Emirates et Etihad reprennent des vols limités depuis Dubaï et Abu Dhabi : routes et dates de reprise

Après quatre jours de paralysie quasi totale du trafic aérien au Moyen-Orient, les premiers avions décollent enfin de Dubaï et Abu Dhabi. La reprise des vols depuis Dubai et Abu Dhabi reste toutefois très limitée : plus de 12 300 vols ont été annulés depuis le 28 février à travers sept grands aéroports de la région, plus de 1,5 million de passagers sont affectés, et 80 % des vols au départ de Dubaï restaient encore cloués au sol lundi. Le point compagnie par compagnie.

Etihad ouvre la marche depuis Abu Dhabi

C’est Etihad Airways qui a donné le signal de la reprise. Le vol EY67 vers Londres Heathrow a décollé le 2 mars à 14h39 heure locale, marquant le premier départ commercial depuis la fermeture de l’espace aérien émirati.

Au total, une quinzaine de vols ont été opérés depuis Abu Dhabi lundi, selon Bloomberg. Les destinations servies : Londres, Amsterdam, Paris CDG, Moscou, Mumbai, Islamabad, Delhi, Riyad, Djeddah et Le Caire. Ces vols ont été réalisés sous corridors aériens contrôlés, supervisés par le gouvernement émirati et la GCAA (General Civil Aviation Authority).

À retenir : la reprise des vols programmés d’Etihad est prévue le jeudi 5 mars à 14h heure locale. D’ici là, seuls des vols de rapatriement et de repositionnement sont opérés. La compagnie propose un réacheminement gratuit pour les billets émis avant le 28 février, avec des dates de voyage jusqu’au 10 mars.

Emirates fait décoller ses A380

Côté Emirates, le vol EK500 vers Mumbai a été le premier à quitter Dubaï, décollant à 21h12 heure locale lundi soir. L’événement a été suivi en direct par plus de 138 000 personnes sur Flightradar24, un record qui illustre l’attention mondiale portée à cette reprise de vols depuis Dubai et Abu Dhabi.

Le lendemain mardi, cinq A380 ont décollé de Dubaï vers Djeddah, Manchester, Paris, Londres et Francfort. Il s’agit toutefois de vols de rapatriement et de fret, pas encore de service commercial normal.

Emirates annonce la reprise de ses vols programmés le mardi 4 mars à 23h59 heure des Émirats (20h59 heure de Paris). La compagnie insiste : les passagers ne doivent pas se rendre à l’aéroport sans confirmation de leur réservation. Un réacheminement gratuit est proposé pour les billets émis avant le 28 février.

flydubai, compagnies indiennes et Qatar Airways : où en est-on ?

flydubai a opéré quelques vols depuis Dubaï, avec quatre départs et cinq arrivées lundi, principalement vers la Russie (Moscou, Kazan, Koltsovo, Novossibirsk) ainsi que des arrivées depuis Hargeisa, Islamabad, Multan et Sialkot. Le programme reste très réduit, et les vols programmés sont suspendus au minimum jusqu’au 4 mars à 15h heure locale.

Air Arabia a suspendu ses vols depuis les Émirats jusqu’au 4 mars à 15h, et ceux vers le Liban, la Jordanie, la Syrie et l’Irak jusqu’au 5 mars.

Du côté des compagnies indiennes, IndiGo, Air India Express et Akasa Air ont repris des services limités vers les Émirats. SpiceJet opère des vols spéciaux de rapatriement depuis l’aéroport de Fujairah, qui reste pleinement opérationnel.

En revanche, la situation reste bloquée à Doha. L’espace aérien qatarien est toujours fermé et Qatar Airways a confirmé la suspension de l’ensemble de ses vols. Près de 8 000 passagers en transit sont bloqués au Qatar, selon la compagnie. Une mise à jour était attendue mercredi 4 mars à 9h heure de Doha.

Les compagnies européennes restent clouées au sol

Air France maintient la suspension de ses vols vers Dubaï, Tel-Aviv, Beyrouth et Riyad au moins jusqu’au 5 mars inclus. Même constat pour KLM, British Airways, Lufthansa, Finnair et Norwegian, dont les suspensions sont maintenues au minimum jusqu’au 5-8 mars selon les compagnies.

Le problème ne se limite pas aux aéroports du Golfe : les routes survolant les espaces aériens iranien, irakien et jordanien restent fermées. Les rares avions qui décollent des Émirats passent par Oman puis l’Arabie saoudite pour contourner les zones interdites, allongeant significativement les temps de vol.

Turkish Airlines a également suspendu ses vols vers 10 pays de la région, privant les voyageurs d’une alternative de transit habituellement fiable via Istanbul.

Que faire si votre vol est annulé vers Dubaï ou Abu Dhabi

Concrètement, voici les réflexes à adopter :

• Vérifier le statut de son vol directement auprès de sa compagnie avant de se rendre à l’aéroport. Les compagnies émiraties ont été claires : ne venez pas sans confirmation.
• Connaître ses droits : le règlement européen CE 261/2004 s’applique aux vols au départ de l’UE ou opérés par une compagnie européenne. Remboursement ou réacheminement sont obligatoires. Notre guide détaillé sur vos droits en cas de vol annulé vers le Golfe fait le point.
• Contacter son assurance voyage si un hébergement prolongé est nécessaire.
• Ne pas racheter de billet sans avoir d’abord contacté sa compagnie : un réacheminement gratuit est souvent possible, et les trois compagnies émiraties (Emirates, Etihad, flydubai) le proposent pour les billets émis avant le 28 février.

Quand la situation va-t-elle se normaliser ?

Les dates clés à retenir : 4 mars pour la reprise programmée d’Emirates, 5 mars pour Etihad et Air France. Ces échéances restent toutefois conditionnées à l’évolution de la situation sécuritaire.

Les analystes du secteur préviennent : si le conflit se prolonge au-delà de quelques semaines, certaines routes pourraient être redessinées durablement, avec des temps de vol plus longs et des coûts accrus pour les compagnies — un scénario déjà observé après la fermeture de l’espace aérien russe en 2022.

Toutes les compagnies décrivent la situation comme « dynamique ». Aucune certitude absolue, donc, mais une reprise progressive qui s’amorce. À suivre de près dans les prochains jours, notamment la décision de Qatar Airways attendue mercredi et la confirmation d’Air France pour le 5 mars.