Luc Rongier -
Il y a 1 heure En résumé
• Un vol TAP Lisbonne-Stockholm a été dérouté vers Nantes après la surchauffe d’une vapoteuse.• L’avion a atterri sans blessé ; les 172 passagers n’ont pas été évacués.
• Vapoteuses et batteries se transportent en cabine, sans vapoter ni recharger à bord.
Un avion reliant deux capitales européennes a dû modifier son itinéraire mardi 27 octobre 2026, à la suite d’un incident survenu en plein vol. L’équipage est intervenu rapidement pour maîtriser la situation et permettre à l’appareil d’atterrir en toute sécurité. Cet événement rappelle les précautions à prendre lors du transport d’appareils électroniques à bord des avions.
Un vol TAP Air Portugal dérouté vers Nantes après un dégagement de fumée
Le vol TP780 de la compagnie TAP Air Portugal, qui reliait Lisbonne, au Portugal, à Stockholm, en Suède, a été dérouté vers l’aéroport de Nantes-Atlantique, mardi 27 octobre 2026. Cette décision a été prise après un dégagement de fumée provoqué par la surchauffe d’une cigarette électronique à bord.
Selon les informations communiquées par l’aéroport de Nantes-Atlantique et rapportées par Ouest-France, l’équipage est parvenu à maîtriser la fumée avant l’atterrissage. Le déroutement a été décidé par mesure de précaution, afin de permettre l’intervention des services de secours et de procéder aux vérifications nécessaires.
L’appareil s’est posé en toute sécurité à Nantes à 10 h 51. Les pompiers, mobilisés pour l’occasion, sont intervenus à son arrivée. L’aéroport a confirmé qu’aucun blessé n’était à déplorer. Les 172 passagers présents à bord n’ont pas eu besoin d’être évacués, la situation ayant été maîtrisée avant l’atterrissage.
Cigarette électronique en avion : quelles sont les règles de transport ?
Cet incident rappelle les règles de sécurité applicables au transport des cigarettes électroniques en avion. Ces appareils, généralement équipés de batteries au lithium, peuvent présenter un risque de surchauffe ou de court-circuit, notamment lorsqu’ils sont endommagés ou activés accidentellement.
Les cigarettes électroniques doivent être transportées en cabine et sont interdites dans les bagages enregistrés en soute. Cette mesure permet à l’équipage d’intervenir rapidement en cas de dégagement de fumée ou d’échauffement anormal.
Les voyageurs doivent conserver leur vapoteuse éteinte et prendre les précautions nécessaires pour éviter toute activation involontaire. Les batteries amovibles doivent être placées dans un étui de protection adapté afin d’empêcher tout contact avec des objets métalliques pouvant provoquer un court-circuit.
Ces consignes s’appliquent également aux batteries de rechange, qui doivent être transportées en cabine et protégées individuellement. Avant leur départ, les passagers sont invités à consulter les conditions de leur compagnie aérienne concernant les équipements fonctionnant avec des batteries au lithium.
Peut-on vapoter ou recharger une cigarette électronique pendant un vol ?
L’utilisation des cigarettes électroniques est interdite à bord des avions, y compris dans les toilettes. Les compagnies aériennes appliquent cette interdiction au même titre que celle concernant les cigarettes classiques.
Le vapotage peut notamment déclencher les détecteurs de fumée installés dans les sanitaires. Cette interdiction vise également à limiter les risques liés à l’utilisation de ces appareils et à préserver le confort des autres passagers.
La recharge des cigarettes électroniques est également interdite pendant le vol. Les voyageurs ne doivent donc pas brancher leur vapoteuse sur les prises électriques ou les ports USB disponibles à bord, même lorsque ces équipements sont mis à la disposition des passagers.
Enfin, les règles concernant les cigarettes électroniques varient selon les pays de destination. Certains États interdisent leur importation, leur possession ou leur utilisation. Il est donc recommandé de vérifier la réglementation locale avant le départ afin d’éviter toute difficulté lors des contrôles à l’arrivée.
