« On a l’impression d’être à la foire aux bestiaux » cet aéroport français est classé dernier d’Europe sur 328, les voyageurs sont furieux

Luc Rongier - Il y a 3 heures

En résumé

• Beauvais-Tillé est dernier sur 328 aéroports européens, avec 2,5 étoiles sur Google.
• Trente aéroports français sur 36 figurent dans la seconde moitié du classement AirHelp.
• Accueil et infrastructures sont critiqués ; Beauvais prévoit d’agrandir ses terminaux.

Un aéroport français occupe la dernière place d’un classement européen établi à partir des avis publiés par les voyageurs sur Google. Réalisée par une entreprise spécialisée dans les droits des passagers aériens, cette étude révèle également les évaluations défavorables de plusieurs autres plateformes françaises. Les résultats mettent notamment en lumière des critiques concernant l’accueil, l’organisation et les conditions de voyage.

Aéroport de Beauvais : le moins bien classé d’Europe selon les avis Google

L’aéroport de Paris-Beauvais-Tillé, situé dans l’Oise, dans les Hauts-de-France, occupe la dernière place d’un classement de 328 aéroports européens établi par AirHelp, une entreprise spécialisée dans l’indemnisation des passagers aériens.

Selon cette étude, publiée le 29 octobre 2026, la plateforme française arrive au 328e rang, avec une note moyenne de 2,5 étoiles sur 5. Le classement repose sur 23 736 avis Google recensés au 1er octobre 2026, pour un score pondéré de 2,67 points. Le nombre d’évaluations affichées sur Google dépasse désormais les 24 000.

Si certains voyageurs se disent satisfaits de leur passage à Beauvais, d’autres critiquent les conditions d’accueil et l’organisation de l’aéroport.

« Le pire aéroport que j’ai fait de ma vie (…) Ici, c’est un cirque », écrit Sofiane, qui lui a attribué une étoile. Une autre voyageuse, Mima, lui accorde deux étoiles et décrit une expérience donnant « l’impression d’être à la foire aux bestiaux ». Elle ajoute : « Ce n’est pas parce qu’on a un billet low cost que l’on doit être traités comme du bétail ! »

Classement AirHelp 2026 : comment les 328 aéroports ont-ils été évalués ?

Pour établir ce palmarès, AirHelp a analysé les avis Google de 328 aéroports européens, dont 36 situés en France. Les données ont été recueillies le 1er octobre 2026.

Seuls les établissements comptabilisant plus de 500 avis ont été retenus. L’entreprise a également appliqué une méthode de pondération prenant en compte le nombre d’évaluations, afin de limiter l’influence des aéroports disposant d’un faible volume d’avis.

L’aéroport de Tallinn, en Estonie, arrive en tête avec un score pondéré de 4,42 points. Il est suivi par celui d’Istanbul, en Turquie, avec 4,39 points, puis par Porto, au Portugal, avec 4,36 points.

Ce classement repose sur les appréciations des internautes. Il ne constitue donc pas une évaluation officielle de la sécurité, de la ponctualité des vols ou des performances techniques des infrastructures aéroportuaires.

Aéroports français : 30 établissements dans la seconde moitié du classement

Parmi les 36 aéroports français étudiés, 30 figurent dans la seconde moitié du classement européen. Paris-Charles-de-Gaulle occupe la 287e place, avec une note moyenne de 3,7 étoiles, tandis que Paris-Orly se situe au 258e rang, avec 3,8 étoiles.

Plusieurs autres plateformes françaises apparaissent en bas du classement, notamment Lyon-Saint-Exupéry, à la 302e place, Marseille-Provence, au 308e rang, Nantes-Atlantique, à la 315e place, et Bordeaux-Mérignac, au 320e rang.

À l’inverse, seuls deux aéroports français figurent parmi les cent premiers : Paris-Le Bourget, classé 83e, et Montpellier-Méditerranée, à la 90e place.

Beauvais-Tillé : la direction évoque les limites des infrastructures

Interrogé par Le Parisien, Edo Friart, directeur commercial de l’aéroport de Beauvais-Tillé, a évoqué plusieurs facteurs susceptibles d’expliquer les évaluations négatives, notamment la fermeture de l’aéroport pendant la nuit.

Il a également souligné la hausse du trafic, passé de 3,8 millions de passagers en 2019 à 6,7 millions en 2025, alors que les infrastructures ont peu évolué durant cette période.

La direction indique travailler sur un projet d’agrandissement des terminaux, destiné à augmenter les capacités d’accueil et à améliorer les conditions de passage des voyageurs.

Luc Rongier
Publié le novembre 14, 2026

Je m’appelle Vincent Mabire. Je viens de Marseille, je suis responsable du service client chez Ulysse et rédacteur pour Ulysse News. Je traite l’actualité du voyage, les destinations et les évolutions du secteur du tourisme. Mon travail consiste à analyser les informations, à apporter du contexte et à produire des contenus clairs pour aider les lecteurs à mieux comprendre les enjeux et les défis liés au voyage.

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