Les États-Unis interdisent un objet essentiel dans les bagages : ce que cela change pour les voyageurs

Dès la fin de cet été 2025, un nouvel interdit perturbera les voyageurs : les fers à lisser et à friser sans fil seront désormais interdits dans les bagages en soute. L’argument de la Transportation Security Administration (TSA) ? Les batteries lithium-ion qui alimentent ces appareils représentent un risque potentiel d’incendie. Une décision qui soulève des questions sur l’efficacité de cette règle et l’impact réel sur la sécurité aérienne.

Pourquoi cette interdiction dérange ?

Les fers à lisser et à friser sans fil sont désormais considérés comme une menace à bord des avions. Ces appareils, pourtant inoffensifs en apparence, sont équipés de batteries lithium-ion, connues pour leur dangerosité en cas de défaillance. La TSA impose désormais une nouvelle règle : ces appareils devront voyager en cabine, et non plus en soute. Les passagers devront les sortir au contrôle de sécurité, une contrainte qui semble disproportionnée pour un risque jugé faible.

Les voyageurs se demandent si cette interdiction ne cible pas un problème secondaire. En effet, les batteries lithium-ion équipent une multitude d’appareils, des téléphones aux tablettes, mais ces derniers ne sont pas soumis à de telles restrictions. Pourquoi alors cette obsession pour les fers à lisser ?

Une décision contraignante pour les voyageurs

Cette mesure impose des ajustements aux voyageurs. Ceux qui dépendent de leur fer à lisser en déplacement devront désormais l’emporter en cabine, ce qui peut créer des désagréments. Le contrôle de sécurité sera rallongé, et la place dans le bagage cabine se fera plus rare.

Certains voyageurs, surtout ceux en voyage d’affaires ou en vacances longues, trouveront cette interdiction particulièrement agaçante. Après tout, un fer à lisser est-il vraiment un danger plus grand qu’un smartphone ou un ordinateur portable, qui eux, continuent d’être transportés sans restriction majeure ?

Une règle symbolique plutôt qu’efficace

Cette décision semble plus symbolique qu’efficace. Si la TSA veut réellement améliorer la sécurité aérienne, pourquoi ne pas s’attaquer aux vrais dangers, comme les appareils électroniques à risque élevé ou les systèmes de détection de batteries défectueuses ? Au lieu de cela, on pénalise un simple objet de voyage, avec peu de preuves que sa présence en soute présente un danger majeur.

Bien que la sécurité soit une priorité, il semble que la TSA choisisse ici de jouer la carte de la prévention excessive, quitte à embêter les passagers avec des règles de plus en plus restrictives.