Liaisons sans escale vers le soleil : : voici tous les nouveaux vols directs de l’hiver au départ de Paris

Cet hiver, les vols sans escales au départ de Paris reprennent des couleurs et des ailes direction les Caraïbes. Après deux saisons en demi-teinte, la République dominicaine fait un come-back remarqué dans les catalogues des agences de voyages. Air France signe son grand retour, Air Caraïbes muscle son programme, et de nouveaux venus s’invitent dans la danse. Objectif : permettre aux voyageurs français d’atteindre le soleil sans escale, avec plus de choix et plus de fréquences.

Air France, Air Caraïbes, Euroairlines : cap sur Punta Cana sans détour

Les liaisons aériennes entre Paris et la République dominicaine reprennent un vrai rythme de croisière. Air France, qui s’était retirée de la ligne en 2023, revient à Punta Cana du 13 janvier au 28 mars 2026, avec trois vols par semaine (mardi, jeudi, samedi) au départ de Paris-Charles de Gaulle. Les rotations, opérées en Boeing 777-300ER de 369 sièges, partiront à 14h25 pour une arrivée à 18h45 heure locale (AF968), indique L’Echo Touristique. Le retour (AF969) s’effectuera à 21h05, avec atterrissage à Paris à 10h30 le lendemain. Un retour que la compagnie décrit comme “progressif” : la suite dépendra du succès commercial de cette reprise, très attendue par les pros du tourisme. Si la demande explose, une prolongation n’est pas exclue.

Du côté d’Air Caraïbes, la ligne n’a jamais été coupée, et le transporteur en profite pour renforcer son programme. Depuis Paris-Orly, trois vols hebdomadaires sont prévus vers Punta Cana, avec une montée en puissance dès le 15 décembre 2025 : un vol quotidien sera assuré à cette date. Autre bonne nouvelle : la capitale dominicaine, Saint-Domingue, sera également desservie avec un vol direct par semaine, puis deux dès la mi-décembre. Ces vols seront opérés toute l’année en Airbus A350-900 ou A330-300, offrant confort et services modernes, notamment sur les longues distances.

Mais la surprise de la saison vient du groupe Euroairlines, qui s’associe à World2Fly pour proposer des vols charters directs entre Paris-CDG et Punta Cana. Du 25 novembre 2025 au 26 mai 2026, deux rotations sont prévues chaque vendredi et samedi, à bord d’un Airbus A330-300 de 388 sièges. Ces vols sont majoritairement disponibles via les tour-opérateurs et agences de voyages, avec des horaires pensés pour faciliter les correspondances depuis la province. Objectif : proposer une alternative compétitive aux offres classiques, notamment pour les voyageurs en formule tout compris.

Une destination toujours aussi aimée… malgré quelques absents

La République dominicaine reste une valeur sûre pour les vacanciers français en quête de soleil hivernal. En 2024, ils étaient 142 456 à y poser leurs valises, dont 77 % via l’aéroport de Punta Cana. Et entre janvier et avril 2025, 69 431 touristes français avaient déjà fait le déplacement. Un engouement qui ne se dément pas, même après une réduction notable de l’offre aérienne les saisons passées.

Si les chiffres repartent à la hausse, c’est en grande partie grâce à la relance d’Air France et à la constance d’Air Caraïbes. Mais tout le monde ne suit pas. Corsair, par exemple, n’a pas prévu de réactiver ses vols vers la République dominicaine. La compagnie, qui avait suspendu sa ligne en été 2023, se concentre sur ses marchés prioritaires : Antilles, Océan Indien et Afrique de l’Ouest. Son mot d’ordre pour l’hiver prochain : consolidation et montée en gamme.

Pendant ce temps, les autres compagnies multiplient les initiatives pour séduire les voyageurs. Les professionnels du tourisme, agences et tour-opérateurs en tête, saluent cette relance dynamique du ciel dominicain. Les prix restent compétitifs : à partir de 600 € l’aller-retour selon les dates, avec une grande diversité d’options. Que l’on parte en solo, en couple, en famille ou en groupe, il n’a jamais été aussi simple de s’échapper de la grisaille parisienne direction cocotiers et mojitos.