale réunissant l’UNSA PNC, le SNPNC-FO, le SNGAF, le SNPL et l’UNAC appelle les personnels navigants à cesser le travail du samedi 17 octobre à 00 h 01 au mercredi 21 octobre 2026 à 23 h 59, heure de Paris. Le préavis de grève couvre cinq journées complètes.
L’appel vise les personnels navigants techniques, c’est-à-dire les pilotes, ainsi que les personnels navigants commerciaux, notamment les hôtesses et les stewards. Il concerne les entreprises de transport et de travail aérien dont les salariés relèvent de la législation française. Des compagnies autres que françaises peuvent donc être concernées si elles emploient des navigants sous contrat de droit français.
Pourquoi les syndicats contestent-ils le cumul emploi-retraite ?
Le préavis porte sur la réforme du cumul emploi-retraite, dont l’entrée en vigueur est prévue le 1er janvier 2027. Selon les informations rapportées par Air Journal, les syndicats demandent que les personnels navigants et leur régime complémentaire, géré par la Caisse de retraite du personnel navigant professionnel de l’aéronautique civile (CRPN), soient exclus du dispositif par la loi et les règlements.
Les organisations syndicales mettent en avant les contraintes propres à ces métiers : un suivi médical régulier, qui peut entraîner une fin de carrière anticipée, et des limites d’âge applicables à certaines fonctions. Elles craignent une réduction de la pension complémentaire de la CRPN lorsqu’un navigant reprend une activité après avoir liquidé sa retraite de base. Elles jugent insuffisante l’exemption partielle envisagée par voie de circulaire.
La CRPN gère le régime complémentaire obligatoire des personnels navigants salariés affectés sur une base en France. Selon les données de la Cour des comptes, ses réserves atteignaient 5,1 milliards d’euros fin 2024, contre 5,5 milliards en 2019. L’intersyndicale dit rester disposée à discuter avec le gouvernement.
Quelles conséquences pour les voyageurs ?
À ce stade, aucune compagnie aérienne n’a annoncé d’annulation de vol liée à ce préavis. Le nombre de personnels qui participeront au mouvement et ses éventuelles conséquences sur les programmes de vols ne sont pas encore connus.
Les voyageurs ayant réservé un vol entre le 17 et le 21 octobre peuvent suivre les informations publiées par leur compagnie aérienne et leur aéroport de départ. En cas de modification ou d’annulation, le transporteur devra informer les passagers concernés des solutions proposées.
