Air Mauritius immobilise 3 ATR 72 sur 4 après un atterrissage brutal à Rodrigues : vols vers La Reunion perturbés

Un ATR 72-600 d’Air Mauritius est immobilisé à l’aéroport de Plaine-Corail (Rodrigues) depuis samedi 8 février 2026, après un atterrissage brutal sur la piste de cette île isolée de l’océan Indien. Avec trois appareils sur quatre hors service, la compagnie ne dispose plus que d’un seul avion régional pour couvrir ses liaisons vers Rodrigues et La Réunion. La situation pourrait durer plusieurs jours.

Un atterrissage brutal dissimulé derrière un « problème technique »

Samedi 8 février, un ATR 72-600 s’est posé avec violence sur la piste de l’aéroport de Plaine-Corail, à Rodrigues. L’appareil a subi un hard landing, un atterrissage dont l’impact dépasse les paramètres normaux de l’avion, et n’a pas pu reprendre le service. Aucun blessé n’a été signalé parmi les passagers.

L’information est restée confidentielle pendant trois jours. Air Mauritius n’avait évoqué, dans son communiqué de dimanche 9 février, que des « problèmes techniques », sans préciser qu’il s’agissait d’un atterrissage brutal. C’est le média mauricien Defimedia qui a révélé la nature réelle de l’incident ce mardi 10 février, confirmée ensuite par France Info La 1ère.

Des ingénieurs du constructeur ATR (basé à Toulouse) ont été dépêchés sur place. Un rapport préliminaire a déjà été remis, selon Defimedia. La question centrale reste ouverte : les réparations peuvent-elles être effectuées sur place à Rodrigues, ou faut-il convoyer l’avion jusqu’à Maurice pour intervention ? Le rapport technique complet est attendu dans les prochains jours.

Un seul ATR 72 opérationnel sur quatre : la flotte au point mort

Le timing ne pouvait pas être pire. La flotte régionale d’Air Mauritius compte quatre ATR 72, et trois d’entre eux sont actuellement indisponibles :

• 1 appareil immobilisé à Rodrigues après l’atterrissage brutal
• 1 appareil en maintenance lourde obligatoire (C-Check, une révision majeure effectuée tous les 4 à 6 ans)
• 1 appareil en maintenance régulière programmée
• 1 seul appareil opérationnel pour assurer l’ensemble du réseau régional

Concrètement, la capacité est réduite de 75 %. En temps normal, Air Mauritius assure cinq vols par jour entre Maurice et Rodrigues, un chiffre qui monte à dix rotations quotidiennes en période de pointe, soit plus de 2 500 sièges par semaine dans chaque sens. Depuis dimanche, la compagnie parvient à maintenir environ quatre vols quotidiens, selon France Info La 1ère.

La ligne Maurice–La Réunion (Plaisance–Roland Garros) subit également des perturbations. Les vols habituellement opérés en ATR doivent être assurés par des appareils de plus grande capacité, entraînant des ajustements opérationnels et des coûts logistiques supplémentaires pour la compagnie. Après l’incident sur un A320 de SAS à Bruxelles la semaine dernière, c’est un nouveau rappel de la fragilité des opérations aériennes régionales.

Passagers bloqués et mécontentement à Rodrigues

Sur le terrain, la situation est tendue. Les passagers dont les vols ont été annulés ont été logés à l’hôtel par Air Mauritius, mais la frustration monte. Selon les sources locales, les employés d’Airport Holdings Ltd à Plaine-Corail ont dû faire face aux « quolibets et irritations de passagers frustrés », critiques du manque d’information à tous les niveaux.

Air Mauritius a publié un communiqué dimanche pour « s’excuser des difficultés rencontrées dans la desserte de l’île Rodrigues », rapporte Maurice Info. La compagnie assure que « la sécurité de ses passagers et de ses équipes reste sa priorité absolue » et promet de tenir les voyageurs informés via son centre d’appels.

En clair, aucune date de retour à la normale n’a été communiquée. Selon une source interne citée par Defimedia : « Il est encore prématuré d’annoncer une date de retour à la normale pour les liaisons Maurice/Rodrigues et Maurice–La Réunion. La situation dépendra essentiellement des conclusions techniques attendues dans les prochains jours. »

Rodrigues, une île de 42 000 habitants suspendue à son unique lien aérien

L’enjeu dépasse le simple désagrément de voyage. Rodrigues, île autonome de la République de Maurice, compte environ 42 000 habitants et se situe à 560 km à l’est de Maurice, au milieu de l’océan Indien. Son aéroport de Plaine-Corail est le seul lien aérien de l’île avec le reste du monde.

Seules deux compagnies desservent Rodrigues : Air Mauritius et Air Austral. Lorsque la première tourne au ralenti, c’est toute la logistique de l’île qui souffre : approvisionnement, évacuations sanitaires, tourisme. En 2019, Rodrigues avait accueilli 78 000 touristes, soit près du double de sa population. L’île avait déjà été isolée pendant trois mois et demi lors de la fermeture de Plaine-Corail entre mars et juillet 2020 (Covid), avec des conséquences économiques dévastatrices.

La piste, longue de seulement 1 287 mètres, est connue pour être exigeante : vents alizés, terrain vallonné, installations de maintenance limitées. Un projet de modernisation de 170 millions de dollars, incluant une nouvelle piste de 2,1 km, est en appel d’offres (date limite : 8 avril 2026). Les travaux ne seront pas achevés avant fin 2028.

Deuxième atterrissage brutal en sept mois : un schéma préoccupant

C’est le deuxième hard landing d’un ATR d’Air Mauritius à Rodrigues depuis juillet 2025. Le 31 juillet 2025, un ATR 72-500 (immatriculation 3B-NBN) du vol MK130 avait déjà subi un atterrissage qualifié de « dur et abrupt » dans le communiqué officiel de la compagnie, sur la même piste.

Le Mauricien avait alors publié une enquête au titre sans ambiguïté : « Severe Hard Landing qui a frôlé la catastrophe », évoquant de « profondes failles » chez Air Mauritius. Un autre incident, de la fumée à bord d’un ATR 72 près de Rodrigues, avait été signalé en mai 2024.

La récurrence de ces incidents interroge. Piste courte, vents latéraux, absence de système d’atterrissage de précision (ILS), flotte en cours de renouvellement : les conditions opérationnelles de Plaine-Corail restent un défi permanent. L’île Maurice, déjà confrontée à des difficultés touristiques, voit son image de fiabilité aérienne mise à mal.

Ce qu’il faut retenir si vous voyagez vers Rodrigues ou La Réunion

Pour les voyageurs ayant réservé des vols Air Mauritius dans les jours à venir :

• Retards et annulations à prévoir tant que la flotte n’est pas au complet
• Vérifier le statut de votre vol auprès du Call Centre d’Air Mauritius (site officiel : airmauritius.com)
• Air Austral assure également des liaisons vers Rodrigues et peut constituer une alternative
• Les passagers au départ de La Réunion disposent d’autres options avec French bee et Air Austral
• Les passagers dont le vol est annulé sont pris en charge (hébergement, remplacement sur le prochain vol sans frais)

À noter : cet incident ne concerne que les liaisons régionales d’Air Mauritius. Les vols long-courriers, opérés en Airbus A330 et A350, ne sont pas affectés.

À suivre : les conclusions du rapport technique d’ATR, attendues dans les prochains jours, détermineront si l’appareil peut être réparé à Rodrigues ou doit être rapatrié à Maurice.