En résumé
âą Trenitalia augmente ses trains Paris-Lyon Ă 14 allers-retours dĂšs dĂ©cembre 2025.âą Tarifs attractifs dĂšs 23 âŹ, avec des services haut de gamme Ă bord.
⹠Paris-Marseille et Paris-Milan maintiennent une offre solide et compétitive.
Lâhiver approche Ă grands pas et avec lui, une nouvelle bataille du rail sâannonce en France. Trenitalia, le champion italien de la grande vitesse, vient dâannoncer lâouverture de ses ventes pour la saison hivernale 2025-2026. Les billets seront disponibles dĂšs le 15 septembre Ă 8 heures du matin, pour voyager sur ses lignes phares : Paris-Lyon, Paris-Marseille et Paris-Milan. Avec en prime une grosse surprise : un sĂ©rieux coup de boost sur la ligne Paris-Lyon. Autant dire que la SNCF a du souci Ă se faire !
Paris-Lyon : la cadence sâemballe
Câest officiel : Ă partir du 14 dĂ©cembre 2025, Trenitalia passera de 9 Ă 14 allers-retours quotidiens entre Paris et Lyon en semaine. Un sacrĂ© bond en avant, qui place lâopĂ©rateur italien Ă hauteur de plus dâun tiers de lâoffre totale sur cet axe ultra-frĂ©quentĂ©. ConcrĂštement, ça veut dire plus de flexibilitĂ© pour les voyageurs, des horaires mieux rĂ©partis dans la journĂ©e et une vraie alternative face aux TGV de la SNCF.
Pour ceux qui empruntent rĂ©guliĂšrement ce trajet â quâils soient Ă©tudiants, pros ou touristes â câest une petite rĂ©volution : fini le casse-tĂȘte des places limitĂ©es aux heures de pointe, place Ă un choix plus large et Ă des tarifs qui dĂ©marrent bas⊠trĂšs bas.
Des prix qui donnent envie de réserver tout de suite
Trenitalia reste fidĂšle Ă sa stratĂ©gie : sĂ©duire avec des tarifs dâappel agressifs. Sur Paris-Lyon, le billet dĂ©marre Ă 23 ⏠en classe Standard. Sur Paris-Marseille, comptez 27 ⏠minimum, et pour filer jusquâĂ Milan, ce sera 35 âŹ. Bien sĂ»r, comme toujours, ces prix varient en fonction de la demande et du moment oĂč lâon rĂ©serve, explique L’Echo Touristique. MoralitĂ© : les bons plans sont pour les rapides !
Et au-delĂ du prix, les Frecciarossa italiens savent se dĂ©marquer avec leurs quatre niveaux de confort, de la classe Standard jusquâĂ lâĂ©lĂ©gante Executive, avec un service qui donne des airs de dolce vita Ă votre voyage.
Paris-Marseille et Paris-Milan : la continuité du service
Si Paris-Lyon est la star de lâannonce, Trenitalia nâoublie pas ses autres lignes. La liaison Paris-Milan conserve ses deux allers-retours quotidiens. Un vrai plus pour les skieurs et les amoureux des Alpes qui veulent Ă©viter les routes bouchĂ©es et arriver reposĂ©s. Quant Ă la ligne Paris-Marseille, inaugurĂ©e en juin 2025, elle poursuit son dĂ©ploiement avec quatre allers-retours quotidiens et des arrĂȘts bien pensĂ©s Ă Lyon Saint-ExupĂ©ry, Avignon TGV et Aix-en-Provence TGV.
Une offensive claire face Ă la SNCF
Avec son offensive sur Paris-Lyon, Trenitalia envoie un message trĂšs clair : elle nâest plus un ânouvel arrivantâ, mais un acteur majeur du ferroviaire en France. En musclant son offre, lâopĂ©rateur italien rĂ©pond Ă une demande forte, tout en secouant un marchĂ© longtemps dominĂ© par la SNCF.
Cette concurrence, câest tout bĂ©nĂ©fice pour les voyageurs : plus de choix, plus de trains, plus de confort⊠et des prix qui obligent tout le monde Ă rester compĂ©titif. Bref, un vrai vent de fraĂźcheur sur nos rails.
Entre la hausse spectaculaire des frĂ©quences Paris-Lyon et des tarifs dâappel imbattables, Trenitalia frappe fort pour lâhiver 2025-2026. Les voyageurs français auront plus que jamais lâembarras du choix pour filer Ă Lyon, descendre vers la MĂ©diterranĂ©e ou traverser les Alpes direction Milan. Une certitude : la bataille du rail ne fait que commencer⊠et les voyageurs en sortent grands gagnants. Alors, prĂȘts Ă rĂ©server votre billet dĂšs le 15 septembre Ă 8 heures ?